présentation ... et ses clones...

[Gwy]

Salut les fans'

Heureux retraité et utilisateur assidu de Citroen, j'ai usé ID, DS, GS, Visa, AX, XM et bien d'autres marques...

Pour remplacer feue l'AX de madame et feu mon Ducato aménagé, j'ai recherché un Evasion, mais n'ai trouvé qu'un clone, dans mes moyens du jour.

806 2.1TD de 06/1998, sain, pas de fuites, propre. C'est en arrivant chez moi que j'ai perdu le sourire : voyant Airbag, bulles et instabilité du régime, (curieusement en cinquième à 110 kmh), et un manque de pêche flagrant qui me fait regretter mon 120 cv.

Plus habitué aux vieux moteurs, je commence mes questions.

Sur ce modèle (1998), la vanne EGR est-elle accessible ?

Quels sont dans l'ordre les capteurs et sondes à contrôler avant d'attaquer les choses qui fachent (turbo, catalyseur, pompe)

Aurais-je un intérèt avec ce modèle à investir dans une sonde OBD ?

J'aurais bien aimé le faire tourner correctement avant de lui "glisser" une puce du monsieur qui traîne sur le forum !

[arena6]

hello collègue et bienvenu (une petite photo qui traine ?)

La vanne EGR a l'air assez accessible (je vais pas tarder à enlever la mienne) , par en dessous de ce que j'ai vu...combien de kilomètres la tienne ?

Quel état ton faisceau de gasoil moteur (chez moi en mauvais état , tout changé + poire)

Change aussi tes joints filtres à gasoil (rechauffeur) , tuyaux retour injecteurs...tout ça rien que pour les bubulles..

Et après , la pompe Epic (fuites externes ?)...et envisager si tu veux la garder une révision de la pompe..

Voyant moteur allumé ?

[Gwy]

Slt

Officiellement, la brique a 220 000, pas de fuite visible à la pompe, les durites sèches, pas de voyant allumé, hormis ce p.... d'airbag.

Prévu : vidanges, filtres, freinage, nettoyant inj/tubulures... et photo

[grostoto]

salut

 

sonde obd: inutile, seul l'outil constructeur fonctionne sur ce moteur (lexia)

puce: inutile tant que le moteur ne fonctionne pas correctement

accoups: il faut déjà chasser la prise d'air, bien regarder s'il y a de l'air dans le gazole qui rentre dans la pompe

après viendront les soucis avec le faisceau de pompe (surtout ne pas y toucher, le bouger le moins possible), et voir si la pompe ne fuit pas.

la vanne egr est quasiment inaccessible sur ce moulin, surtout en config 806.

 

prévoir le cht des manchons d'admissions, avec le temps ils fuient (le turbo siffle).

[Gwy]

Salut,

Le soft Lexia, ça se trouve... mais est-il utile ?

puce, d'accord avec toi, air dans le gazole-oui : bulles dans les tuyaux transparents.

pas (encore) de fuite visible à la pompe.

pour les manchons, je note.

[foreverxantia]

Sois le Bienvenue et vivement les photos!

[grostoto]

donc:

- le soft ne suffit pas, il faut l'interface qui va avec

- les bulles d'air: a régler rapidement, la pompe a horreur de l'air...

 

regardes du coté du porte filtre.

[Gwy]

...

Oui un soft sans interface...

 

Je dois faire les filtres, mais ce type de porte-filtre GO à l'air d'être une source d'emmerdes, même en changeant les joints.

[grostoto]

le porte filtre ne pose pas pb si tu changes les joints... TOUT les joints (y compris régulateur de t°, et capteur eau si présent).

avec des joints neufs tu es tranquille pour 10ans.

[Gwy]

Je commande un filtre GO et un kit joints + "vanne à étoile" et si ça continue quelques mètres de durit.

[arena6]

ça continue quelques mètres de durit.

 

oui fais le...je l'ai fait , nikel

[arena6]

la vanne egr est quasiment inaccessible sur ce moulin, surtout en config 806.

 

...ben après avoir viré celle de la Xantia (par dessus , accès possible que par déplacement du moteur vers l'avant)...j'ai tatonné par dessous pour le 806 et l'accès aux vis est largement meilleur..

[Gwy]

Bon, après un passage au CT (assez peu de choses étonnamment), beaucoup de suies que le technicien lui a fait cracher et fait actionner l'EGR, donc pas bloqué. Plus de bulles visibles non plus.

Je vais refaire un peu de route et je verrais si ça rebulle, je dois changer les filtres/liquides et en profiter pour passer un coup de KF contact sur tous les connecteurs moteur avant de violenter mamie...

[foreverxantia]

C'est deja un bon debut.