Freinage - Changement disques avec plaquettes ?

[babar56]

Bonjour Berlinois, le manque de mordant et de puissance de freinage est tout a fait normal même après un bon dégraissage des disques, dans mon cas le rodage des freins a pris plus de 1000kms (je freine peu) et les marques d'usinage sur les disques ont mis 2 ou 3 fois plus de temps à s'effacer.

[kayzeur]

bjr,

 

en ce qui me concerne à l'avant et à l'arrière je suis à la cote mini du constructeur, AV 24mm au pour 26 neuf, et AR 7mm pour 9mm neuf, en revanche quand on teste au toucher les disques sont vraiment pas usés, je l'ai montré à des mecanos amis et pro, me disent que pas besoins de les changer or no****o et citroen me disent qu'il faut respecter les cotes, qu'en pensez vous les amis???

[Jean-Mi]

Bonjour

 

Si a la cote mni, ll faut changer... Maintenant ca peut quand meme attendre que les plaquettes soient rincées ....

[kayzeur]

et bien les plaquettes sont pas rincées mais elle sont aussi à la cote mini 4mm, alors apres je n'ai pas mesuré, je me fie à ce que les centres me disent, encore faut il qu'ils disent la vérité sur les cotes

[Diabolo1]

L'usure d'un disque est au maxi de 1mm par face, soit 2mm sur l'épaisseur. Mais bon, s'il y a 3mm d'usure ce n'est pas dramatique, mais il y faudra remplacer ces disques.

Avec un disque peu épais, il y a un risque de sortie du piston qui va se mettre de travers avec pour conséquence le blocage de la roue. Tu imagines le résultat à 130 sur l'autoroute !

 

Diabolo1

[kayzeur]

oui je vois donc vous me conseillez de changer les disques en meme temps que les plaquettes??? car là tt façon jdois faire les plaquettes, la question c'est est ce que ces disque me feront un jeu de plus?

[babar56]

Bonjour Kayseur, si les cotes d'usure sont exactes ces disques doivent-être changés,aucun professionnel ne devrait accepter de monter des plaquettes neuves sur ces disques. Si tu les changes toi même, leur prix abordable ne justifie pas d'en faire l'économie et puis tu repart pour 120000kms

[kayzeur]

bjr babar56,

 

tu as entierement raison ce que je me demande c'est est ce que c normal qu'à 75000km les disques soient HS.

[lol199379]

Maintenant que les plaquettes n'ont plus d'amiante elle bouffe les disque donc rien d'anormal j'ai fait les mien l'année dernière et j'ai actuellement 76000 km !

[Diabolo1]

Sur ma 207 HDI, 1 jeu de plaquettes m'amène à la cote mini des disques, donc remplacement disques et plaquettes pour 60 000 kms.

 

Diabolo1

[babar56]

Il n'y a pas de kilométrage standard pour changer ses disques et plaquettes ça dépend de l'usage !

Une conduite nerveuse en ville ou en montagne peut exiger un changement de disques+plaquettes à 20 000 kms, avec une conduite cool sur voie rapide ça peut aller jusqu'à 200 000 kms avec une C4 et la monte d'origine !

Bien sûr il y a plusieurs qualités de plaquettes, certaines freinent mieux que d'autres, celles qui freinent le mieux s'usent en principe plus vite.

[Pascal27]

Je crois que quelque soit la conduite , les plaquettes et disques de frein ne durent pas aussi longtemps qu'avant . Jamais changé mes disques de frein à 360.000 kms sur ma vieille Nissan Sunny , par contre sur ma C4 , changé à 70.000 kms

Vive les anciennes

[Diabolo1]

Attention, le freinage d'aujourd'hui n'a plus rien à voir avec celui d'hier !

Les freins étant une pièce d'usure, ils ont vocation à être remplacés en fonction de leur usage.

Et effectivement les kms parcourus ne veulent rien dire ! C'est comme pour les embrayages !

 

Diabolo1

[Invité pierre7v]

Attention si tu commandes tes plaquettes sur oscaro, il y a deux diamètres de disque sur la c4, j'ai pas fait attention la première fois j'ai pris le mauvais diamètre (retour à l’expéditeur).

[maxgeo]

Une conduite nerveuse en ville ou en montagne peut exiger un changement de disques+plaquettes à 20 000 kms, avec une conduite cool sur voie rapide ça peut aller jusqu'à 200 000 kms avec une C4 et la monte d'origine !

 

Salut !

 

A la campagne et en plaine, la monte d'origine a duré 65000 km sur ma C4 et je ne suis pas un fada du freinage.

 

Sur la C5 BVA, ils avaient tenu 75000 km en monte d'origine.

 

A+

Modifié le 18 septembre 2015 par maxgeo

[alexou83]

Si tu as fait 120 miles tout d origine , moi a ta place j aurai racheté des pièces d origine pour avoir la meme qualité ...................