question Changer son 1.8 16 V pour un VTI 120ch ?

[lesud13]

Bonjour,

j'ai un C4 Picasso essence 1.8 16V de 2007 et vu son kilométrage (128 000 kms) qui augmente quelque peu, je voudrais le changer contre plus récent en restant dans mon budget de 8000 euros maximum. Je ne fais que 10 000 kms environ par an avec 90% de ville (petits trajets), je privilégie un moteur atmosphérique (éviter casse turbo), je ne vois que le VTI qui pourrait faire mon affaire en Citroën.

Ma question est : quel est le moteur le plus fiable (ou recherché) des 2 ? Vaut-il le coup de prendre un VTI juste pour avoir une voiture plus récente ?

Merci par avance.

[flavien14]

bonjour

le 1.8 127 ch na pas de turbo c'est pour ça qu'il est pas très réactive alors que les vti sont composé d'un turbo après je pense que c'est pas possible d'inverse a a cause de électrovanne de turbo a moins de bidouiller a confirmer

[Loud Howard]

Pas de turbo sur le moteur EP3 VTi 120 ! Ce n'est pas un Pure Tech EB !

 

Le VTi est fiable, si ce n'est au niveau des ondes de températures qui donnent de fausses infos, et une tendance à consommer du liquide de refroidissement. Mais fiable si on surveille (comme on devrait toujours le faire, d'ailleurs) le niveau.