mécanique embrayage qui patine

[Invité benjynhio]

Bonjour j'ai une citroen C3 2 1.4 hdi de 2011 avec 30 000 km.

 

j'ai remarquer que lorsque je rajoute de l'huile dans le moteur(suite a la demande du tableau de bord) ma voiture patine lorsque j'accelere brusquement de la 3 eme a la 5 eme vitesse,avez vous une réponse a m'apportez ?

 

cordialement et merci d'avance

[Invité bluedeep28]

Si tu rajoutes de l'huile, il y a peut être une fuite ...

Ton embrayage patine, il doit être gras...

Vraisemblablement le joint spi derrière le volant moteur. Embrayage à démonter donc. A 30 000 km, c'est un peu tôt.

[grostoto]

Salut

 

c'est la jauge qu'il faut regarder, pas le tableau de bord..

[Diabolo1]

Que le niveau d'huile soit bas, au milieu, ou au maxi, les paliers sont toujours graissés sous pression, donc, si un joint Spy est fuyard, il fuira quelque soit le niveau d'huile.

 

Diabolo1

[Invité benjynhio]

merci de vos réponse,donc cela ne devrez pas arriver a 30 000 km, dois-je faire la demande a citroen de prendre en charge les réparations ?

[grostoto]

salut

 

j'ai déjà vu une vis de volant moteur qui fuyait (pas assez de freinétanche en usine), cela coulait très très peu sur l'embrayage, et directement lié au niveau d'huile.

 

effectivement, va voir citroen, à ce kilométrage la, c'est anormale.

[christophe0026]

Que le niveau d'huile soit bas, au milieu, ou au maxi, les paliers sont toujours graissés sous pression, donc, si un joint Spy est fuyard, il fuira quelque soit le niveau d'huile.

 

Diabolo1

 

Je tente la blague à deux balles...

S'il n'y a plus d'huile , cela ne fuira plus donc plus de patinage d'embrayge non plus :-)

 

Allez je sors!

[Amiral]

A ce sujet, le compte rendu fiabilité du magasine l'AUTOMOBILE confirme des soucis de patinage embrayage sur les versions 1.4 hdi jusqu'en 2013 il me semble, alors je pense qu'il faut chercher de ce côté.

 

Perso j'en ai fait les frais à 100000kms, cela patinait assez rarement mais je viens de le faire changer (merci à l'association et Citroën Lorient!). Les disques n'étaient pas usés, je pencherai sur le mécanisme de rattrapage. Il ya une nouvelle référence d'embrayage kit neuf chez Citroën, j'espère avec une suppression de ce soucis sur le long terme.

[nono-psp]

Bonjour,

j'ai eu le même problème sur une C3 I de 2004 avec la même motorisation, à 20.000kms.

Le disque était comme neuf mais le mécanisme était "faible". L'embrayage patinait lors d'accelerations franches, au couple maxi. Le problème n'était pas inconnu chez Citroen à l'époque.

Ma voiture n'étant plus garantie à l'époque, je n'ai pas eu de participation de la marque...

 

Du coup je l'ai fait moi même (je suis fils de concessionnaire, travaillant dans l'automobile)

[Amiral]

exactement les mêmes symtômes... Ils auraient pu fiabiliser avant... je me "console" en me disant que c'est extrêmement moins cher qu'un changement de boite DSG chez VW/AUdi etc, source de nombreux problèmes dans ce même compte rendu fiabilité (, et que PSA permet d'avoir des prix remisés sur les pièces détachées d'origine constructeur (qu'ils devraient aussi baisser chez les concessionnaires, qui ne remisent rien eux).