mécanique Mystère

[Comax38]

Bonjour,

 

en regardant sous le capot, j'ai remarqué il y a quelques jours un bout de métal de 20 cm de long sur presque 1 cm de large et assez fin. ça ressemble à quelque chose qui s'est comme découpé Il était vers les poulies et courroies à l'avant droit mais ne touchait rien (à cheval au dessus d'une courroie sans la toucher).

Le moteur tourne à priori normalement ... Du coup direction mon garagiste local dans le village... et .... rien ... Il a démonté courroies et poulies et rien ne parait anormal, aucune poulie n'a du jeu ...

Il pensait d'abord à la poulie damper mais il a regardé et testé un éventuel décalage avec des marques dessus mais rien ...

Pour info la titine a 220 000 km ....

 

Une idée ??

[François50]

Bonjour.

 

C'est pas très parlant ton histoire. un bout de métal du côté des courroies....

 

Aurais tu une photo ?

Montre nous où sur cette photo se trouvait ton bout de métal et à quoi il ressemble parce que là, c'est trop vague.

 

A plus.

[ax10 transfo gt]

exact fait une photo du bout de métal en question

[Comax38]

Effectivement je reconnais que c'est pas très clair.....

Le problème c'est que la voiture est toujours chez le garagiste qui continue à chercher... (le bout de métal avec)

 

Pour compléter un peu le métal est très fin. ça ressemble à un bout de tôle très fine découpée comme un peu le dessus d'une boite de sardines quand elle a été ouverte; ce bout ne fait que 1 cm de large.Il était assez gras et on voit bien que la tôle a été déchirée, la coupe n'est pas franche.

j'ai pensé que ça pouvait être un morceau récupéré en roulant mais le garagiste lui ne pense pas à cause des carters et protections qu'il y a en dessous de la voiture.

Il était coincé entre le bloc moteur et le passage de roue (j'ai mis une photo d'un bloc moteur (pas le mien) pour indiquer où)

[ax10 transfo gt]

et c'est pas un bout de la poulie damper un classique j'ai eu le cas sur ma 406 2L2 HDI

[Dom.]

un bout de métal de 20 cm de long sur presque 1 cm de large et assez fin

 

C'est la poulie damper c'est sur (vécue ) , le test de la craie n'est pas approprié à toutes les poulies .

[François50]

http://www.forum-auto.com/les-clubs/peugeot-206-207/sujet359610-35.htm

 

Ce serait bien ta poulie damper.

 

Regarde sur ce lien si la photo ressemble à ce que tu as trouvé dans ton compartiment moteur.

 

Il y a des chances que trouve une similitude....

[Comax38]

Bonjour,

 

suite (et fin j'espère) de l'histoire.

 

Après avoir cherché et vérifié toutes les poulies et les courroies, le garagiste a finalement changé la poulie damper qui comportait une marque de frottement sur un coté. Il a supposé que le bout de métal déchiré venait de cette poulie mais sans vraiment être sur.

Le test de la marque sur la poulie damper n'avait rien donné de flagrant, mais j'ai un peu insisté suite à vos indications et à ce que j'ai lu sur le net.

Bref la poulie avait quand même quasiment 220 000 km . Du coup j'ai remarqué qu'il y a beaucoup moins de bruit métallique venant de ce coté droit quand le moteur tourne, ça devait donc bien être ça.

Par contre petit détail , la poulie de remplacement n'est pas tout à fait la même que celle d'origine. Celle d'origine était débrayable (ou à amortisseur) je ne sais plus trop ce que le garagiste m'a dit, alors que la nouvelle ne l'est plus. A priori il n'y a plus que ces modèles chez citroen ......