Invité gus08 Posté(e) le 12 juin 2016 Posté(e) le 12 juin 2016 Bonsoir, Voila, je viens vers vous car j'ai un soucis sur la C5 d'un ami que je vais lui racheter bientôt. L'hiver dernier il coupe le moteur, ferme sa voiture et ne s'en sert plus pendant un petit moment, après cette période il décide de la bouger, et la plus moyen de lever l'hydraulique a hauteur normale, la caisse s'est levée un peu, de quoi la déplacer pas loin et ensuite plus rien, la voiture démarre tout fonctionne sauf l'hydraulique. Le soucis est qu'on ne peut pas l'emmener chez un garagiste pour la brancher a la valise, il n'y a plus de CT a jour. Est-ce que vous pourriez me donner une piste? J'ai toujours eu des voitures du groupe PSA mais jamais de modèle avec hydraulique du coup je ne voudrais tout démonter pour rien, de plus je n'ai pas la RTA pour le moment. merci pour votre aide gus Citer
Invité gus08 Posté(e) le 12 juin 2016 Posté(e) le 12 juin 2016 c est un modele 110cv de 2002, de plus les fusibles sont bons Citer
athos 56 Posté(e) le 13 juin 2016 Posté(e) le 13 juin 2016 salut ,il faut savoir ,est ce que la pompe fait du bruit (normal) ou pas? ce pourrait être le mega fusible 40 amp .maintenant si elle ce lève un peut ,il faut regarder le niveau lds (pas de fuite) ou si elle est rester dehors les barre antiroulis qui ont un capteur central qui peuvent être coller Citer
grognon27 Posté(e) le 13 juin 2016 Posté(e) le 13 juin 2016 Bonjour La pompe hydraulique se met en marche à l'ouverture d'une portière. Et on l'entend ! Si la pompe est muette vérifiez le maxi-fusible de 40 A. Toute autre panne est soulignée par un message sur l'ordinateur de bord. Bien à vous. Citer
Invité gus08 Posté(e) le 13 juin 2016 Posté(e) le 13 juin 2016 Bonsoir, alors mon pote m'a confirmé ce soir que le maxi fusible est bon. pour le bruit de la pompe quand on ouvre la porte a voir car il a mis la batterie en charge aujourd'hui, je pense que demain je pourrais aller voir. pour le fusible principal de 40A il ma dit avoir regardé en dessous d un cache clipsé, par contre pas de fuite, donc peut etre un capteur, car avant ce probleme, la voiture allait tres bien. je vous tiens au courant. merci gus Citer
grognon27 Posté(e) le 14 juin 2016 Posté(e) le 14 juin 2016 Bonjour En cas de défaut capteur, une alerte cyclique apparaît sur l'ordinateur de bord, à condition de mettre le contact : "Défaut grave suspension". Si rien n'apparaît, il est possible que le fusible de 40 A soit mort. Qu'est-ce que c'est que ce "cache clipsé" ? Vérifiez bien que la pompe tourne à l'ouverture d'une portière. Bonne journée. Citer
Invité gus08 Posté(e) le 14 juin 2016 Posté(e) le 14 juin 2016 (modifié) Bonjour, je vais voir pour le message d'erreur mais je n'y crois pas, car il me l'aurait dit, le cache je ne sais pas trop, il ma juste dit avoir regardé et que ce n'etait pas très accessible, je regarde ça ce soir, merci Bonne journée à vous Modifié le 14 juin 2016 par gus08 Citer
viscarien Posté(e) le 14 juin 2016 Posté(e) le 14 juin 2016 (modifié) Extrait de la charte: Afin d'alléger la base de données, il est demandé : - de NE PAS CITER LE MESSAGE JUSTE PRECEDENT Note du modérateur : bonne remarque, j'ai corrigé... Modifié le 14 juin 2016 par viscarien Citer http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif
472 Posté(e) le 15 juin 2016 Posté(e) le 15 juin 2016 ça c'est bon pour les forums pas trop fréquentés ... Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
