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Oui les rotors sont en opposition et en bout de l'axe côté pompe à eau il y a une masse en forme de demi-lune.

 

Vibrations?????

Mais c'est là tout l'interêt d'un rotatif, il n'y a aucune vibration justement!

 

 

 

Greg.

 

Oui mais pas dans le meme axe donc il y a un couple qu'il faut équilibrer... par ces masses effectivement.

 

Après dans la réalité des vibrations il en reste toujours car les tolérances de fabrication et d'équilibrage ne permettent pas de tout annuler et il reste de toute facon les vibrations dues à la combustion dans le moteur, d'ailleurs il est toujours fixé par des silentbloc au chassis.

 

Mais c'est vrai qu'a l'époque la sensation était bluffante.

 

Elle l'était aussi au niveau du bruit qui contrairement aux autres voitures diminue quand la vitesse augmente.

 

C'est vraiment une voiture qu'il faut conduire au moins une fois dans sa vie :tourne:

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la dyane dans le reflet de l"ami8

P1230023.jpg

citroennement votre

2cv aza 1964 grise

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Ami 8 1969 banc cygne

DSuper 1974 gris nacré

Dyane 6 1980 beige nevada

Acadiane 1980 beige nevada

cx 25 gti 1983 sable doré

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classique!

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j'espère être dans l'esprit du post, c'est un détail un peu gros, peut être.

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super, beau graphisme, et belle précision sur le premier plan! tu en as d'autres?

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cette fois-ci c'est la Dyane qui s’y colle. c'est une bonne idée les détail, on voit mieux le boulot à faire!

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