témoignage Clap de fin

[citroenxmrouen]

Bonjour,

 

Comme déjà dit précédemment, le clap de fin pour la suspension Hydro est arrivé. Cela est maintenant annoncé dans la revue "Auto plus" donc, comme beaucoup de fidèles, fidèle jusqu'à quand??????????

Modifié le 11 septembre 2015 par citroenxmrouen

[472]

Autant ne laisser en vie que DS (et encore..) et Peugeot.

 

Citroen sans aucune hydraulique ça n'a plus de sens, autant mettre des hélices sur un Rafale ...

[jldwg]

Je vais faire un petit HS, mais ça vaut quoi l'airmatic de Merco ?

[yves 31]

Abandonner une telle technologie peut nous scandaliser, mais il fallait bien s'y attendre.

La gamme citroën à suspension hydro s'est réduite comme peau de chagrin au fil du temps, ça sentait la fin depuis pas mal de temps.

A l'heure où pour avoir la classe il faut rouler en allemande avec des suspensions allemandes et des sièges allemands, rien de bien étonnant.

Mais quand même ça fait ch... , on y est bien dans nos vaisseaux.

Dorénavant, en achetant une citron on achètera une peugeot revisitée mais dans le look uniquement.

[xsara62210]

Sans hydraulique,je ne rachèterais plus une Citroën, rebadgée Peugeot ou pas

[yves 31]

Pareil pour moi,Citroën sans l'hydro, ce n'est plus Citroën, c'est peugeot, volontairement sans majuscule.

[helios60]

L'hydraulique ne restera que chez Rolls

[xsara62210]

Un peu cher la Rolls

[pierrepoulpe]

Je vais faire un petit HS, mais ça vaut quoi l'airmatic de Merco ?

 

La dernière fois que je suis monté dans une classe S, qui en était manifestement équipé, j'étais bluffé par le confort. Les sièges, bien que fermes, étaient supérieurs en confort à ceux de la c5, et les suspensions, en terme de confort, amenait l'allemande au niveau de nos citroën à boule.

 

Par contre.... la sensation de stabilité sur autoroute à des vitesses relativement raisonnables (140) se rapprochait plus de celle d'une panda.... et encore....

 

Donc côté confort oui, c'est bon.

Mais le compromis confort-tenue de route est aussi mauvais que sur le reste de la gamme, le curseur a juste été déplacé côté confort.

[pierrepoulpe]

Et pour répondre au fil, je roule en C5 pour l'hydraulique, et parce-que la voiture ne coute pas grand chose d'occasion.

Si demain je dois renoncer à l'hydraulique... je ne sais pas ce que je prendrai.

 

Une prius? Quitte à avoir une boitaroue insipide mais efficace, autant aller à l'original.

Ou si je reste sur une française, peut être ferai-je le choix d'une légère (208) pas trop sous motorisée, et une remorque pour les vacances....

[francis_mab]

En fait Citroën table sur sa gamme DS. Paradoxe total la DS était (ou presque*) la première voiture à suspensions hydropneumatiques.

Quant à moi, il n'y aura aucun intérêt a acheter une Citroën lorsque ma C5 aura décidée de se séparer de moi.

 

* Il y a eu des Tractions équipées de cette suspension pour la tester en vrai grandeur.

[patrick44]

En fait Citroën table sur sa gamme DS. Paradoxe total la DS était (ou presque*) la première voiture à suspensions hydropneumatiques.

Quant à moi, il n'y aura aucun intérêt a acheter une Citroën lorsque ma C5 aura décidée de se séparer de moi.

 

* Il y a eu des Tractions équipées de cette suspension pour la tester en vrai grandeur.

 

Bonsoir

Oui, des 15 / 6cyl

[472]

Seulement sûr les roues arrières parait il ?

[bigfred]

plus d'hydro et plus de v6 aussi

[Théo Courant]

si si, la suspension pneumatique continue toujours chez Citroën.

Pneumatique seulement sur l'arrière et en basse pression (4-5 bars) :

https://www.youtube.com/watch?v=9s7uytTtenk

[citroenxmrouen]

Bonjour,

 

Non ne pas confondre correcteur compensateur de hauteur sur C4 picasso et suspension hydro cela n'est pas pareil.

Je suis monté dans un et je ne retrouve pas de loin le confort hydro, "citroën" a fait un choix il mise sur la gamme DS mais la je ne suis pas sur que c'est gagnant "voir les immatriculations par rapport a Peugeot sans commentaire.

[Jean-Mi]

Seulement sûr les roues arrières parait il ?

 

Tout a fait

[472]

si si, la suspension pneumatique continue toujours chez Citroën.

Pneumatique seulement sur l'arrière et en basse pression (4-5 bars) :

https://www.youtube.com/watch?v=9s7uytTtenk

 

Pas très nouveau ça...

Regardez bien la photo de mon avatar, comme ils disent chez Peugeot, "oui, elle l'a !"