question Besoin d'un avis sur une version de C5 ?

[chikkybamby]

j'ajouterai les vitres laterales feuilletées;) vu ton budget, tu vas trouver!!

 

C'est une option ou c'est inclus dans une version ?

 

Pour le reste je trouve que 22 K€ pour une exclusive sans option de 2012 et 40 Kkm reste un peu cher. J'ai des 508 SW féline proche de chez moi à un peu moins cher dans ces années et kilométrages et ces dernières décôtent un peu moins que les C5 car plus récentes de conception.

 

Quant à l'autre ... 20 Kkm en 5 ans ... je n'aime pas ça .

 

Et puis je ne souhaite pas me lancer dans une importation comme le souligne camore ça peut être très couteux.

 

Je ne suis pas inquiet je sais que je vais trouver et j'avoue que sur le papier, je ne voulais pas vraiment d'une C5 qui consomme trop par rapport à la concurrence ... ma 330d automatique de 2001 en 3.0 diesel et 6 cylindres consomme 6.8 L/100 en moyenne soit à peine ce que consomme une C5 ... je trouve ça déprimant de me dire que ma future voiture qui aura certainement moins d'agrément moteur que mon actuelle et pourtant de 10 ans plus jeune consommera plus :(. Mais j'adore l'esthétique et en montant dans une exclusive en concession j'ai eu une excellente impression. Une vraie sensation de confort, je trouvais la voiture cosy, spacieuse ... Je n'ai pas du tout ressenti ça avec une 508 !

 

Je lorgne aussi sur les skoda superb et les BMW série 3 ... mais il n'y a pas photo, les BMW dans ces prix sont 2 à 3 ans plus vieilles et souvent avec 30 ou 50 Kkm de plus et des équipements en moins ... Or ma femme m'a bien fait comprendre que le chassis sport c'est rigolo pour passer les ronds-points mais super chiant pour descendre et monter de voiture avec les enfants .

[C5 EXCLUSIVE]

C'est une option ou c'est inclus dans une version ?

 

 

 

Et puis je ne souhaite pas me lancer dans une importation comme le souligne camore ça peut être très couteux.

 

.

 

Les vitres latérales feuilletés sont de série sur Exclusive.

 

Pour l importation d un véhicule, c est pas aussi coûteux que tout le monde crois, je sais de quoi je cause, je suis frontalier , et mon dernier véhicule vient de l étranger.

J ai renseigné le mode de calcul qui est pris en compte ici

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=94082&page=64

 

Ainsi que sur le post 1258.

Au moment ou j ai acheté ma C5, le malus en vigueur de cette motorisation , était de

2200 euros, donc effectivement on pourrait croire que l'administration ,allait prendre cette référence pour ma voiture.

Pas du tout, la référence malus , est celle qui a été en vigueur , l année ou a été produit le véhicule.

Donc pour ma voiture année 2011, taxe carbone en 2011 pour cette C5 , 750 euros.

Ca c est la base de référence, et non pas 2200 euros , taxe en vigueur aujourd'hui, pour un véhicule polluant a 179 g de CO2.

A cela on ajoute ,une minoration de 10 % par année d ancienneté du véhicule, à savoir que toute année entame est comptabilisé , je m explique , ma voiture n avait pas tout à fait 2 ans, exactement 20 mois, j ai bien eu droit à 20% de ristourne.

Et non pas 10% en sachant qu elle n avait pas atteint ses 2 ans.

Bien sûr plus la voiture est récente, plus le malus avait augmenté avec les années.

Donc forcément plus ça sera chère.

Maintenant un véhicule de 2011, comme la V6 240 cv prise dans l exemple, c est même pas 1000 euros , alors que l on pourrait croire que c est beaucoup plus.

[C5 EXCLUSIVE]

Ici vous avez le tableau des correspondances des différents malus, applique au fil des années.

Donc il faut regarder l année de production de la voiture, et partir sur le malus en vigueur à ce moment là pour la motorisation donné.

 

http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm

 

Pour celle ci par exemple,

http://www.luxauto.lu/fr/occasion/citroen-c5-22-hdi-163-exclusive-auto.html?id=726180

50 ou 60 % de ristourne, je ne sais pas si il faut qu elle ai dépassé les 6 mois de l'année pour avoir droit, au 10 % en plus.

