problème Injection ?

[Invité Palous]

Merci pour vos reponses.

 

En ce qui concerne le tremblement, je verrais donc quand j'amenerai la voiture au garage...

 

Pour ce qui est de la arrivée de la puissance, je n'ai que 4000km au compteur, je vais donc attendre et voir si les choses s'ameliorent. Elle marche deja bien mais y a pas cet effet "coup de pied au c-l" que l'on pourrait attendre.

 

Cet effet viendra, mais pas avant les 10 mkm

[Invité bobitch]

pour info je dépose ma voiture ce WE

pour faire régler le (double) problème vibrations ralenti + broutements sur 1500-3000

Malheureusement et comme la dernière fois le problème après avoir été

très, très marqué vient de disparaitre presque complètement.

Ca la fout mal.

Je vous tiens au courant

[Invité stefc13]

Salut,

 

J'ai amené ma voiture à la concession hier. Pour les vibrations dans les portières, ils m'ont dit que les garnitures étaient en commande.

Par contre pour ce qui est du tremblement, ils m'ont dit que c'était normal et que cela était dû au couple moteur (important sur le 138) et qu'il n'y avait rien à faire. Je suis un peu surpris par cette réponse. Si c'est le cas je trouve cela vraiment dommage, car mis à part ça, je trouve que cette voiture est vraiment excellente.

 

Serait-il possible de faire un sondage pour les possesseurs de 138 HDI à propos de ce tremblement ? Y a t'il des possesseurs de 138 HDI qui n'ont pas du tout de tremblement ?

 

D'avance merci.

[Invité Palous]

Salut,

 

J'ai amené ma voiture à la concession hier. Pour les vibrations dans les portières, ils m'ont dit que les garnitures étaient en commande.

Par contre pour ce qui est du tremblement, ils m'ont dit que c'était normal et que cela était dû au couple moteur (important sur le 138) et qu'il n'y avait rien à faire. Je suis un peu surpris par cette réponse. Si c'est le cas je trouve cela vraiment dommage, car mis à part ça, je trouve que cette voiture est vraiment excellente.

 

Serait-il possible de faire un sondage pour les possesseurs de 138 HDI à propos de ce tremblement ? Y a t'il des possesseurs de 138 HDI qui n'ont pas du tout de tremblement ?

 

D'avance merci.

 

Je pense que quasiment tous les HDI 138 sont concernés ici, et je pense que sa réponse est de la connerie en barre.

 

Il serait plus interessant de voir si chez Peugeot, ils ont le même problème avec le 136

[Invité bobitch]

je pense que sa réponse est de la connerie en barre.

 

[Invité Palous]

 

Au caramel bien mou et collant

[Invité _Stéphane_]

stefc13 - J'ai également le même problème de vibrations irrégulières de l'habitacle à l'arrêt, moteur au ralentit, depuis que j'ai acheté ma voiture (HDI 138 edition/exclusive, octobre 2005). Ça vibre davantage si je suis arrêté dans une forte montée. Y'a des jours sans, et des jours avec, mais ce n'est pas très dérangeant.

 

Autre petit problème récent, peut-être lié: mercredi passé, régulateur de vitesse à 105km/h sur autoroute, j'entends un petit "clac" venant de l'avant de la voiture, et en même temps je ressens un "trou" d'accélération d'1/4 de seconde. Rien d'autre sur le moment, mais depuis là j'ai l'impression que le bruit "gros diesel" caractéristique du moteur s'est amplifié, il est plus fort quand j'accélère. Cela dit j'avais fait le plein le mardi soir, je suis peut-être tombé sur un fond de cuve

 

Finalement, j'ai égalment eu le message "système antipollution défectueux" deux jours après l'achat du véhicule. C'est arrivé 4-5 fois en 2 heures de temps, avec allumage du témoin service. Retour garage + diagnostiques (20 minutes) -> conclusion: bug, panne fantôme. Depuis là, plus de message.

