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Invité seb34300

Messages recommandés

Invité seb34300

Bonjour tout le monde,

 

Voila je voudrais m'acheter une c5 essence .

J'ai vu cette annonce sur leboncoin :

http://www.leboncoin.fr/voitures/723442940.htm?ca=13_s

 

J'ai appelé le garage il m'a dit que la pompe de gavage, la pompe haute pression , injecteurs , les 9 spheres embrayage distri neuf.

 

Pensez vous que c'est interressant?

 

MERCi

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Bienvenue ici sur le Forum.

Attention,d'aprés çe qu'on lit ici et l@,le H.P.I est peu fiable et plutôt sources de soucis.

 

Vaut mieux lorgner vers un 2.O ou le graal,un V6!

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 060 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/252 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 080 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/180 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V/01/88 900kms,appartient à mon pére)Rendu.

 

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Salut,

 

il me semble que le problème de ce moteur est la pompe HP, si elle a été remplacé, tu peux etre tranquille un certain temps...

ce qui m'interpelle dans l'annonce, c'est le "toute options"! sauf qu'elle n'a pas le GPS, pas le cuir, pas le toit ouvrant, pas l'essui glace arriere... donc c'est une exclusive "de base"!

 

Ludo

C5 Break 2.2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris

C5 Break 2.2L HDI BVA, 2004, Exclusive

C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir

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Merci pour vos contributions. Ma femme a un penchant pour le c4 Picasso selon notre budget modèle essence années 2001 2002. On a trouve un 1,6 essence 1600€ 150000kms ca vous parait correcte? C'est un véhicule fiable?

Merci

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Bonjour, il doit parler du Xsara Picasso certainement. Et 1.6 en 90 chevaux d'ancienne conception c'est juste pour un véhicule qui sera sûrement amené à rouler chargé.

 

Après, la C5 c'est complètement différent, là on parle de comparaison entre monospace compact d'entrée de gamme et berline confortable plutôt bien équipée. Pour avancer dans ta recherche, je possède une C5 2.0, c'est un régal à conduire, c'est silencieux, confortable et très bien équipé . Je ne la changerai que pour un V6, à boite auto par contre, histoire de profiter au maximum des qualités de la C5 ;)

Je recherche deux phares de C5 phase 1 non décolorés, merci d'avance.

 

A vendre un radiateur de 2.0 essence PSA; une calandre sans sigle et une face avant pour Xantia.

 

Contact par MP

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Merci pour vos contributions. Ma femme a un penchant pour le c4 Picasso selon notre budget modèle essence années 2001 2002. On a trouve un 1,6 essence 1600€ 150000kms ca vous parait correcte? C'est un véhicule fiable?

Merci

 

Comme quoi les femmes n'y connaissent vraiment rien. C'est quoi les avantages d'un monospace par rapport à une berline comme la C5 ?

 

Une C5 hydractive sera bien plus confortable qu'un Xsara Picasso, et sera plus performant sans consommer plus :cpasmafa:

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  • 2 semaines après...

Sauf si tu as des enfants en bas âge... J'ai une C5 et un Berlingo qui a remplacé un Picasso, et ce n'est pas comparable. Se pencher dans une C5 pour arnacher les enfants avec les fermoir de ceinture qui passe derrière les siège... Et le coffre de la C5 a beau être immense, il n'est pas aussi pratique quand tu as une poussette, le chien et j'en passe :D ;) ;)

 

Non, on ne peut difficilement comparer, ce n'est pas du tout les mêmes usages.

 

Maintenant, le Xsara Picasso m'a laissé un mauvais souvenir. J'avais déjà le 1.8 16v essence, et c'était galère. Rien dans le sac. Comparé au 2.0l 16v de ma C5 ! Même mon Berlingo HDi 90 est plus performant.

Ensuite, pas de visibilité, angle de braquage catastrophique... Non, on ne le regrette pas.

 

Maintenant, des C5 première génération dans les 1000 / 1500 €, cela n'est plus très rare, et parfois en bon état. Mais si il y a une C5 à éviter, c'est bien les HPi.

Ne pas avoir peur des km non plus, 200000 km pour un HDi entretenu n'est pas la mort.

Perso, j'ai acheté il y a un an une C5 phase 2 de 2004, 2.0l essence de 143 ch avec 160000 km pour 2500 €... Elle trainait depuis 6 mois dans un garage, personne n'en voulait... Quel bonheur pour moi qui ne dépasse pas les 10000 km/an avec cette voiture. Même si je regrette certains points de ma Xantia HDi... :PP

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Comme quoi les femmes n'y connaissent vraiment rien. C'est quoi les avantages d'un monospace par rapport à une berline comme la C5 ?

 

Une C5 hydractive sera bien plus confortable qu'un Xsara Picasso, et sera plus performant sans consommer plus :cpasmafa:

 

Mouais ...

 

je trouve que Ludo88 a assez bien résumé la situation ...

 

As tu déjà conduit un Xsara picasso ? moi oui, une seule fois, peut être 50 km, un vieux picasso de 250 000 bornes, moyennement entretenu ... et j'avais vraiment très agréablement surpris, sièges très confortables, voiture confortable.

 

Après les usages ne sont pas les mêmes évidemment et je préfère largement ma C5 aussi, mais je n'ai qu'un enfant ... avec deux de plus, ce n'est plus du tout pareil, un C4 grand picasso serait alors bien plus appréciable, enfin, pas pour le plaisir de conduire, on est d'accord.

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Sauf si tu as des enfants en bas âge...

 

J'en ai justement 2 (4 ans et 1 an 1/2), et j'ai préféré mettre 50€ de plus dans un siège auto qui pivote plutôt que de me fader la conduite d'un monospace (Picasso) ou d'une camionnette (Berlingo) en tenue du dimanche ;)

 

Après, pour 3 enfants, là ok, les 3 sièges AR d'un Picasso sont indéniablement un +

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