Pour avril 2010, comme nous somme en juillet , elle aura ses 5 ans et demi seulement au mois d octobre.

Donc peu etre que cette voiture ne sera déductible de 50%, et passera à 60% au mois d octobre.

Donc tarif en vigueur en 2010, malus 750 euros

750- 50%, ou malus 750- 60%.

 

Donc miaximum 375 euros,

Par contre en prenant le malus écologique de cette C5, a la date d aujourd'hui hui, pour

179 g de CO2, le tarif est de 3000 euros.

Donc si on prends cette ref

3000-50%= 1500 euros, donc c est pas la même chose.

1500 euros c est ce que pense , qu ils devront payer la majorité des gens, en fait ce ne sera que 375 euros.

Bien sur , comme je l ai dit, tout dépends de l annee de la voiture.

Modifié le 25 juillet 2015 par C5 EXCLUSIVE

[camore]

Merci pour ces précisions Fred, je pensais que l'année à prendre en compte pour le calcul était celle de la première l'immatriculation en France.

[C5 EXCLUSIVE]

Salut Camore,

Non pas du tout, si je n avais pas été confronté, je ne m avancerai pas, mais je suis passé par la.

Ca m a donné d ailleurs quelques frayeurs, car au moment ou j ai acheter soit décembre, le malus a augmenté et, est passé de 1500, à 2200 euros, et pour la bonne affaire que tu as faite, avec le fameux malus, si Ca avait été , 2200 pris en référence, ne n aurait pas été gagnant.

Maintenant si tu achetes une voiture de 2014, le malus de 2014 n est plus le même que celui de 2011, et du coup......

Modifié le 25 juillet 2015 par C5 EXCLUSIVE

[chikkybamby]

Ça peut être interessant en soit mais encore faut il trouver une véritable affaire. Les C5 sont quand même courante en france et pas toujours plus chères.

 

J'ai regardé les series noires, sympa mais pas données en occaz !

 

Finalement après avoir vu que le 2.2 ne consommait pas plus que le 2.0 voire l'inverse, je m'oriente plutôt sur le 200ch

[C5 EXCLUSIVE]

Toi qui sort d un 3 litres BMW, il te faut au moins la même chose en Citron.

Je t ai trouvé une belle 3.0 litres just Black, elles ne sont pas légion.

http://www.luxauto.lu/fr/occasion/citroen-c5-30-hdi-240-exclusive-just-black-auto.html?id=734915

[C5 EXCLUSIVE]

Eco taxe pour ce modèle de 04/2012

1300 de reference de base , moins 30 Ou 40 %

Donc maximum 910 euros, voir 740 euros.

 

Des fois que tu regrettes ta BMW, c est aussi la que mon père a acheté sa C5 .

Depuis ils se sont spécialisés dans les Allemandes.

http://www.autofecc.com/FR/stock.aspx?ma=219&mo=231&bo=2969

Modifié le 26 juillet 2015 par C5 EXCLUSIVE

[C5 EXCLUSIVE]

Ça peut être interessant en soit mais encore faut il trouver une véritable affaire.

J en ai vu passe quelques unes, au Luxembourg les gens sont beaucoup plus aisés ,

Du coup , ils changent plus facilement leurs voitures, même s ils ne roulent pas beaucoup. Et on trouve parfois de véhicules âgés de 3 ou 4 ans avec un kilométrage ridicule pour l année de la voiture.

La C5 de mon père 7000 kms pour trois ans, elle appartenait à une dame a la retraite qui avait plusieurs véhicules, donc entre la Mercedes 500 pour les longs voyages ,et la C5 pour aller faire les courses au supermarché du coin.

La mienne avait 12000 kms pour 19 mois.

Bon bien sur je ne dis pas qu il y a que des bonnes affaires, et le malus peu bien sur

Faire en sorte que cette bonne affaire ne le soit plus.

Tout est à prendre en compte, moi perso je suis à quelques kilomètres de la frontière, alors je vais te dire que mes trois derniers véhicules viennent du Luxembourg.

Si je n y avait pas trouvé un intérêt , je les aurais acheté en France.

[camore]

Salut Fred,

 

Si je regarde mon lien la taxe de base est à 6500€ pour un 240 qui rejette 195 g/km, non?

comment calcules tu?

