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Trace d'huile sur calandre Parchoc


kimo1504

Messages recommandés

Salut à tous,

 

Aujourd’hui en sortant du boulot j'ai remarqué comme la présence de traces de ce qui semble être de l'huile moteur sur la calandre du par-choc au milieu, en jetant un coup d'oeuil de l’intérieur j'ai remarqué que même le ventilateur devant le radiateur était en partie tacheté d'huile !

 

Avait vous déjà eu ce genre de problème ?

De quelle partie du moteur cette fuite pourrait elle venir ?

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_529371IMG3946.jpg

 

Merci beaucoup !

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Merci pour ta réponse blaze,

Je ne soupçonne pas le radiateur puisque je ne remarque pas de baisse du niveau du liquide de refroidissement qui reste toujours au niveau maxi.

 

 

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Bonjour,

 

ou, de l'huile laissée par un véhicule précédent...

 

Une année, j'avais eu de l'huile sur toute la face avant de ma voiture (une CX) et, il a fallu qu'il pleuve pour que je m'en rende compte.

Tout l'avant était souillé, surtout pare chocs, calandre.

Le capot et le pare brise l'étaient un peu moins.

Sur le coup, j'ai eu peur d'une avarie moteur.

Après un bon nettoyage je n'ai plus revu ce problème qui était certainement u à un autre véhicule que le mien.

 

Maintenant, il faudrait examiner la partie intérieur du radiateur pour voir sil y a de l'huile.

Il est également nécessaire de bien vérifier le niveau d'huile.

La présentation de ma C4 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=135393&page=3

Citroën C4 II Hdi 92 Exclusive Noire Perla Nera - JA 17 (GPS libres TomTom Go Live 1005 et Go 6100 World - pneus hiver Michelin Alpin 4 205-55-16 sur JA 16" alu)

 

 

Conso C4 II Hdi 92 : http://images.spritmonitor.de/491834_5.png

 

Conso Varadero 125 : http://images.spritmonitor.de/491893_5.png

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Bonjour ,

 

Merci pour toutes vos réponses!

Je ne penses pas que cela soit de l'urine de chien ( haha) parce que j'ai remarqué que même une partie du ventilateur était tacheté de cette substance graisseuse, quant au niveau d'huile moteur je le contrôle souvent et c'est toujours au niveau maxi comme c'est le cas également pour le liquide de refroidissement.

 

Je pense que je devrais faire un petit tour chez le mécano, histoire de faire une petite inspection de plus près.

 

 

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  • 1 mois après...

bonjour les C4'istes,

 

les traces d'huiles ayant réapparues au niveau du par choc avant, j'ai consulté mon mécano ce matin verdict : L'echangeur AIR/AIR (Intercooler) serait ) l'origine de ce petit problème, d'après le mécano il s'agit là d'un problème connu sur les HDI mais pas trop grave.

Solution un nettoyage de cet échangeur air/air qui a duré 2h vu que le démontage est un peu pénible.

voilà problème résolu, là je vais essayer de faire attention au bas du par choc au cas ou les traces réapparaissent.

 

Bonne journée à tous

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En fait il ne s'agit pas vraiment d'une fuite mais d'une accumulation d'huile dans l'echangeur air/air dû peut être à circulation intensif en ville et courts trajets, les gens effectuant de gros trajets sur autoroutes ne souffriront pas de ce petit problème.

 

 

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