 

Sinon un excellent véhicule, aucun souci sérieux.

 

- Stéphane

[Invité rsv21]

RDV jeudi 09/02 pour échange pompe (enfin....) je reste perplexe au vue de ce que je peux lire sur le forum... je vs tiens au courant.

[Invité bobitch]

RDV jeudi 09/02 pour échange pompe (enfin....) je reste perplexe au vue de ce que je peux lire sur le forum... je vs tiens au courant.

 

est-ce ton garage qui te propose le changement de pompe ou est-ce toi qui les a orienté

vers cette manip ?

[Invité bobitch]

ça y est j'ai récupéré ma voiture et devinez quoi.

Ils m'ont changé la vanne EGR :eek: :eek: :eek: :eek:

 

vous le comprendrez j'hallucine

 

d'après eux, il n'y a pas de solution à ce problème et la solution préconisée

est le changement systématique de la vanne EGR.

Ils attendent un nouveau soft pour le contrôle de l'injection.

[Invité Palous]

ça y est j'ai récupéré ma voiture et devinez quoi.

Ils m'ont changé la vanne EGR :eek: :eek: :eek: :eek:

 

vous le comprendrez j'hallucine

 

d'après eux, il n'y a pas de solution à ce problème et la solution préconisée

est le changement systématique de la vanne EGR.

Ils attendent un nouveau soft pour le contrôle de l'injection.

 

Moi, ça me donne envie d'en reprendre encore

 

 

Allez, ne te décourage pas, chose que moi j'ai fait depuis un bon moment :(

[Invité Jarjarbinks]

J'ai l'impréssion qu'avec leurs vannes EGR ils se foutent de nous:q , sur la ma C4 ils l'ont changer 3 fois et c'était toujour pareil, ils ont fini par me changer le turbo

[Invité bobitch]

je pense aussi, ou plus précisément ils changent qqchose pour "satisfaire" le client

mais savent très bien que cela ne change rien. Et c'est d'ailleurs ce qu'ils m'ont dit. (cf plus haut).

Trois solutions s'offrent à moi maintenant:

garder ma voiture et attendre que Citroën trouve enfin une solution.

faire pression, comme toi Jarjarbinks, et je te demanderais peut-être conseil sous peu.

changer de voiture

 

J'envisage très sérieusement la troisième option mais comme j'aime bien la C4 je

reprendrais la même. C'est la négo qui va être difficile avec mon cher commercial.

[VINCE]

Mon frère a une Volvo S40 2.0D (même moteur que la C4 HDI 138, Volvo a purement débranché la vanne EGR car il n'arretais pas d'être emmerder )

 

Selon Volvo, ça ne sert à rien, on vous la rebranchera pour passer au CT

[Invité bobitch]

oui c'est une solution que j'ai vu ailleurs.

certains disent que les moteurs diesels sont faits pour être allimentés

à l'air pur et non avecvun mélange de gaz partielllement brulés.

Le souci est que cette solution et toutes celles tournant autours

de la vanne EGR ne sont pas des solutions à mon problème.

[Invité rsv21]

J'ai récupérer ma C4 vendredi et j'attends un peu avant de vs dire si c'est OK.

En fait ils ne m'ont pas changer la pompe (contrairement à ce qu'il m'avait dit). Ils ont parait il changé un amortisseur de fixation du moteur (support) en me disant que ca venait d'une note de citroën

Je veuix pas crier victoire mais on dirait bien que les soubressauts au ralenti sont bcp moins perceptibles qu'avant.... wait and see

 

Par contre je leur avait également demander de regarder les freins AR car bruit de cachalot a chaque fois que je freine en reculant -> on a tout demonter et nettoyer RAS... sauf que ca le fait tjs.

 

Il devait également reprogrammer mon nouveau plip new design -> l'ordinateur n'était pas libre (en 1 jour et demi) faudra repasser...... sur j'ai que ca à foutre poiroter chez citron....