[C5 EXCLUSIVE]

Salut Camore.

http://img11.hostingpics.net/pics/856737ScreenShot072615at1204PM.png

 

195g de co2 c'est les tous premiers modéles

apres en 2010 et plus c'est 189g de co2, tu regardes sur tableau, en fonction de l 'année, et tu prends la reférence en compte.

Apres c'est un peu normal, vu que les voitures polluaient plus en 2011, que l'on prénne

cet indice de reference, sinon plus personne n'acheterai a l étranger

6500 euros c est pour un modèle 2014 ou 2015, mais déjà en 2015 plus de V6, alors une des dernière V6 de 2014, qui viendrait de l étranger serai bien taxe,comme tu le dis a 6500 euros.

Et la bien sur aucun intérêt d acheter une V6 de 2014 qui viendrait de l étranger,

Par contre une de 2010, 2011, ou 2012 peux être intéressante, si peu kilométré, ou tes options, et prix en rapport avec l année de production.

Si le prix est trop prohibitif, c est pas intéressant.

Modifié le 26 juillet 2015 par C5 EXCLUSIVE

[volcum]

Pour ma part j'ai ete chercher la mienne au luxembourg il y a maintenant un peu plus d'un an et demi

 

C5 140 HDI BVA exclusive de 2008.

Elle avait 13500km pour 13600€

Pour la carte grise avec le malus cela m'a couté 758€ environ

[petit suisse]

Les vitres latérales feuilletés sont de série sur Exclusive.

 

 

tu en es certain, il me semble que ça fait partie du pack sécurité(incluant aussi l'alarme et le superverouillage;))

[C5 EXCLUSIVE]

Pour ma part j'ai ete chercher la mienne au luxembourg il y a maintenant un peu plus d'un an et demi

 

C5 140 HDI BVA exclusive de 2008.

Elle avait 13500km pour 13600€

Pour la carte grise avec le malus cela m'a couté 758€ environ

 

Oui c est bien ce que l on disait, si tu enlèves le prix de la carte grise, a 9 cv fiscaux,

Le malus n est pas très important.

 

Encore une bonne affaire, bien sûr il faut que ce soit une premiere main , et avoir un carnet d entretien, et la seulement on peu se rassurer sur le kilométrage réel.

Mais si Volcum a fait le déplacement de Seine et Marne, je pense qu il y a trouver son compte. Sinon il ne l aurait pas fait. Les bonnes affaires ne pullulent pas, mais elles sont

Moins rares, car les gens ont un niveau de vie plus important, et meme s ils ne roulent pas beaucoup, ils se font plaisir plus souvent. Apres il faut savoir que Citroen, n'est pas une marque que l on affectionne derrière la Frontière.

Les BMW et Audi, sont plus prises.

Donc 758 euros carte grise+malus.

Voilà un an et demie, donc en 2013 année d achat.

2013-2008= 5 ans donc 50% de ristourne

Le moteur en 138 boite auto relâche 189 g de CO2, en 2008 taxe carbone à 750 euros

Pour ce moteur.

Donc 750/ 2= 375 euros

La différence 758- 375 =383 e , prix de la carte grise pour 9 cv

Ce qui porte le cheval fiscal à 42 euros, ce qui confirme bien ce que je dis depuis le début.

Heureusement que Volcum , était la pour étayer mes allégations.

Modifié le 26 juillet 2015 par C5 EXCLUSIVE

[C5 EXCLUSIVE]

tu en es certain, il me semble que ça fait partie du pack sécurité(incluant aussi l'alarme et le superverouillage;))

 

Oui, si tu ouvres ta vitre, et que tu la regardes sur le dessus, tu verras 2 plaques de verre colle sur une feuille de plastic.

Apres si c est une fintion export, peu être que cet équipement , n'est pas de serie sur

L Exclusive.

[volcum]

Oui premiere main avec le carnet.

En plus le pro a qui j'ai acheté la voiture m'a emmené avec la voiture dans un garage Citroen en France pour verifier l'historique de la voiture et le kilometrage.

 

Par contre il faut chercher un peu et des que l'on trouve la bonne affaire y aller direct.

[C5 EXCLUSIVE]

Salut Volcum

Tu l as acheter dans quel garage ta C5 ?

