electricité panne de clignotants curieuse C4 1.6l HDI 90CV

[byld]

Bonjour,

 

Sur la C4 de mon épouse, ancien modèle de 90cv sans option, le clignotant arrière droit reste allumé en permanence même moteur coupé et clés dans la poche! Donc j'ai retiré l'ampoule ne sachant d'où provient le problème. A l'avant et le rappel sur le rétro ça fonctionne parfaitement.

Auriez-vous une petite idée? Merci

Modifié le 17 mars 2016 par byld
titre incomplet

[aramaz]

salut,

 

essaye de débrancher la batterie 1/4 d'heure ?

[byld]

oui c'est déjà fait mais rien de mieux..merci du conseil cependant

[Nestor Tator]

Salut,

 

Les feux de recul et de position arrière fonctionnent ? La voiture est en coupé ou berline ?

[byld]

Salut,

 

Les feux de recul et de position arrière fonctionnent ? La voiture est en coupé ou berline ?

 

Oui tout cela fonctionne parfaitement. C'est une berline 5 portes et il y a une attache remorque. Au voltmètre sur la prise remorque j'ai également mes 12 volts en permanence, moteur stoppé sur la borne clignotant droit.

[Technophile]

C'est un problème de masse très certainement, ça arrive surtout sur les renaults (vous savez le sapin de noel...)

Retire le bloc du phare en question, et vérifie si il n'y a pas de corrosion sur les connecteurs. ça arrive très très souvent...

[byld]

C'est un problème de masse très certainement, ça arrive surtout sur les renaults (vous savez le sapin de noel...)

Retire le bloc du phare en question, et vérifie si il n'y a pas de corrosion sur les connecteurs. ça arrive très très souvent...

 

Oui c'est vérifié et aucune corrosion ni humidité dans les connecteurs d'ampoules. Je viens de me rendre compte également que le feu stop arrière gauche ne s'allume plus et ce n'est pas l'ampoule! C' est vraiment curieux ces pannes. je ne comprends pas

[Diabolo1]

Problème de masse sur la platine ?

Si tel est le cas, le remède est connu.

 

Diabolo1

[byld]

Problème de masse sur la platine ?

Si tel est le cas, le remède est connu.

 

Diabolo1

 

 

Ah? Merci. Je ne sais pas trop ce qu'est la platine? c'est le bloc feu arrière? si c'est le cas, je suppose que le remède est le remplacement du bloc. Est-ce bien cela?

[Diabolo1]

C'est la platine qui tient les lampes.

Sur 207 et C3 on met un fil direct à la masse de la carrosserie pour remplacer la cosse ayant chauffé.

 

Diabolo1

[byld]

A mais je n'ai pas de platine , j'ai juste des culots plastiques qui rentrent dans le phare et se tournent pour les verrouiller.. Il n'y a même pas de connecteurs. Les fils sortent directement de la carrosserie vers le culot des ampoules et c'est tout..

[Nestor Tator]

Oui c'est vérifié et aucune corrosion ni humidité dans les connecteurs d'ampoules. Je viens de me rendre compte également que le feu stop arrière gauche ne s'allume plus et ce n'est pas l'ampoule! C' est vraiment curieux ces pannes. je ne comprends pas

 

Le faisceau dans le passage du coffre est en bon état ? Ces fils électriques sont dans une gaine.

 

voir ce lien : http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/91554/IMG_7390.jpg

[byld]

Le faisceau dans le passage du coffre est en bon état ? Ces fils électriques sont dans une gaine.

 

voir ce lien : http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/91554/IMG_7390.jpg

 

Je réponds un peu tardivement, désolé j'étais à l’étranger. J'ai effectivement regardé ce que vous me montrez, mais le câblage est propre. Entre temps nous avons acheté une C4 de 2008 avec 45000 km au compteur. C'est une exclusive avec GPS couleur..très bonne affaire. Je conserve celle ci: 310 000km pour mon fils qui devrait décrocher son permis bientôt..Mais ce problème étrange subsiste et je ne comprends pas vraiment la panne.. 12 volts aussi sur le clignotant droit et sur la prise caravane.. même tout arrêté!! Je rappelle que le clignotant avant fonctionne ainsi que le rappel sous rétroviseur.

[Diabolo1]

Si l'avant fonctionne, je ne vois qu'un problème sur les fils/connectique alimentant les feux arrières concernés.

 

Diabolo1

[Nestor Tator]

Donc, le clignotant fonctionne en permanence sur le bloc droit et le feu stop ne s'allume jamais sur le bloc gauche.

 

Je ne sais pas si c'est faisable mais essaye d'échanger les deux blocs entre eux.

 

Le but est de vérifier si les défauts sont confirmés sur les blocs ou sur les connectiques/fils.

[TOTOPHE]

Essais de debrancher le faisceau d'atelage, c'est souvent ça qui met le bazar.

Jete aussi un oeil dans la prise d'atelage.

[claudius]

J'ai aussi quelques soucis (mais je ne sais plus avec quoi) avec la prise d' attelage.

J'ai débranché la grosse prise sur le boitier, et je la rebranche quand je tracte

[claudius]

Peut etre aussi le faisceau entre le feu et l'habitacle .

 

Il y a une prise derrière la moquette et derrière le feu.