question Valeur d'une Xantia 1.8 16v!

[foreverxantia]

:good:Bonjour,petite question,quelle est la valeur d'une Xantia 1.8 16V de 99,avec 165 OOOkms,sans CT,apparement en bon etat,seul defaut,une sphere centrale(CJ/DJ je pense)et un alternateur à changer,finition SX Pack Clim ?

 

Exactement la meme que la mienne,au kilometrage et à l'année prés!

 

-xan21-Merçi.

[DSCXM]

Toujours difficile sans voir le véhicule, mais aux alentours des 1000€

[foreverxantia]

Merçi,ç'est pour savoir,c'est pour mon voisin,il ne s'y connais pas du tout en CITROEN!

[PumaGT]

Comme dit par ailleurs,... on en voit dans les 1200€ sans problème annoncés,...

Donc +-200 selon l'état,...

 

Après faut voir sur place et s'il y a un coup de coeur,...

Le prix est en partie celui que l'on est prêt à mettre.

[foreverxantia]

Merçi;Si elle est aussi valable que la mienne(que j'avais payée 12OO €/19O OOO kms)il y à cinq ans.

[mat1979]

:good:Bonjour,petite question,quelle est la valeur d'une Xantia 1.8 16V de 99,avec 165 OOOkms,sans CT,apparement en bon etat,seul defaut,une sphere centrale(CJ/DJ je pense)et un alternateur à changer,finition SX Pack Clim ?

 

Exactement la meme que la mienne,au kilometrage et à l'année prés!

 

-xan21-Merçi.

 

J'ai acheté la mienne il y a 3 ans, 1.8 16V sans clim de 98, avec CT, 170 000lm, sans défault à la vente, avec autoradio récent, pneu ok, 1050€. Et le mec est venu la livrer à mon taf

 

Donc je dirais dans les 1000€ max.

[dje33]

J'ai eu la mienne a 850€ mais la carrosserie est en mauvais état.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=176830

Modifié le 13 novembre 2015 par dje33

[foreverxantia]

Bonsoir,donc j'ai eté la voir:

 

Alors elle n'a pas de bosses,mais les 4 coins des pare-chocs sont grattés,et il manque la baguette à l'arriere de celui çi,soit;

 

Alors en ouvrant le coffre,dont la serrure restait bloqué(resolu par un petit peu de deggripant),j'ai senti la dureté des sphères,confirmé ensuite.

 

Elle demarre au quart de tour,bien que l'alternateur/sa diode de regulateur soit à changer,et elle ne daignait pas monter de l'avant,mais bien de l'arriere.En position haute,le niveau de L.H.M est en dessous du mini,ça allume donc les témoins au Tableau de bord.Donc deja,ensuite elle passe bien en mode tout @ plat,et position route,elle @ du mal à remonter de l'avant,ça s'est resolu un peu avec l'essai sur route.Je pencherais pour un correcteur de hauteur parresseux,et deja une bonne purge du circuit devrait aider,les verrins ont l'aire de bien fonctionner,pas de traces de fuites,les habituels presence de gras sont sur les tuyaux.

 

On passe à l'essai sur route,purée,l'embrayage est pas usé,la course est rapide,elle monte bien dans les tours,mais de la fumée est sortie des aérateurs,peut etre une cochonceté,sinon un radiateur de chauffage?,vu qu'elle dort dehors et que le compartiment est remplie de feuilles en tout genre.Ca fait un mois qu'elle est stationnée.

 

Les 4 sphères sont HS,dieu que ça rebondi,mais elle tourne plutôt pas mal,freine bien,souple,les pneux avant ont 1OOO kms,la batterie idem,les pneux arriere sont à 5O%,elle fait le bruit typique des 1.8 16V,le silencieux est d'usage,rouillé.

 

Je n'ai pas remarqué de fuites d'huile,elle ne monte pas en temperature.

 

A l'interieur,c'est donc la meme que la mienne,avec les memes équipements,4VE,Clim",detecteur de pluie,le meme interieur,en bon etatAir bags,etc...

 

Le defaut,çe sont les plastiques des sieges,declipsé,et le temoin d'air bag passager qui reste allumé(courant).

 

Donc qu'en pensez vous,sachant qu'elle est sur une base de 6OO €,valable ou pas?

 

Dernier CT en 11/14,je vais avoir le rapport de celui çi.

 

Bonne base ou je passe mon chemin.

 

Elle à 174 OOO kms,puisqu'elle roulait encore il y à un mois.

 

Merçi.

[foreverxantia]

A votre avis?

 

Valable pour une remise en etat,pour une banque de pièces,ou je passe mon chemin?

 

Merçi.

