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Ceintures latérales du rang 2


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Au vue de la photo du 7 places ... non. ;)

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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Invité professeurt

Bonsoir, pas d'aimant non plus ni de crochet sur un grand C4 de mars 2015.

En revanche, je viens de voir qu'il y avait des aimants au rang 3! merci !

 

il y a aussi des crochets pour maintenir les ceintures rang 3 le long de l'aile et c'et bien pratique!

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J'ai bien l'impression que c'est que pour les 5 places... Pourtant, on en parle dans le manuel !

 

"Ceintures arrière latérales 2ème rangée (rangement)

Accompagnez l’enroulement de la sangle et amenez le pêne sur l’aimant du point d’ancrage latéral."

(avec une belle faute d'accord sur "arrière")

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Tiens moi aussi je découvre les aimants du rang 3!

Pour le rang 2 du 7 places, n'y a t'il pas un rapport avec les sièges basculant pour accès au rang 3?

Finalement les boucles sont toujours mises n'importe comment.

Grd C4 exclusive Rouge Rubi 150 EAT - xénons - 360 - toit pano - vitres acoustiques - Park & Line assist - vidéo - 220v et 2 USB - angles morts
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la boucle a tapé pendant les 80 kms du trajet ce soir, a devenir fou...

et je ne peux même pas protéger car c'était le métal de la boucle qui tapait dans le plastique du siège (poignée de bascule)

ce que je ne comprends pas c'est que je n'ai jamais connu cela avant. Quel est le défaut du Picasso?

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Franchement je n'ai jamais mais alors vraiment jamais connu ça en 37000km de 5008... Qui a pourtant les même sièges et probablement les même ceintures.

 

Je me demande pour résoudre le problème s'il ne faudrait mettre un rivet de ceinture pour que la boucle reste à 50 cm de l'assise. La photo du bas jointe provient d'un 3008.

 

Aparté sur 5008, les ceintures du rang 3 se détachées du plancher de coffre pour s'enrouler complètement dans la garniture latérale.

Il y a eu une économie de ce côté la aussi...

image.jpg

Modifié par Brother G
Grd C4 exclusive Rouge Rubi 150 EAT - xénons - 360 - toit pano - vitres acoustiques - Park & Line assist - vidéo - 220v et 2 USB - angles morts
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Invité guest1589
5008... Qui a pourtant les même sièges et probablement les même ceintures

Non. 5008 a les mêmes sièges et ceintures que le C4 Picasso 1er du nom, pas le 2 ...

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La position qui pose problème :

 

http://i.imgur.com/ymPai5N.jpg

 

Et même remontée à bloc, avec la barrette qui est sensée empêcher à a boucle de redescendre, il n'y a aucun aimant et la boucle finie par redescendre :

 

http://i.imgur.com/sBUFZba.jpg

 

C4PII-7 de fin Novembre 2013

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cette position pose problème, c'est celle que j'avais hier soir.

j'ai abaissé la boucle à peu prés à mi hauteur et cela tapait ce matin j'imagine contre la porte

A devenir fou . Donc ce problème n'a pas été résolu sur les modèles plus récents?

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Avant il y avait un "rivet" pour bloquer la boucle des ceintures à une certaine hauteur, maintenant y'a plus !

 

Diabolo1

 

Sur la mienne( 8/2015) il y a un replis cousu sur la ceinture qui maintien la boucle a une certaine hauteur.

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J'ai également un repli cousu sur les ceintures arrières de mon grand C4 du 30/10/2015.

http://images.spritmonitor.de/750374.png

Grand C4 Picasso II 7 places HDI 150 EAT6 exclusive/Park drive assist 3/Toit vitré panoramique/Système audio Hi-Fi JBL/Prise 230V/2 prises USB/Jukebox/Vitres feuilletées/Jantes alliage 18"/Attelage RDSO/Couleur Rouge Rubi

SMEG+ 5.41.B.R4/09-06-16/CD 26413 - Soft carte DbDw_291/Gr_409 - version carte V 108.0

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Bonjour

@Brother G

As tu verifier si la barrette de retenue n'est pas descendue jusqu’à la fixation du bas de la ceinture latérale du 2 eme rang ?

 

C'est ce que je me suis dit et j'ai vérifié, il y a juste un pli cousu proche de l'assise.

Grd C4 exclusive Rouge Rubi 150 EAT - xénons - 360 - toit pano - vitres acoustiques - Park & Line assist - vidéo - 220v et 2 USB - angles morts
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Je crois que sur le C4P7, comme les sièges se plient, les concepteurs ont pensé que la boucle devait descendre au plus près du plancher.

 

Dans la mienne, on utilise très peu les 2 ceintures de coté, mon fils est au milieu.

Quand un copain monte, faut que j'aille chercher la ceinture tout en bas, au sol.

 

bon, on est mal... comme pour plein de questions sur ce forum, on va jamais savoir le pourquoi du comment de la décision. :)

 

 

 

Et même remontée à bloc, avec la barrette qui est sensée empêcher à a boucle de redescendre, il n'y a aucun aimant et la boucle finie par redescendre :

http://i.imgur.com/sBUFZba.jpg

 

Mike, il faudrait voir à fixer la barette à cette hauteur. (mais ça dépend si c'est pas trop haut / trop long, après, quand on met la ceinture fermée.)

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Moi j'ai un repli tissu qui arrête la boucle au niveau des flèches rouge sur le côté des sièges et les aimants en haut. C4P 5P exclusive du 08/2015.
C4 Picasso 2016, 5 places, THP 165 EAT6 Exclusive, Gris, Xenon, Toit panoramique, Lecteur CD et Roue de secours.
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Qui d'autre a part mike a cette barrette?

 

moi à priori non mais je vais regarder.

si je ne l'ai pas, je demande à mon CC de me la commander...

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