Invité gus08 Posté(e) le 16 juin 2016 Posté(e) le 16 juin 2016 bonsoir, alors voila, j'y suis allé, batterie neuve pour être sur, la voiture démarre, mais pas de message défaut sur l'écran, sauf si j'appuie sur le bouton pour lever ou descendre, peu importe si j'appuie haut ou bas, la hauteur de la voiture ne bouge pas, juste la voiture en fond d'écran change de place avec les km/h en fonction. pas de bruit de la pompe a l'ouverture des portes gauche ou droite, le fusible 40A est bon(les autres aussi) , j'ai bien regardé le bon fusible a droite en dessous des broches du faisceau. qu'en pensez vous? car la si rien en message d'erreur, je ne sais pas si la valise pourra voir quelque chose? merci gus Citer
Invité abi983 Posté(e) le 17 juin 2016 Posté(e) le 17 juin 2016 Bonjour, Ta pompe ce serait peut être désamorcée ? Lorsque c'est le cas il ce peut qu'elle ne fasse vraiment pas beaucoup de bruit. Si elle est en position basse tu peut vérifier aussi le niveau d'huile dans le réservoir hydraulique. Citer
Invité gus08 Posté(e) le 17 juin 2016 Posté(e) le 17 juin 2016 Bonsoir, alors encore tout vérifié pour être sur, tout est bon partout comme dit précédemment, refait le niveau du bocal, et j'ai appelé un garage de chez moi qui m'a dit fait la purge du système, ok j'essaie et la rien ne coule de la vis de purge en bout de pompe,coté poulie de DA, encore un truc bizarre. la je sèche... Citer
gradwohl Posté(e) le 18 juin 2016 Posté(e) le 18 juin 2016 bonjour Si tu n'entend pas la pompe quand le moteur tourne, c'est quelle est HS ou que tu es sourd. Citer Cordialement votre G.G DS5 THP 165 SPORT CHIC AUTOMATIQUE 6 DU 25/10/2016
grognon27 Posté(e) le 18 juin 2016 Posté(e) le 18 juin 2016 Bonjour ...Ou que le fusible est mort ! Avez-vous bien regardé le maxi-fusible 40 A qui est sous la platine du boîtier de servitude intelligent, laquelle platine est clipsée puissamment dans le boîtier. Bien à vous. Citer
Invité gus08 Posté(e) le 20 juin 2016 Posté(e) le 20 juin 2016 Bonjour, Le fusible n'est pas mort, la pompe a fait un peu de bruit quelques secondes de quoi lever un peu l'avant, je redémarre, un peu de bruit quelques secondes et depuis plus rien, donc je pense démonter la pompe pour voir, mais c'est bizarre, pas de court circuit, c'est comme si elle était grippée. Et est ce que c'est normal si rien ne coule lorsque j'ouvre la vis en bout de pompe, du coté poulie de DA? Je me demande si c'est bien rentable de changer cette pompe ou si elle part pour pièces? 185000kms, il y a environ 1 an et demi/2ans, distribution faite freins changés échappement neuf, je suis toujours méfiant de cette suspension, car je n'ai pas trop envie de changer la pompe si par la suite le reste de l'hydraulique lâche. car on en voit a 1000€ qui roulent. pas évident comme choix. merci Citer
athos 56 Posté(e) le 20 juin 2016 Posté(e) le 20 juin 2016 salut regarde là http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=122163&page=2 Citer
Invité gus08 Posté(e) le 21 juin 2016 Posté(e) le 21 juin 2016 salut, j ai déja lu mais comme mon fusible ne pete pas, je ne comprends pas trop, c est pas grave, elle est sur chandelles devant, je vas attaquer le démontage. surprise bientot merci Citer
Invité gus08 Posté(e) le 23 juin 2016 Posté(e) le 23 juin 2016 hello, alors voila, verdict, pompe HS du coté elec, carrément bouffé, un porte charbon cassé en deux suite a l'oxydation. y a plus qu'a réparer merci pour vos réponses gus Citer
Invité gus08 Posté(e) le 3 juillet 2016 Posté(e) le 3 juillet 2016 bonsoir, voila pompe changée, elle tourne mais je n 'arrive pas amorcer. j'ai bien vu un tuto sur la purge de la sphère en dessous vers le berceau avant,mais je ne trouve pas cette sphère. par contre sans ouvrir la vis de purge introuvable, j'ai envoyé de l'air pour pousser le liquide, mais toujours rien. est ce qu il y a une technique différente? merci Citer
Invité gus08 Posté(e) le 4 juillet 2016 Posté(e) le 4 juillet 2016 probleme reglé, pompe se purge automatique merci Citer
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