présentation C4 Exclusive+ rouge Babylone Denzi

[raikko]

Superbe !

[Batgas]

Magnifique!!! Je suis jaloux!!!

[Invité Denzellio]

LOL merci à vous. Des que je peux je vais faire une petite session shooting.

[Invité Denzellio]

C4 chez Citroën (concession vendeuse) pour vibrations dans le volant et les jambes vers 120/130km/h (équilibrage?) Elle tire également à droite (parallélisme?) Et j'ai des bruits au niveau du moteur quand je suis à faible vitesse. On dirait que le moteur se balde (support moteur?).

 

Verdict ce soir

[Loud Howard]

Tu nous en diras plus, s'ils arrivent à déterminer le problème, qui est indépendant de la valise...

[Invité Denzellio]

Alors j'ai récupéré ma C4 à 17h.

 

Il y a une note interne qui vient en lien avec mon problème de vibration et de tirage à droite. Du coup ma voiture retourne à la concession mercredi et jeudi prochain pour intervention.

 

Pour le bruit à basse vitesse. C'est confirmé il semble que ça vienne d'un support moteur. Du coup les 3 vont être vérifiés et graissés à nouveau.

 

A voir la semaine prochaine

[Invité Denzellio]

Hier j'ai aussi installé ma nouvelle glace de retroviseur conducteur.

 

Ayant une prise de nouvelle génération et une vitre avec ancienne prise j'ai du couper ces deux dernières pour installer un dominos. Après test tout fonctionne correctement.

 

J'en ai profité pour faire le montage de la led pour ma détection de régénération de FAP. Je me suis donc piqué sur la prise du dégivrage du retroviseur conducteur.

 

Normalement à la prochaine régénération celle ci va s'allumer.

[Batgas]

Tu n'oublieras pas de mettre le cligno à droite pour nous faire une belle petite photo!

Tu as laissé la led dans le rétro où tu l'as ramenée à l'intérieur?

Ayant une prise de nouvelle génération et une vitre avec ancienne prise j'ai du couper ces deux dernières pour installer un dominos.

Tiens, quelle bonne idée! :PP :PP :PP

[Invité Denzellio]

Je ne comprends pas trop le coup du clignotant à droite? ! ?

 

Les rétros ancienne géreration n'ont pas de petits trous permettant de mettre la led derrière celui ci. J'ai donc installé la led sous la glace. Elle est pratiquement invisible mais elle se voit parfaitement en cas de régénération de FAP.

 

Je ne manquerai pas de faire une photo pour illustrer cette installation.

 

Et en effet le coup des dominos était la seule solution pour pouvoir connecter la led angle mort.

 

J'ai aussi installé des led pour la plaque arrière. Ça change tout. Ça fait carrément moins vieux.

[Batgas]

Pour faire une photo, faut s'arrêter...

Et pour s'arrêter... faut mettre le clignotant! :PP

[Invité Denzellio]

Lol j'avais compris ça tout de suite.

 

Il y en aura une bien entendu

[Invité manec]

hello mon denzi

 

un petit coucou

 

ma dernière fifille a une C4 aussi donc je connais plus silencieuse et confortable que la 308 T7 comme la mienne.

 

tu ne regretteras pas ton choix et belle aussi en rouge

[Invité Denzellio]

Oh yes Manec! Ça plaisir de te lire ici.

 

Je peux confirmer, la C4 II est une très bonne voiture. Excellente routière de par son confort.

 

Comme tu peux voir j'ai pris une voiture PSA avec beaucoup d'options car sur ma 308 T7 j'en avais rajouté pas mal de par mes modifs. Le passage chez BMW (3 bmw M sport en 2 ans et demi) à su sans doute valider et conforter mes choix en terme d'équipements/options.

 

Mon seul regret reste et restera la qualité du son qui est vraiment médiocre. Le 115ch à été un réel problème au début. On s'y fait assez vite. Et puis avec le petit c'est plus raisonnable...

 

A très bientôt

[Invité Denzellio]

Salut.

 

Bon C4 à nouveau déposée chez Citroën pour son histoire de vibrations et tirage à droite.

 

Je l'a récupère vendredi.

[Invité Denzellio]

http://img15.hostingpics.net/pics/92045920160423114735.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/55759620160423114743.jpg

 

Voilà enfin les photos de la nouvelle glace avec la led pour le FAP

[Invité Denzellio]

J'en profite pour donner des suites de mon retour SAV.

 

Plus de bruit des supports moteur. Ils ont graissé ces derniers

 

Elle ne tire plus à droite. Note interne effectuée pour palier au problème.

 

Par contre elle tremble toujours. Je penche donc sur une déformation des pneus.

 

Rendez vous mardi pour un essai avec le chef d'atelier. Sachant qu'elle fait ça depuis son essai avant achat. Si il s'avère que c'est c'est ça, Citroën change les pneus sous garantie n'est ce pas?!

[Batgas]

Ah oui c'est discret!

Tu as mis un coup de dégivrage arrière ou tu as attendu sagement la régé FAP pour nous faire la photo!?

[Invité Denzellio]

Pour la photo j'ai actionné le dégivrage. Pour le moment pas de régénération. La dernière à eu lieu il y a 550km. Encore quelques tours de roues est elle devrait à nouveau se manifester.

[dadoune 69]

Il y a un tuto pour l'installation des cette led pour le fap?

[Batgas]

Faut se brancher sur le dégivrage du rétro... mais t'inquiète le Tuto arrive... Denzellio est en train de nous préparer ça! N'est-ce pas!?

[dadoune 69]

C'est quoi le lien entre le dégivrage et le FAP? Modifié le 26 avril 2016 par dadoune 69

[Loud Howard]

Quand il y a régénération du FAP, cela enclenche le dégivrage AR...

[dadoune 69]

Donc celui des retros en même temps, je comprend mieux merci.

[Invité Denzellio]

Lorsque le FAP rentre en action, certains éléments sont mis en action sans que le conducteur ne soit au courant. Du coup le dégivrage est enclencher sans pour autant allumer la led du dégivrage sur la console centrale.

 

Du coup c'est tout bête à faire.

 

Si tu as les rétros dégivrants, tu demonte celui conducteur et tu viens installer une led en te prenant sur la prise de dégivrage.

 

Quand tu enclencheras me dégivrage elle s'allumera mais si tu ne touche à rien et qu'elle s'allume alors c'est ton FAP.

[Popome]

Bonjour

Sauf que toutes les régés ne nécessitent pas une activation des consommateurs électriques, donc quelques régés vont se faire sans que la LED s'allume...