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Remplacement du LHS par du LDS


Christian03

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

J'ai une DS 19 M de 1965 et je dois remplacer le liquide LHS. Mon mécanicien envisage de mettre du LDS en remplacement du LHS car les deux sont synthétiques et il n'y aurait pas à changer les joints. Qu'en pensez-vous?

Merci par avance pour vos conseils éclairés

Christian03

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J'ai répondu à son MP.

Je ne connais pas du tout les propriétés chimique du LDS.

L'idée est peut être excellente mais il faut approfondir la chose en connaissant les propriétés du LDS.

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 3 semaines après...

Bonjour à tous,

j'ai écris aux services techniques de PSA et ils m'ont répondu qu'ils n'ont fait aucun test de compatibilité et qu'ils ne peuvent pas s'engager sur la tenue des joints LHS avec du liquide LDS.

Monsieur Henri Fradet de Citromuséum m'a répondu et il a fait des essais de trempage: les joints LHS ne supportent pas du tout le LDS et on ne peut donc pas remplacer le LHS par le LDS.

Un grand merci à H Fradet pour sa connaissance du sujet.

 

Bien cordialement,

Christian03

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Bonjour,

je pense qu'il est bon de relire diverses contributions déjà existantes sur le forum pour se faire une idée des substituts au LHS2 :

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?142199-LHS-alternatif-du-neuf&highlight=LHS2

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?140061-BVH-et-LHS-alternatif&highlight=LHS2

ainsi qu'une étude poussée sur ces liquides sur le site HD19 qui reste une référence sur le sujet : http://www.hd19.net/accueil_evo.htm

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  • 5 mois après...

Moi aussi et des collègues depuis 30 ans...

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 3 semaines après...
Il me semble qu'à une époque, Citroën Blondeau à Montreuil (93) proposait du liquide Castrol RR363 (destiné aux Rolls-Royce à suspension hydraulique) pour remplacer le LHS2. Cela semblait passer pour les ID19, il faudrait leur demander ce qu'ils en pensent pour une DS19 à boîte mécanique ?
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Les RR sont au LHM...

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 1 an après...

Les plus anciennes Rolls-Royce à suspension oléopneumatique, tout comme les premières DS/ID, utilisaient du LHS. Et depuis la disparition du LHS2 refabriqué par PENTOSIN en 2011, Castrol semblait aussi avoir aussi quitté ce marché ; il n'y avait pas de solutions prête à l'emploi.

Sauf qu'une production de RR363 est relancée par une société anglaise http://phcomponents.com/safety-data-sheets/rr363/ et qu'on le trouve à un prix correct chez les revendeurs pour anciennes, par ex. CIPERE / der Franzose qui néanmoins ne le propose que pour les ID à l'hydraulique simplifiée...

A suivre !

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J'ai appris quelque chose, et effectivement ce ne pouvait être autrement.

Citroën a passé la DS au LHM pour le millésime 1967 or la Shadow est sortie pour l'année 1965.

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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