moteur Poulie d'alternateur débrayable sur e-hdi 115??

[Andr42]

Bonjour,

 

Depuis qq jours j'ai un bruit bizarre au niveau de ma courroie d'accessoire. J'ai réussi é trouver un garage qui ouvre un peu qui a regardé le mécano me dis que ça doit être la poulie d'alternateur débrayable qui est morte, mais il peut rien faire il n'est pas livré en pièce...

Sauf que en regardant à la maison j'ai pas l'impression d'avoir une poulie débrayable... Voir la photo de la poulie ci-dessous.

 

 

Ma C4 est dc une e-HDI 115ch de 2012, sauf erreur de ma part avec alterno-demarreur.

Merci de votre aide.

Paul

Modifié le 22 avril 2020 par Nicolas

[aramaz]

salut,

 

la photo est trop zoomée ,on a pas une vue d'ensemble ,mais en principe des poulies débrayable sur les voitures de nos jours, les poulies ne sont pas référencées par citroen ,il faut changer l'ensemble . peut être certains petits garages le font mais il faut trouver la réf ,compliqué .

[ag81115]

Cela se trouve en pièce détachée chez les accessoiristes, par exemple: https://www.piecesdiscount24.fr/pieces/poulie-dalternateur/citroen/c4

Par contre je n'ai pas d'expérience sur le remplacement de cette pièce qui coute nettement moins cher que l’alternateur (30€ au lieu de 700€...).

[oups]

bjr .

on dirait que c'est soudé !!.

@+

[grostoto]

+1 cela a déjà été bricolé..

[ag81115]

J'ai vu des photos et c'était le même montage dégueu.

 

[Diabolo1]

Si c'est soudé au niveau de la fixation ça ne sera pas possible de démonter la poulie.

Une meilleure photo est souhaitée.

 

Diabolo1

[Andr42]

Bonjour à tous et merci pour vos réponses !

J'ai repris quelques photos !

Je tiens a attirer votre attention sur le fait que c'est un alterno-demarreur donc je ne suis pas sur que c'est une poulie débrayable...

De plus en prenant les photos je trouve la courroie un peu détendu... Sur les factures j'ai l'impression que seul la courroie à été changé à 130000km (elle a 175000km) mais pas les galets tendeurs.. c'est peut-être juste ça le problème !?!

 

 

 

 

 

- - - Mise à jour - - -

 

[Diabolo1]

Sur un alterno-démarreur, la soudure est peut-être d'origine pour bien bloquer la poulie, et la poulie ne peut pas être une poulie débrayable puisqu'elle est sollicitée dans les 2 sens de rotation.

Quant à la courroie, elle est bien détendue, et pourtant le galet tendeur (sur la 2ème photo) ne semble pas être en butée.

 

 

Diabolo1

[Andr42]

J'ai pris une photo du galet tendeur, c'est bien ça ? S'il y a en deux je n'arrive pas à prendre l'autre photo.

Je préfère avoir des infos avant d'aller en garage des fois il raconte n'importe quoi...

Vous avez une idée du prix pour faire changer le kit courroie d'accessoire (Galets + courroie) ? Merci

 

[Diabolo1]

Il faudrait contrôler la force du ressort du galet tendeur, son jeu, et voir s'il faut le remplacer.

La courroie s'est peut-être (?) allongée, il faudrait la mesurer, sa référence indiquant sa longueur.

Pour remplacer la courroie et galet, ça se fait tout seul, ce n'est pas la peine d'aller chez un garagiste.

 

Diabolo1

[ag81115]

Généralement pas obligatoire de remplacer les galets.

Remplacement galets + courroie (0,50h chez Citroen) dons pas loin de 100€ de Mo + 150€ de pièces.

Chez Oscar* courroie 10€ + 80€ les galets

[nabs90]

Bonjour tout le monde, est-ce que le problème de la c4 a été résolu ? J’ai le même prouvais je ne vois d’où vient ce bruit. J’ai remplacé la courroie + galet rendeur mais ça ne change rien. Par contre lorsque je débranche la batterie moteur en route, le bruit s’arrête net. Merci de votre aide.

[safran]

Bonsoir

Débrancher la batterie moteur en route, bof bof, l'alternateur ne vas pas apprécier.