présentation Peut être en tct

[Invité hugo53]

Hello ici

 

Je me présente Hugo, papa d' un petit garçon, marié, etc... je suis de la Mayenne, en mayenne.

 

En cherchant une auto, je suis tomber sur une TCT, modèle que nous savons assez rare ( plus qu' un v6 ).

En conversant avec le proprio, elle me parait assez bien entretenu et je reçois la copie de CT qui viens d' être passer qui lui est OK.

 

C' est une 150ch version sx.

 

Il y a déjà une personne ce soir qui va la voir alors j' ai prévu un rendez vous avec ce monsieur avant au cas ou que je dois repartir avec

 

Quelques soucis mais qui reste mineurs quand même.

 

Cordialement Hugo

[fix_k]

Si tu fais affaire, montres-là nous !

[languille]

Salut, ça me fait penser a une annonce, un pote a appelé, le proprio lui a dis, quelqu’un de mayenne vient la voir. Et il l'a prise. J'en conclu que c'est toi et que l'auto est celle ci

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/712276772.htm?ca=6_s#

[Invité hugo53]

Salut languille

 

Exactement, c' est bien moi qui ai prit l' auto, soit disant au passage, qui est une bonne affaire.

 

Un bleu dont on ne trouves pas à tout les coins de rue ( si quelqu' un à la couleur svp ).

 

Les soucis rencontrer sont:

-Petite perte de puissance à bas régime

-petit trou dans l' accélération ( perfectible )

-Ralenti instable à froid quand il fait froid.

 

Ensuite:

-pas de gaz dans la clim ( fuites )

-pas de factures à part le carnet de bord tamponner jusqu' a 130000Km, elle fut reprise par l' ancien proprio à 170000. Il a effectuer freins, distri, ligne pratiquement complètes.

-Commande au volant condamner

-Aucun affichage du poste d' origine

 

L' ancien proprio a échangé l' actuateur sans aucun résultat, changement bougie/fils, filtre.

 

Il a acheter un capteur de température d' admission d' air qu' il ma généreusement fourni. Je vais voir pour le monter cet aprem.

Faut juste que je me procure une rta sur le net.

 

Sinon je suis étonner de la quantité du réservoir, combien fait-il? J' ai remis 20 euro ( 15 litres ) ce matin car en démarrant l' auto, j' étais en réserve, mais je suis pratiquement remonter à la moitier...

 

ah oui j' ai oublier de préciser un point très important qui pourrait peut être être la cause du ralenti instable, l' auto tournait à 80% d' ethanol même en hiver.

 

Aussi à chaque démarrage je vois l' essence diminuer, trop gros débit de la pompe?

 

les photos suivront.

 

Hugo

[Invité hugo53]

http://img.imagesia.com/fichiers/p3/photo-1_imagesia-com_p339_large.JPG

http://img.imagesia.com/fichiers/p3/photo-2_imagesia-com_p338_large.JPG

http://img.imagesia.com/fichiers/p3/photo-3_imagesia-com_p33a_large.JPG

http://img.imagesia.com/fichiers/p3/photo-22_imagesia-com_p33b_large.JPG

http://img.imagesia.com/fichiers/p3/photo-33_imagesia-com_p33d_large.JPG

http://img.imagesia.com/fichiers/p3/photo-44_imagesia-com_p33c_large.JPG

 

ce sont les photos recu par emails, j' en ferais cette aprem apres l' avoir lustrer et un coup de rénovateur plastique.

[cobraroyalnoir]

Salut.

 

Belle acquisition, elle a l'air d'être propre.

 

Pour l’éthanol en hiver, je tournait en dessous des 50% voir qu'au sp95, au dessus (raté, démarrage difficile...).

 

tes symptômes sont surement dû à l'éthanol.

 

A+.

 

Laurent.

[Invité hugo53]

Oui surement que le soucis vient de la.

 

Par contre il n' y a pas de plan éclater des différents système qui entoure le bloc moteur sur le site, à vrai dire je galère à trouver ou est ce fichu capteur de température d' admission d' air.

J' ai continuer le boitier du filtre à air mais je n' aperçois rien.

Car si j' ai bien compris, ça remplace le debitmètre non?

[totof911]

Salut hugo53

 

Le réservoir fait 80L. Bien belle auto que tu as là. J'ai vécu à Laval et ses alentours quelques années.

[Invité hugo53]

ah oui quand même 80 litres, on dirait qu' il est vraiment plus petit, au vu de ce que j' ai mit aujourd'hui.

 

Quel coin de laval sans indiscrétion? J' y suis originaire

 

Merci de ta réponse.

[grostoto]

salut

 

il me semble que le capteur t° air est sur le boitier papillon sur tct.

[Invité hugo53]

C' est ce que j' avais pu comprendre, j' ai trouver ca: http://peugeot605.forumeurs.fr/page-sur-turbo-srti-svti-1993-1999-t1654.html

Le numéro g3 parait-il.

 

Mais la pièce que je possède ne semble pas correspondre.

La voici:http://www.oscaro.com/capteur-temperature-de-l-air-d-admission-fae-33180-539187-3939-p

 

J' ai cru voir sur la toile qu' elle se trouvait sur la pipe d' admission, hors je ne retrouve plus le sujet qui en traitait.

 

Je vais continuer mes recherches et si je ne trouve pas, j' irai dans la section appropriée.

[grostoto]

salut

 

le capteur est bien G3, ton capteur n'est pas le bon.

[Invité hugo53]

En effet, j' aurai pu chercher encore longtemps comme ça, par impossible de le trouver sur oscaro, je crois que je suis bon pour allez chez Citroën

 

Merci

[Tipik]

Bonjour à toi,

 

J'ai justement failli acheter cette voiture (J'avais pris rendez vous pour l'après midi même et arrivé 3 heures avant, on me dit que quelqu'un va venir la voir avant moi, bref...)

 

Belle acquisition en tout cas. C'est sympa la Xm et agréable dans cette version, mais tout sauf rare une TCT phase 2. Ce qui n'empêche pas d'être une excellente voiture. J'aime aussi beaucoup la couleur (bleu buckingham il me semble)

 

Si tu la revends, fais moi signe

[Invité hugo53]

salut tipiak

 

En faite, j' étais en contact mail le jour d' avant, pour ca qu' il t'avais repousser le rendez vous.

 

Et bien écoute j' en suis assez content malgré les petits soucis mais elle ne sera pas à vendre.

 

Merci pour la confirmation du code couleur, c' est bien ce qui me semblait.

 

hugo

[Tipik]

j'ai cru voir la même sur leboncoin en Mayenne...