[Avis] Xsara Boite auto ou manuelle ?

[Invité foudegex]

Bonsoir à tous possesseurs de boite de vitesses !

 

Votre belle est équipée d'une boite manuelle qui vous donne entiere satisfaction, mais que pensez-vous de la bva ? adaptée à votre conduite ou pas ? avez vous essayé ?

 

Vous avez une conduite typée sport et vous pensez que la bva c'est pour les 'vieux'

Pas assez fiable ? couteuse ? et la surconsommation allez vous me dire ?

 

Malgré mon jeune age :PP , je trouve ça plutot agréable au quotidien que ce soit dans les bouchons ou sur nationnale fluide, la reactivité est un peu moins bonne qu'une boite manuelle mais on va dire que ça libère la main droite pour d'autres activités :PP

 

à vous !

[Invité régisv6]

malheureusement la belel n'est plus dispo en bva

mais j'ai eu deux bva

c5 2.0l et c5 v6

ça m'em...d'être revenu à une manuelle

[Invité sbarberot]

moi je prefere la boite manuelle car plus de sensations a mon gout

[V624]

a mon gout la bva s'adapte au modele et au moteur: elle va comme un gant au V6 mais pour autant sur un 2.0 16S sportif je resterais en manuel. question de philosophie...

[Invité foudegex]

moi je prefere la boite manuelle car plus de sensations a mon gout

 

Effectivement je trouve aussi que ça gomme les sensations et en conduite sportive je prefererai avoir la possibilité de basculer en manuel.

Ceci etant, la bva se defend pas mal au feu rouge !

 

De toute façon, à la base mon bon gros HDI110 n'a aucune vocation sportive et je prefere

bien mieux conduire un bon moteur 16S essence, mais pour les zones rouges...gsxr !!

 

Mais ya pas à dire une bva couplée à un mazout, ça le fait bien je trouve.

[Invité régisv6]

ben je trouve que pour une sportive c'est pas mal

je rappelle que grace à la bva une c5 v6 fait 4s8 au 80 à 120 soit mieux qu'une 360 modena en 5eme maais bon telle n'et pas sa vocation

[Invité totoche01]

je n'ai jamais essayé ed boite auto mais je suis un peu réticent. c'est vrai que tout le monde a l'air d'etre satisfait de cette boite BVA mais pour le plaisir de conduite, sans forcement rouler vite, a mon avis une boite manuelle est plus sympa. Maintenant, tout depend du type de voiture et de moteur

[Invité alex]

Bonjour,

 

Je conduis tous les jours ma xsara hdi bva exclusive et de temps en temps la clio 1.6 RXT bva de mon amie.

 

Cà fait 6 ans que je conduis des bva et je trouve ça très agréable.

 

 

Au niveau conduite en ville, les bouchons = zéro stress (en +,quand il faut vraiment accelerer no litige !! )

nationale + autoroute = régulateur de vitesse

 

En clair et naturellement ce n'est qu'un avis, moi la Bva j'ai adopté

 

 

Voilà

 

A bientôt

 

Alex;)

[olive_ing]

Moi je n'aime pas, je préfères "maitriser" à 100% mes actions sur le véhicule.

[Invité alex]

RE,

 

En aucun cela n'empèche de ne pas gérer ta titine, il faut essayer et tester,après bien sûr ce n'est qu'une histoire de choix

 

Bonne journée

 

Alex;)

[Invité foudegex]

Personnellement je ne vois 'plus' trop ou est le plaisir de conduire de nos jours (avis perso)

Pourtant j'aime entendre rugir un moteur et tout et tout..

 

Mais entre les limitations de vitesse, les poids lourds, les bouchons.....madame qui a peur.... je me sent vraiment plus libre en moto et je ne passe pas mon temps à 'jouer de la boite'

 

Si pour certains, tripotter le levier procure un vrai plaisir je trouve que vue la circulation actuelle, la bva c'est bien plaisant

 

Mais quand la route se dégage, une bonne boite manuelle couplée à un bon moulin, je trouve effectivement cela plus plaisant qu'une bva.

 

Un 'utilitaire bva' pour aller bosser et une tite sportive pour le week-end !

[Invité totoche01]

 

Un 'utilitaire bva' pour aller bosser et une tite sportive pour le week-end !

 

 

très bonne idée mais dans ces cas la, madame ne partira plus en week end.

[Invité foudegex]

très bonne idée mais dans ces cas la, madame ne partira plus en week end.

 

Tu la drogue avant le depart :PP ou bien tu fais appel à Chronopost

 

J'aimerai bien essayer une autre boite auto ((((mercedes , bmw, ou ww ) oups !!!!

[Invité jls2933]

C'est vrai que la sensodrive est sympa car elle allie à la fois le mode auto et le mode manuel (avec les paliers derrière le volant). J'aime bien toujours passer les vitesses donc quand je conduis la C2 sensodrive de mes parents j'utilise toujours le mode manuel. Le mode auto me déplaît : aucun plaisir à conduire ...

Et puis c'est toujours plus facile de passer de la boîte manuelle à l'automatique que l'inverse : on perds vite l'habitude du levier, et c'est la galère pour revenir en arrière ! Ca pousse à la consommation !

