témoignage consommation de gazoil

[laamiri]

Bonjour

Depuis quelques mois, je suis propriétaire d'un C8 2.2HDI (128ch) de 2005 avec 215000 km. Dès le début , elle refoule du liquide de refroidissement par le vase d'expansion; le vendeur qui est un marchand (et mécano aussi!!)a soupçonné un début de joint de culasse .

La solution = changer le moteur par un d'occasion de 157 000km.

Depuis, il y a d'autres problèmes qui sont apparus. Le plus inquiétant est surtout la consommation est de 11.4 l voir 11,5 l(d'après L'ODB).

Est ce que le swirl peut etre responsable de cet excès de consommation qui devrait etre autour de 8 l?

Pourquoi je parle de swirl ou plutot diaphragme? parce que j'ai constaté que la tete de ce swirl est attachée par un fil. j'ai parlé au vendeur/mécano mais il m'a répondu qu'il marche (j'ai constaté en effet que le swirl bouge quand on accèlère: il monte et il descend dès que je lève le pied de l'accelerateur (test effectué avec mon fils evidemment!!

Toute idée sera la bienvenue.

d'avance Merci

[gilles061971]

Salut ! bienvenue ici !

 

11.4 l/100 Kms ???? :eek::eek:

 

y'a effectivement un gros soucis !!!

 

Ton swirl seul ne peut expliquer ça ...

 

ce chiffre est-il réel ???? je veux dire par la vérifié par un calcul de conso sur 2 pleins successifs ???

 

ps : fait nous à l'occasion une petite présentation dans le bonne section ,ici on aime bien savoir à qui on parle , Internet est déjà assez anonyme comme ça !ù!

[laamiri]

merci pour la réponse

Non, mais l'ordinateur de bord m'indique cette valeur moyenne sur environ les 2000 derniers km

de plus, en consommation instantanée, sur autoroute à 110 /120km/h : je vois des consommations rarement en dessous de 10.5 et en accéleration entre la 4è et la 5è (entre 90 et 110km/h) je vois des 15 l / 16 l en plat!!

NB je ferai la présentation la prochaine fois

[HigrekBe]

C'est toujours pareil, ça dépend des trajets. Si usage 4 fois par jour pour aller chercher les enfants à l'école, rien d'étonnant. Si c'est en traversant la France par la nationale, là il y a un souci ...

[laamiri]

Bonjour

==> présentation : c'est fait

==> consommation : mixte = petits trajets et autoroute

[laamiri]

Bonjour,

Ci-joint une image du tableau de Bord

Je pense que l'ODB est là pour indiquer la consommation moyenne Non??

[sebb]

Vu la vitesse moyenne, c'est normal...

[HigrekBe]

+1. 34km/h ça sent les bouchons et beaucoup de ville, non ? Dans ces conditions, 8L/100 c'est irréaliste ... Il m'est arrivé sur mon alfa de faire le plein, puis de me prendre une heure de bouchon : 17L/100

 

Le 8L/100 tu l'obtiendras peut-être sur nationale ...

[laamiri]

Re

 

par contre sur les 163 km (derniers) à 45 km/h de moyenne je suis à 10 l/100 km

Voir photo

Modifié le 18 mars 2015 par laamiri

[laamiri]

10l/100km

[gilles061971]

tout ça n'est pas significatif .... un seul moyen pour être sur :

 

tu fais le plein , tu roules jusqu'à ce que tu ai utilisé 50 litres de gazoil ... tu refais le plein et tu calcul ta moyenne ....

 

l'ODB ne fait qu'un calcul , il peut être faussé ....

[laamiri]

Ok

merci

[laamiri]

Bonsoir

>

voila , ma consommation est passée sous les 11 L (je suis à 10,3 l/100)!! c'est encore trop bien sûr.

"J'espère que sa fera pas double post"Ce samedi 11 avril, je suis passé voir mon Vendeur/garagiste. Le diag peugeot indique "anomalie fugitif EGR. Il l'a alors débranché et bouché par une visse.

puis j'ai essayé la voiture, et 5 min après: anomalie défaut moteur s'est affiché

==> alors direction garage et Re diag: l'ordi indique pression turbo trop forte. Le garagiste a alors rebranché la vanne EGR.

Re essai et pas de miracle: moteur dégradé après 5 km!

Mais en débranchant la débimètre la voiture roule normalement.

Remarque : Lors du diag, j'ai lu que le débit des injecteurs :

inject1: 0, 034; injet2: 0,04 inject3: -1,2 (oui moins 1,2) et inject4: 0,05

j'ai alors dit que ce n'est pas normal!! le garagiste m'a rassuré en me disant que c'est le calculateur qui gère ça et que c'est normal.

Et que si c'etait anormal il l'aurait vu au diag.

[aess07]

http://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon22.gif Laamiri

il me semble que pour les injecteus la valeur de correction theorique est de + ou - 3

donc les valeurs sembles etres normal

mais il faurdait faire confirmer par quelqu'un du forum qui a un cahier des valeurs.

 

http://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon4.gifhttp://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon4.gifhttp://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon4.gifhttp://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon4.gif

pour info au vu de la photo, je deconseille sur ce genre de voiture de rouler en réserve

http://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon6.gifhttp://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon6.gif

[laamiri]

Bonjour à tous

Voici les NEWS:

ça peut toujours aider quelqu'un:

voici ce que mon garagiste a fait pour régler le problème

j'en conclut qu'il y a un lien entre

a/ la surconsommation de gasoil et

b/ la perte de puissance

==> le mécano a changé le swirl (que je lui ai fourni//acheté environ 33 €/chez peugeot)

==> il a aussi nettoyé la vanne EGR

puis essai sur route 5 km après, le témoin défaillance moteur qui s'allume ((sans aucun message))

un coup de DIAG, verdict = Défault pression turbo P0245.

[[un rappel : mon ancien moteur refoulé du LDR par le vase d'expansion et je m'était mis d'accord avec le mécano pour changer le moteur qu'il avait trouvé chez un particulier]]

==> mon mécano est le seul à travailler sur la voiture.

Ne trouvant pas la solution pour corriger le défault, il fait appel à un collègue

et il parait que le collègue a constaté que les durites de dépressions des électrovannes turbo/vanne EGR n'étaient pas branchées correctement :fourire:: (inversion des raccordements certaines durites )

c'est tout con!! mais c'était le cas ! comme quoi on peut être un pro et se mélanger les pinceaux!!

pour l'instant et après 700 km tout va bien!!

consommation 8,1l/100 (ODB); une pointe de 170/175km/h

 

Conclusion: problème résolu

[gilles061971]

super ! merci pour le retour ...

[laamiri]

Bonsoir

ci-joint une image des durites en question

==> la fiche bleue pour le turbo et la blanche pour la vanne EGR

[gilles061971]

euh pas de photo ???

[laamiri]

Bizarre! je ne vois pas l'image que j'ai envoyé!

[laamiri]

Et pourtant j'ai suivi la procédure : l'hebergeur

est ici

http://www.hostingpics.net/iframe_mini.php

[laamiri]

A moins que l'image ne soit trop lourde!! 808 ko (l'hebergeur dit 6 mo max

[laamiri]

Bonsoir

je verrai ça plus tard.

A +

[laamiri]

(Re) bonsoir

j'essaye d'envoyer l'image

[laamiri]

(Re) bonsoir

j'essaye d'envoyer l'image

 

et bien voila ça a marché cette fois-ci

a la prochaine

Ciao

[laamiri]

attention aussi aux branchements des durites