Frottement après changement de jantes

[Invité Ozaati59]

Bonjour à tous ,

Voilà je présente mon problème, j'ai acheter un nouveau jeu de jante pour remplacer celle de ma c4 II ,ancienne jante ( Boston 16") (nouvelle Brisbane 18" pneus ps3 neuf 225/40/18 )cependant je rencontre un soucis j'ai un coter qui frotte au passage de roue arrière gauche quand je prend des petite bosse (à vide) est-ce que cela est normal ?

[Stan1]

C'est normal puisque les jantes et les pneus doivent être trop gros...

[prophete57]

Dimensions pneu homologué ?

ET "déport" de la jante correct ?

[Invité Ozaati59]

Je me suis tromper au niveau de la tailles des pneus 225 / 45 / R18 .

je pense pas que les jantes ou pneus son trop grosse car le frottement ce fait que sur un pneus (arrière gauche) .

ensuite pour la Dimensions pneu homologué je pourrais pas confirmé mes a la base les jantes son monté sur la ds4 donc pour moi je pense que c'est compatible avec ma c4 II.

[Batgas]

Bonsoir,

Les jantes de DS4 sont montées plus "hautes" que celle de C4B7... 5 de plus sur le flan dans chaque taille de jante (18"/45 vs 18"/40... 17"/50 vs 17"/45...

Aussi, ET29 pour une Brisbane contre ET34 pour la Newport de C4...

 

Si tu veux pouvoir rouler avec tes Brisbanes, il faut les monter en 225-40-18... et prier pour que le déport supplémentaire ne soit pas un problème.

 

(Gaffe à la non prise en compte par les assurances en cas d'accident grave et d'expertise relevant un pneu non homologué........)

[francky90]

Bien vu, merci pour l'info Batgas et bon week end à tous.

[Loud Howard]

C'est peut-être aussi pour ça que les noms diffèrent entre les jantes 18 pouces de C4 II (B7) et DS4...

[Gernot]

De temps en temps les carosseries de nos belles sont réparées après une petite collision.

[Dom.]

Dimensions pneu homologué ?

ET "déport" de la jante correct ?

 

+1

pas faire n'importe quoi avec l'ET

[Invité Ozaati59]

merci a tous pour vos réponse je vais essayer une monte de 225 / 40 / r18.

un garage ma dit que la ou ça frotter ça n’étais pas grave aucun risque je ferais une photos demain pour vous montré ou ça frotte .

[Loud Howard]

Ca frotte légèrement à vide... Qu'en sera-t-il avec 5 passagers ?

[D-lyne]

Bonsoir,

 

J'ai également ce problème, je suis passé aussi en 18 pouces, seulement la roue arrière gauche qui touche, je suis monté en 235/45 R18. Avec 5 passagers ça frotte constamment.

[steph80]

bonsoir ça doit frotter dans le pare boue arrière , il y a une petite bosse sur le pare boue , c'est la que ça touche

[D-lyne]

bonsoir ça doit frotter dans le pare boue arrière , il y a une petite bosse sur le pare boue , c'est la que ça touche

 

Éxactement !

[Invité jackdierippe]

Bonsoir,

 

J'ai également ce problème, je suis passé aussi en 18 pouces, seulement la roue arrière gauche qui touche, je suis monté en 235/45 R18. Avec 5 passagers ça frotte constamment. ��

 

J'en déduis que tu as laissé les pneus de la DS5 sur les jantes. Contrairement à la config utilisée sur C4 II, la DS5 (comme DS4) utilise un pneu en 45. Donc tu risque le frottement et probablement un "mauvais" compteur. Je ne connais pas le contrôle technique chez vous, mais tu pourrais aussi avoir des ennuis à ce niveau.

 

Je me suis un peu informé à l'époque car je pouvais aussi avoir des Canaveral de ls DS5. La newport étant la seule jantes 18 "officielle" pour la C4 II, celle-ci chausse 225/40. Donc ton pneu actuel est trop haut et trop large.

Modifié le 16 février 2016 par jackdierippe

[D-lyne]

J'en déduis que tu as laissé les pneus de la DS5 sur les jantes. Contrairement à la config utilisée sur C4 II, la DS5 (comme DS4) utilise un pneu en 45. Donc tu risque le frottement et probablement un "mauvais" compteur. Je ne connais pas le contrôle technique chez vous, mais tu pourrais aussi avoir des ennuis à ce niveau.

 

Je me suis un peu informé à l'époque car je pouvais aussi avoir des Canaveral de ls DS5. La newport étant la seule jantes 18 "officielle" pour la C4 II, celle-ci chausse 225/40. Donc ton pneu actuel est trop haut et trop large.

 

C'est tout à fait ça Jack, je confirme une baisse de puissance mais alors en étant monté large, je peux vous dire que notre C4 tiens énormément la route. Pour le contrôle technique, je ne le fais pas chez Citroën, mais en effet, si le CT se fait chez Citroën, je pense pas que ça puisse passé.

 

En effet, pneu trop large et trop haut. Je pense finir l'usure de mes pneus neufs & gonflés à l'azote, j'en ai pour un moment avant de les changés.

[Batgas]

Comme je te l'ai déjà dit Dylan, il ne faut pas oublier d'éventuels problèmes d'assurance...........

[D-lyne]

Comme je te l'ai déjà dit Dylan, il ne faut pas oublier d'éventuels problèmes d'assurance...........

 

Oui je sais bien :/ mais j'ai gardé mes roues d'origine au cas ou hihi.

[Batgas]

En cas d'accident grave, tes roues d'origine (dans ton garage j'imagine) ne te serviront pas à grand chose......... Un expert un peu "tatillon" (ou "qui fait bien son métier", c'est selon!) et tu payes toute ta vie..........

[D-lyne]

C'est vrai ... bon & bien, on va changer ça en newport 18" alors !

[Batgas]

Je ne veux pas te forcer la main... Juste que tu sois conscient du "risque" encouru...

 

Tu pourrais déjà te renseigner dans un centre de contrôle technique ou chez un expert si les Canaveral sont tolérées sur C4B7 en raison de leur ET inférieur aux Newport...

Le montage en 225/40/18 me semblant inévitable...

[D-lyne]

Oui c'est sur, j'en suis bien conscient en tout les cas. J'y avais déjà réfléchi, mais je pense que c'est la meilleure solution après tout. On ne sait jamais & je n'ai pas envie d'y payer toute ma vie pour des fichues jantes.