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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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C3 Picasso ou 2008 PureTech 110


AM77

Messages recommandés

Bonjour,

 

mon C3 Picasso HDi 110 FAP Exclusive arrive en fin d'extension de garantie

à 97 500 km.

Je suis très satisfait de cette voiture, mais je souhaite la remplacer, essentiellement pour la garantie.

Roulant environ 20 000 km/an, je m'oriente vers un moteur PureTech 110.

J'hésite à reprendre le même modèle qui a peu évolué.

Le 2008 BVM5, en version Allure ou Crossway, me paraît plus moderne avec le start & stop, l'écran tactile, la consommation inférieure.

Le point négatif est le coffre : volume et accès.

 

Merci d'avance pour vos avis.

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Cote espace interieur dispo dans le C3 Picasso / P 2008, y'a pas photo.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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le C3 picasso ne demerite pas en confort et tenue de route. Bien plus souple que ma C2 et mieux amortie. Mais pas tout a fait la Xantia ...

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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c'est certain mais le 2008 fait largement plus plaisir à conduire que le C3 Picasso. Chacun ses qualités mais le 2008, confortable, précis, roulis maitrisé, toucher de route, bref le top de ce que j'ai pu conduire chez PSA ces derniers temps. Après, le Picasso plus logeable et mais fait à mon avis plus "utilitaire". Je l'ai conduit et je ne n'en ai pas gardé de souvenirs plus ravis que cela, si ce n'est qu'effectivement il tenait bien la route mais avec des transferts de charge assez élévés...
Vous n'imaginez plus ce que...
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perso je préfèrerai presque même le C3 picasso au C4 picasso de mon père en confort routier

 

C4 Picasso I ou II ?

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