[Jojo68]

Salut,

 

Pas facile de donner un avis sans la voir : tu n'as pas de photos sous la main ? Bon après, pour 600 euros, que tu pourras certainement négocier à 500 euros, rien qu'en pièces, ça peut valoir le coup ! En plus, elle est bien équipée pour une SX !

 

Au fait, c'est pour remplacer la tienne ?

 

Bon choix, Joseph.

[foreverxantia]

Salut,juste ces deux l@:

http://i68.servimg.com/u/f68/13/60/66/01/captur11.jpg

http://i68.servimg.com/u/f68/13/60/66/01/captur12.jpg

 

Après,normalement c'etait pour mon voisin,mais comme ç'est la meme que moi,je me tate,et comme j'ai d'autres priorités,c'est pour çela que je demande avant.

[foreverxantia]

Elle n'a pas le syndrome "Heuliez",ni de rouille au niveau de la tirette sur le capot,comme la mienne.

[richard sandrine]

salut

 

pour 500 euros ça vaut le coup !

[citroen52]

Elle n'a pas le syndrome "Heuliez",ni de rouille au niveau de la tirette sur le capot,comme la mienne.

 

Le syndrome Heuliez c'est plutôt sur les breaks.Sinon pour 500 euros je trouve cela ok.

[foreverxantia]

J'avions eté voir une 1.9 TD ph2,bien pourrie à çe niveau l@,et la mienne a deux / trois points que je vais traiter!

 

Puma/Vincent avait une PH2 berline,bien mure.

[TOTOPHE]

Globalement la carrosserie est propre, sauf les coins de pares choc.

 

L'hydrau nécessite une remise état : 5 à 6 sphères (la sc-mac est surement cuite), remplacement du lhm certainement à prévoir, et degrippage du correcteur avant, pas méchant si il s'est mis à travailler en roulant.

 

Pas de fuite moteur,

 

quelle allure à le liquide refroidissement ?

 

La fumée dans les aérateurs, si pas accompagnée d'une odeur forte de ldr, c'est sans doute de la poussière de feuilles et autre débris accumulés. Si ça fume dure du ldr, le radiateur est cuit, et si c'est le cas, pas de fumée sans odeur.

 

Donc, perso je la trouve très correcte à ce prix, mais il faut prevoir les frais hydrau dessus.

Bien éliminer le doute sur le radiateur de chauffage avant la décision.

[PumaGT]

Le syndrome Heuliez c'est plutôt sur les breaks.Sinon pour 500 euros je trouve cela ok.

 

Au début oui, c'est apparu sur les break mais on le retrouve maintenant couramment sur berlines surtout lorsque l'obturateur de caisse dans le passage de roue est absent ou percé.

 

Quand on commence à voir ses points de rouille de l'extérieur il est nécessaire d'agir vite parce que c'est qu'à l'intérieur c'est déjà bien laid...

 

Il le semble qu'en Allemagne on peut se procurer juste la tôle du "secteur" touché.

[foreverxantia]

Alors,quel prix si radiateur de chauffage à prevoir?

Merçi.

[PumaGT]

C'est juste qu'il faut vraiment avoir envie de le faire ou de le faire faire....

[richard sandrine]

ça se fait bien un radiateur de chauffage faut juste prendre son temps !

 

 

en tant que possesseur de xantia ont n'y passent un jours ou l'autre

[foreverxantia]

Je touche du bois,ni la mienne,ni celle du pére ne sont concernés!

Après c'est peut etre simplement des feuilles,et hier soir ,j'ai eté la revoir,et la mousse isolante du compartiment moteur se decolle,peut-etre aussi une piste?

[landolfi]

Qu'est-ce au juste que le syndrôme Heuliez SVP ?

 

J'ai acheté celle-ci 1.400 € il y a 1 mois:

 

 

Bon c'est vrai qu'elle faisait moins envie le jour de l'achat et que je suis aujourd'hui à + de 400 € de frais et ce n'est pas fini. Elle devrait me revenir à 2500 € minimum :(

 

Je suis conscient du fait que ça fait beaucoup pour une Xantia essence affichant près de 150.000 Kms mais 1. il me fallait absolument une voiture et je ne trouvais absolument pas chaussure à mon pied; celle-ci avait à mon sens un bon 'potentiel' et 2. à 2500 € elle sera comme diraient certains en 'état concours' :PP

 

A+

Modifié le 15 novembre 2015 par landolfi

[Invité VincentLyon]

J'ai payé la mienne(32 000 km) 1500€ + 1000 € de remise à niveau, en 2012.

[PumaGT]

Le syndrome Heuliez se traduit par la corrosion avancée du bas de caisse au niveau du passage de roue arrière.

 

Exemple : http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2351601&postcount=73

[landolfi]

Oula !! Et par où l'eau penètre pour arriver à ce résultat ?