HDi92, 110 ou 115 pour la fiabilité ?

[landolfi]

Salut,

 

Parrallèlement à cette section j'ai lu que pour la C5 le mieux était le 160. Ce dernier étant assez cher je vais peut-être me tourner vers la C4.

 

En motorisation diesel quel est le moteur le plus fiable SVP ?

 

Merci

[capirex]

Bonjour ,

La motorisation la plus fiable je ne sais pas trop mais je peux juste vous dire que possédant la motorisation E-hdi 112 j'ai eu jusqu'à maintenant 0 soucis en 148 000 Km donc pour moi ce moteur là est fiable !

[landolfi]

Le e-hdi est disponible seulement avec la BMP6 non?!

[thomasl_76]

Le e-hdi est disponible seulement avec la BMP6 non?!

 

Non du tout. J'ai un e-HDI 112 de 2012 en boite manuelle. 48000km et aucun soucis pour l'instant. Après il est vrai que nous avions eu du mal à trouver cette motorisation en boite manuelle d'occasion

[Amiral]

Le e-hdi semble fiable, aucun soucis en 130000km. Juste comme toujours des soucis possibles en vanne egr mais pour toutes les marques. Il y a un article sur la fiabilité des hdi 8 soupapes sur l'Argus.fr... A priori ils disent une épidémie injecteur sur hdi115et 112...

[Invité Phil / X-TR]

J'ai un 1.6 16v hdi 92cv sur une C3, il a 140 000 kms et idem, aucun soucis :-D

[Phebus0328]

Un e-hdi 115 sur Picasso, pas de problème pour l'instant...

Un 1,6 HDI 92 sur C4 de 2008, 70000 km RAS (mis à part un petit défaut sur le relais de préchauffage que je dois changer !)

[ArtoVuoti]

Bonjour,

 

je ne sais pas si les liens vers d'autres sites sont tolérés sur le forum.

Si besoin de modérer, ne pas hésiter.

 

HDI 92

 

HDI 112

 

HDI 115

 

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[Invité jackdierippe]

Merci pour les avis de nos amis C3 et C4I mais si je ne m'abuse le moteur de la C4II est différent, par exemple plus que 8 soupapes au lieu de 16.

[sebb]

Seuls certains injecteurs ont connu des défaillances sur des 112/115 chevaux et encore sur une période de fabrication donnée. La plupart de ces moteurs concernés ont été réparé à ce jour!

 

Le reste est fiabilsé sur tous les 1,6 8 soupapes: plus de système de lubrification que s'obstrue, volant-moteurs renforcés, absence de chaîne de distribution avec tendeur fragile entre les AAC)...mêmes les vannes EGR sont plus endurantes!