[Invité foudegex]

C'est vrai que la sensodrive est sympa car elle allie à la fois le mode auto et le mode manuel (avec les paliers derrière le volant). J'aime bien toujours passer les vitesses donc quand je conduis la C2 sensodrive de mes parents j'utilise toujours le mode manuel. Le mode auto me déplaît : aucun plaisir à conduire ...

Et puis c'est toujours plus facile de passer de la boîte manuelle à l'automatique que l'inverse : on perds vite l'habitude du levier, et c'est la galère pour revenir en arrière ! Ca pousse à la consommation !

 

J'aurais préféré une boite du même type, full auto ou 'manuel' mais il me semble que la boite AL4 comme la mienne montée sur d'autres voitures à un mode sequentiel (à confirmer)

 

Je crois que je vais installer un kit sequentiel sur ma mienne !

[Invité régisv6]

effectivement la bva des c5 a un mode séquentiel perso je ne m'en suis jamais servi à part pour bloquer un rapport en descente de montagne

[Invité régisv6]

la sensodrive n'a rien d'une bva trop désagréable trop d'à-coups bien qu'atténués si on passe les rapports aux palettes

[Invité reno]

ben je trouve que pour une sportive c'est pas mal

je rappelle que grace à la bva une c5 v6 fait 4s8 au 80 à 120 soit mieux qu'une 360 modena en 5eme maais bon telle n'et pas sa vocation

 

 

Tu crois vraiment qu'une 360 est en 5eme a 80? mdr

 

Je suis un peu de l'avis general: Pour bva, il faut un moteur coupleu sans vocation sportive.

[Invité foudegex]

Tu crois vraiment qu'une 360 est en 5eme a 80? mdr

 

Je suis un peu de l'avis general: Pour bva, il faut un moteur coupleu sans vocation sportive.

 

On ne compare pas une Citroen à une 360 modena de toute façon

ce n'est pas du tout la même clientele

 

Je pense que la boite AL4 est bien trop lente pour s'amuser, couplée au diesel, la reactivite est beaucoup trop mauvaise en conduite sportive.

Je confirme que la xsara hdi110 bva est loin d'etre une sportive.

 

un mode full auto pour bosser et des palets au volant pour se faire plaisir voila l'avenir

 

Je crois, sans en etre certain, que d'autres constructeurs utilisent des bva nettement plus performante que chez citroen et je serais curieux d'essayer !

[pepelle]

si tu trouves la boite AL4 lente n'essaie pas une senso drive ! a chaque passage de vitesse quelques secondes d'hesitation suivie d'un choc bien senti te feront rappelés qu'il ne s'agit pas d'une boite auto hydraulique .... pour ce qui est de la sportivité ...les boite et autres jumelles le long des routes ont eu tendances a calmer beaucoup de gens me semble t-il . de plus la xsara ( modele 167 cv mise a part ) ne m'a jamais semblé etre une sportive , c'est une voiture moyenne ,familliale ,tranquille , presque pepere sans grand atrait stylistique ,mais au demeurant une bonne voiture , mais sportive .... non vraiment pas !!

[Invité foudegex]

si tu trouves la boite AL4 lente n'essaie pas une senso drive ! a chaque passage de vitesse quelques secondes d'hesitation suivie d'un choc bien senti te feront rappelés qu'il ne s'agit pas d'une boite auto hydraulique .... pour ce qui est de la sportivité ...les boite et autres jumelles le long des routes ont eu tendances a calmer beaucoup de gens me semble t-il . de plus la xsara ( modele 167 cv mise a part ) ne m'a jamais semblé etre une sportive , c'est une voiture moyenne ,familliale ,tranquille , presque pepere sans grand atrait stylistique ,mais au demeurant une bonne voiture , mais sportive .... non vraiment pas !!

 

Je sais pas si la tendance est au calme mais les constructeurs proposent des moulins de plus en plus puissants et deja 110chevaux pour faire un 0 à 90 ou un 0 à 130 sur autoroute c'est déja acceptable.

Quels interets de choisir un bolide pour ne pas pouvoir passer la seconde ?

( à oui c'est vrai, j'oubliai ,c'est pour doubler en toute securité )

Le modele 167cv à coté d'un V6 de 300cv c'est une familiale tranquille c'est ça

 

Une chose est sure, il manque à l'AL4 un ptit quelquechose pour etre parfaite

[Invité régisv6]

Où est ce que tu as pêché cette info

 

J'ai de gros doute...

 

un journal autoplus je crois

j'ai vérifié sur route j'ai compté 5s donc pas loin

[Invité régisv6]

Tu crois vraiment qu'une 360 est en 5eme a 80? mdr

 

Je suis un peu de l'avis general: Pour bva, il faut un moteur coupleu sans vocation sportive.

 

 

je compare juste deux chiffres dans les mêmes circonstances

et sincerement avec le couple que developpe une modena je ne vois pas pourquoi on pourrait pas à 80rouler en 5eme

mais bon comme ce genre de voiture et la conduite y afférant ne m'intéresse pas ....