Celle de mon père avec 7000 km trois ans chez autofecc

http://www.autofecc.com/FR/stock.aspx

 

 

La mienne chez EP vehicule

http://www.ep-vehicules.lu/fiche?vehicule=87738&PHPSESSID=c1a27702178ee9e58ef086ddf4814262

Modifié le 26 juillet 2015 par C5 EXCLUSIVE

[toto]

Oui, si tu ouvres ta vitre, et que tu la regardes sur le dessus, tu verras 2 plaques de verre colle sur une feuille de plastic.

Apres si c est une fintion export, peu être que cet équipement , n'est pas de serie sur

L Exclusive.

 

 

je confirme aussi, exclusive française = vitres feuilletées

Modifié le 26 juillet 2015 par toto

[petit suisse]

je dois confondre avec le 3008 alors qui ne les as pas de serie sur le haut de gamme.

[chikkybamby]

Toi qui sort d un 3 litres BMW, il te faut au moins la même chose en Citron.

Je t ai trouvé une belle 3.0 litres just Black, elles ne sont pas légion.

http://www.luxauto.lu/fr/occasion/citroen-c5-30-hdi-240-exclusive-just-black-auto.html?id=734915

 

Oui mais non . C'est sûr qu'en agrément ce serait mieux mais je pense que les 200ch seront bien suffisants. Le V6 consomme trop à mon goût. Je veux rationaliser mes frais

 

Je vais en voir une demain qui me plait bien ... on verra ce que ça donne

[chikkybamby]

Bon ben normalement c'est bon !

 

J'ai trouvé ma promise et je dois aller la chercher dès que le chèque de banque adéquat est prêt .

 

Une exclusive + 2.2HDI de 2011 blanche nacrée ... vraiment belle !

 

C'était mon premier essaie dynamique d'une C5 et rien à dire c'était royal. Il est vrai que même avec le mode sport enclenché cela reste très confortable et un peu moins réactif que ma vieille 330d et son châssis sport mais ma petite femme va être ravie .

 

J'aurais quand même voulu avoir quelques infos car elle fut reprise par un garage renault à 30Kkm environ et je n'ai pas le carnet d'entretien initial qui a été remplacé par un Renault. J'aurais donc voulu connaitre son parcours. Est-ce qu'une concession me donnera cette info ?

 

J'ai laissé un message sur un post dans la section "autre voiture" où ils arrivent à avoir des infos sur la version du véhicule grâce au véhicule VIN. Je n'ai pas trouvé l'équivalent dans cette section ?

[toto]

les adhérents peuvent avoir ces infos(historique des interventions effectué sous garantie/prise en charge contrcuteur)

[chikkybamby]

Ah ben en voilà une info intéressante !

 

Si j'adhère tout de suite maintenant est-ce que je peux avoir cette info avant vendredi soir ?

Je sais c'est un peu court mais en même temps je la voudrais avant de prendre la voiture

Modifié le 29 juillet 2015 par chikkybamby

[C5 EXCLUSIVE]

Bon ben normalement c'est bon !

 

J'ai trouvé ma promise et je dois aller la chercher dès que le chèque de banque adéquat est prêt .

 

Une exclusive + 2.2HDI de 2011 blanche nacrée ... vraiment belle !

 

C'était mon premier essaie dynamique d'une C5 et rien à dire c'était royal. Il est vrai que même avec le mode sport enclenché cela reste très confortable et un peu moins réactif que ma vieille 330d et son châssis sport mais ma petite femme va être ravie .

 

J'aurais quand même voulu avoir quelques infos car elle fut reprise par un garage renault à 30Kkm environ et je n'ai pas le carnet d'entretien initial qui a été remplacé par un Renault. J'aurais donc voulu connaitre son parcours. Est-ce qu'une concession me donnera cette info ?

 

J'ai laissé un message sur un post dans la section "autre voiture" où ils arrivent à avoir des infos sur la version du véhicule grâce au véhicule VIN. Je n'ai pas trouvé l'équivalent dans cette section ?

 

Tu l as trouvé ou ta C5 ?

Combien de kilomètres?

Une belle affaire, des options?

Tu vas etre vite accro, c est une belle voiture.

[toto]

Ah ben en voilà une info intéressante !

 

Si j'adhère tout de suite maintenant est-ce que je peux avoir cette info avant vendredi soir ?

Je sais c'est un peu court mais en même temps je la voudrais avant de prendre la voiture

 

je ne pense pas, plutôt la semaine prochaine