mécanique Soucis démarrage Zx 1.9 D

[Smx21]

Salut à tous

 

J'ai un soucis sur ma zx 1.9d

A froid je préchauffe disons 7/8 secondes, le temps que le voyant s'éteigne.

Elle démarre nickel mais tourne sur 3 pattes pendant une dizaine de secondes et ensuite ce stabilise sur ces 4 cylindres.

 

C'est un petit peu chiant j'ai l'impression d'avoir un gros AAC dessus

 

A chaud je suis toujours obliger d'attendre que le voyant s'éteigne sinon je fais tourner le démarreur

 

La pompe d'injection a été caler. Le tout est en bosh

 

Je n'ai encore rien changer dessus j'attend d'avoir des avis concret

 

Merci d'avance

 

EDIT: J'ai été vérifié ma poire d'amorçage

J'ai pompé a fond jusqu'a ce quelle soit dur, ensuite j'entend un petit sifflement et la préssion dans la poire redescend

Modifié le 20 janvier 2016 par Smx21

[ax10 transfo gt]

prise d'air, il faut localiser la ou ça siffle donc, surement le porte filtre à gazole c'est une maladie

[Invité mustang zx]

Prise d'air,,

Il faut vérifier l'etat de la poire. J'avais le même probleme.

Il y'a un clapet dedan qui empeche le retour du gasoil. D'ou le manque de pression.

Personnelement, j'ai mis des durites transparentes: de la poire vers le boitier du filtre GO, et du boitier vers la pompe, plein de bulles!

[Smx21]

D'accord donc dans l'idéal c'est

 

-Pote filtre GO neuf

- Poire neuve

- Durite transparente

 

je peux trouver ça ou les durite ? C'est de banal durite d'éssence comme pour les motos ? Quelqu'un connait'il le diam ?

 

Et c'est cette prise d'air qui me ferais tourner sur 3 pattes le matin ?

[ad92]

Salut.

 

As-tu besoin de pomper avant de démarrer? Si elle démarre correctement mais sur 3 pattes (avec le claquement bien caractéristique du diesel froid), je pense plutôt aux bougies de préchauffage.

 

Si tu as besoin de pomper, prise d'air.

 

Pour la durit, la mienne est en 8mm.

[Smx21]

Nan je pompe pas a froid

 

juste je préchauffe, je démarre ( sans difficulté ) et je tourne sur 3 pattes

[ax10 transfo gt]

essaie de pomper sur la poire d'amorçage voir si elle est molle ou pas avant de démarrer le matin

[Smx21]

J'ai essayé elle est pas mole plus que ça, et elle tourne toujours sur trois cylindres

[athos 56]

salut a tu regarder la distribution ? les poussoirs ,tu a surement une soupape qui colle ,

[Séb le dingue]

 

Avant de regarder le calage de la distri, s’occuper d'une possible prise d'air ou d'une bougie de préchauffage HS: si l'une d'elle ne chauffe plus du tout, faire 3 préchauff ne servira à rien. Le symptôme du 3 cylindre pendant 10s est assez caractéristique.

 

Mon conseil: remplacer la poire d'amorçage, bien purger le circuit de GO, vérifier le bocal de filtre et pourquoi pas remplacer le filtre en même temps. (Il y a déjà 1 ou 2 autres topics sur ce sujet qui tournent en ce moment.)

Vérifier chaque bougie de préchauff une à une, à minima la connectique de tête: dans l'idéal, dépose, branchement sur la batterie avec tes câbles de démarrage: si le bout rougie en 2-3s, elle est ok; sinon à remplacer ( 15 à 20e pièce). Attention au serrage de la cosse de tête au remontage, si excessif cela peut casser la bougie à l'intérieur.

[ax10 transfo gt]

pareil vérifie du coups vu que ta poire n'est pas malle les bougies

 

à la limite pas besoin de les déposer si tu as accès facilement sur place, tu démonte la rampe de fils au dessus et au multimètre test la résistance de chaque bougie, elles doivent être toute environ pareil, si une n'a pas de résistance c'est qu'elle est HS et si une à un gros écart c'est qu'elle chauffe plus beaucoup, et cela limite le risque de tomber sur une bougie récalcitrante au démontage et la casser dans la culasse.

[Séb le dingue]

Bien vu le coup du multimètre; j'y avais même pas songé. ^^

[Smx21]

daccord ça marche, je vais commander des bougies, de toute manière faut bien les faire un moment ou un autres, et faut que je fasse aussi celle de mon HDI

 

je vais tomber le collecteur d'admission, quelqu'un aurait la ref des joints ? sur oscaro j'ai pas l'impréssion que c'est les bon qu'il mette

[Smx21]

Et ce que quelqu'un aurait la référence sur oscaro des joint a changer sur le collecteur après la dépose de celui ci quand j'aurais changé mes bougies svp ? Car il y'a plusieurs model et j'ai pas envi de me trompé lol

 

Merci d'avance

[girocitron]

Bonjour,

 

Evitons de penser au pire, arbre à came, pompe a inj ou je ne sais quoi, change tes bougies de préchauffage, le voyant n'est qu'anecdotique, il peut très bien s'allumer alors que les bougies (voire une) sont fatiguées.

 

gigi

[Smx21]

Salut, j'attend la réf des joints et je change les bougies, donc je donnerais des nouvelle une fois changé

 

Des AAC j'en ai 3 d'avances et une culasse, ça me ferais chier de le changer mais bon .. ^^

La pompe ça serais plus problématique au prix ou elles ce vendent

[ax10 transfo gt]

pas besoin de changer de joint pour faire les bougies sur une 1l9d

[Smx21]

Ah super merci

 

edit: Dites voir je recherche également le faisceau des bougies, j'ai un file un peu coupé et j'aimerais le remplacer en même temps, quelqu'un sait s'il y'a ça sur oscaro ou autres ? J'ai beau chercher je trouve pas et le citroen est a 40 m de chez moi, si ça pouvais m'éviter d'y aller lol

Modifié le 31 janvier 2016 par Smx21