Baromètre Mensuel

[MagicmÃhari]

Au ressenti, toy devant citroen c’est déjà le cas en zone urbaine, sinon région parisienne. Le plus ironique c’est que Toyota gagne du terrain avec notamment des autos fabriquées en France et certaines dont la calandre voire tout le museau, avec l’arête devant capot

, rappellent l’ami 8 ! 

[Nicolas]

Vente par modèle Mars 2024

 

 

C3 III : 6 448

C3 AIRCROSS : 2 685

C4 III :1 351

C5 AIRCROSS : 1 556

C4 X : 145

E-C4 : 1 039

E-C4 X : 64

JUMPY : 34

C5 X : 153

E-BERLINGO : 44

 

 

 

Volume par Energie

 

Diesel : 1 500

Essence : 9 833

Hybride Rechargeable : 478

Hybride non Rechargeable : 551

Electrique : 1 164

 

 

Immatriculations VP par canaux

Total : 13 528

Particulier: 4 673

Sociétés et administration :2 147

Loueurs longue durée : 1 185

Loueurs courte durée : 3 306

Véhicules de démonstration : 1 879

TT : 238

Constructeurs : 100

 

 

Total : 13 528 (-17.7 % par rapport à Mars 2023)

Part de marché : 7,5 %

[Le templier]

Le carnet de commandes du petit SUV doté du 1.2 PureTech de 100 ch vient d’ouvrir. Le ticket d’entrée est fixé à 14 990 €
Le prix va aider la marque à se redresser ?

[Nicolas]

Baisse importante pour CITROËN au mois d'avril (-14 %) qui chute à un niveau de part de marché historiquement bas (6%) on espère un regain de vente avec l'arrivée de la nouvelle C3...

 

Vente par modèle Avril 2024

 

C3 III : 4 423

C3 AIRCROSS : 1 154

C4 III : 941

C5 AIRCROSS : 1 077

C4 X : 135

C3 IV : 62

E-C3 : 64

E-C4 : 603

E-C4 X : 27

JUMPY : 99

C5 X : 209

BERLINGO III : 62

E-BERLINGO : 22

 

Volume par Energie

 

Diesel : 1 222

Essence : 6 310

Hybride Rechargeable : 348

Hybride non Rechargeable : 255

Electrique : 743

 

Immatriculations VP par canaux

 

Total : 8 878

Particulier: 2 548

Sociétés et administration :1 352

Loueurs longue durée : 1 085

Loueurs courte durée : 2 141

Véhicules de démonstration : 1 127

TT : 447

Constructeurs : 178

 

Total : 8 878 (-14.0 % par rapport à Avril 2023)

Part de marché : 6,0 %

[Le templier]

Une baisse par rapport à des chiffres déjà pas très élevés. La C5 X se vend mieux que la C4. 

La C3 IV tarde toujours, des livraisons pas avant septembre, les autres modèles se vendent peu, prochainement une nouvelle "démission" ?
6% de part de marché, une vraie catastrophe à rapprocher du triomphalisme de Tavarès.
Peugeot chute également. L'avenir est chinois ? Stellantis grignoté par les batteries chinoises ? 
 


 

[girocitron]

Le retour du Berlingo Diesel va rebooster ce modèle !!!! L'arrivée des C3 et C3AC va faire remonter les chiffres dès leurs sorties.

 

gigi