 

J'pense que ca va pas durer encore des lustres....

[Invité Palous]

J'ai oublié de préciser que ces soubressauts sont accentués lorsque je suis à l'arrêt dans une côte. C'est vraiment pénible en ce moment.

[Invité bobitch]

J'ai oublié de préciser que ces soubressauts sont accentués lorsque je suis à l'arrêt dans une côte. C'est vraiment pénible en ce moment.

 

moi, certaines fois, c'est du style, assis sur une machine à laver en plein essorage.

même si ca m'arrive rarement de m'assoir sur ma machine à laver.

 

Soit dit en passant un responsable de ma succursale me disait que "tous" les HDI 138 sont

affectés par ce phénomène

[Invité Palous]

moi, certaines fois, c'est du style, assis sur une machine à laver en plein essorage.

même si ca m'arrive rarement de m'assoir sur ma machine à laver.

 

Soit dit en passant un responsable de ma succursale me disait que "tous" les HDI 138 sont

affectés par ce phénomène

 

J'ai eu le coup de l'essorage à sec hier a à peu près 1200tr/min , en fait, pour ce problème sur les 138, a t il précisé si ça existé aussi chez Peugeot avec le 136 ? C'est un point important chez moi.

[Invité _Stéphane_]

Pareil pour moi: une bonne montée, et ça secoue pas mal au ralentit. A la descente, c'est le contraire, ça ne vibre presque plus. Cela dit, ça ne ressemble pas du tout à un problème moteur, mais juste à une résonnance entre le rythme du moteur et l'habitacle de la voiture.

 

Mon garagiste m'a proposé de changer légèrement le nombre de tours/minute du ralenti à ma prochaine visite. On verra ça...

[Invité Palous]

Pareil pour moi: une bonne montée, et ça secoue pas mal au ralentit. A la descente, c'est le contraire, ça ne vibre presque plus. Cela dit, ça ne ressemble pas du tout à un problème moteur, mais juste à une résonnance entre le rythme du moteur et l'habitacle de la voiture.

 

Mon garagiste m'a proposé de changer légèrement le nombre de tours/minute du ralenti à ma prochaine visite. On verra ça...

 

Mais qu'est-ce qu'ils ne vont pas chercher ces garagistes

[Invité bobitch]

 

je viens de déposer ma voiture pour une troisième tentative de faire corriger

le problème qui a évolué au cours du temps et des changements de vanne EGR.

Maintenant les a-coups ne se produisent plus que pendant la phase de chauffe

du moteur, de même pour les vibrations au ralenti.

Long entretien avec le chef d'atelier en personne, très à l'écoute.

Je la laisse 3 semaines (déplacement à Dallas, je vous surveillerai de là-bas )

et deux semaines de vacances.

On verra au retour.

[Invité Jarjarbinks]

Bonjour à tous.

3000 Km aprés remplacement du turbo tous mais problèmes réapparaîssent (trou à l'accélération, a-coups moteur au démarrage, vibrations moteur en roulant, défaut anti-pollution), dommage que ma discution "achat regretter" a était supprimé.

Elle retourne en concession le 3 Avril, mais j'ai peut d'espoir sur la réparation de ce véhicule, car aprés tous ce qu'ils ont changé, je me demande bien ce qu'ils vont trouvé.

Ci quelqu'un a une réponse, elle sera le bien venu.

[Invité bobitch]

Salut Jarjarbinks,

 

ta discussion n'a pas été supprimée mais transformée en témoignage.

Elle est là : [Témoignage] Achat regretté

Elle est en effet pertinente et utile dans le contexte de ce thread.

[Invité Jarjarbinks]

Salut Bobitch, je te remercie pour cette info.

 

Des nouvelles de mon C4 ... toujour rien, j'attend, apparamant ils ont des difficultés pour résoudre le problème, vraiment pas de bol.