Avez-vous des problèmes et/ou defauts de jeunesse

[Invité only]

j'ai ca aussi toujours au meme carrefour, apres un retrogradage depuis la 5eme a 110km/h jusqu'a 0 sur 150m environ. La voiture n'accelere pas pendant 2s (interminable !) puis envoit la sauce ! Cela n'arrive que si je dois repasser la 1ere, donc apres avoir totalement arreté. Ca ne me le fait pas a tous les coup, mais quand ca arrive, ca fait mal !

[Invité gege29]

merci! je vois que je ne suis pas le seul. je commençais à me demander si je savais conduire.

est-ce un défaut ou bien cela est-il normal? dois-je le signaler au garage?

en tout cas, cela fait 3 semaines que j'ai ma C4 et j'en suis un peu déçu.

entre çà et le FAP qui fait un bordel monstre quand je m'arrete (7 fois en 1140km), çà fait un peu tâche pour une voiture à 25000 euros.

[Invité only]

je pense qu'une mise a jour du dsi corrigera ca quand elle sera dispo. Ce qui m'agace, c'est que ca previent pas ! Mais bon, comme cela ne m'arrive que dans une seule configuration, je passe dessus...

 

Tu peux toujours en parler a un garagiste, des fois que...

[Invité whiplash]

Bon ca y est arrivé à 8000 kms les problèmes commencent à s'accumuler:

 

-Montant de pare brise qui se décolle (changé la semaine dernière)

-Rétro suicidaire (toujours pas dispo)

-Grincements à l'arrière (amortisseurs ?)

-Dimanche sur l'autoroute, vitre avant droit qui refuse de se fermer complètement (anti pincement défectueux ? )

-Cet après midi panne de clim (40° dans l'habitacle: un régal)

-En revenant du gararge où j'ai pris rendez vous pour ma clim, message d'erreur sur l'odb: "Batterie défectueuse ou alimentation électrique insuffisante". Ce message c'est affiché brièvement deux fois à quelques secondes d'intervalle et pas de trace dans les rapports d'erreur.

 

Bref ca commence à faire beaucoup moins de deux mois après avoir laissé un chèque de 27000€...

En plus je pars en vacances dimanche, donc sans clim. et avec un problème électrique je suis loin d'être rassuré/comblé :(

[Invité JC 08]

Bon ca y est arrivé à 8000 kms les problèmes commencent à s'accumuler:

 

-Montant de pare brise qui se décolle (changé la semaine dernière)

-Rétro suicidaire (toujours pas dispo)

-Grincements à l'arrière (amortisseurs ?)

-Dimanche sur l'autoroute, vitre avant droit qui refuse de se fermer complètement (anti pincement défectueux ? )

-Cet après midi panne de clim (40° dans l'habitacle: un régal)

-En revenant du gararge où j'ai pris rendez vous pour ma clim, message d'erreur sur l'odb: "Batterie défectueuse ou alimentation électrique insuffisante". Ce message c'est affiché brièvement deux fois à quelques secondes d'intervalle et pas de trace dans les rapports d'erreur.

 

Bref ca commence à faire beaucoup moins de deux mois après avoir laissé un chèque de 27000€...

En plus je pars en vacances dimanche, donc sans clim. et avec un problème électrique je suis loin d'être rassuré/comblé :(

 

Rassure-toi ! Tu n'es pas le seul à ne pas être rassuré!!

Plaisanteries mises à part, je dois avouer que ma colère monte plus vite que le compteur kilométrique de ma C4 en ce moment.

Personnellement j'en suis à 5 semaines d'immobilisation en atelier depuis février:

1/entrée d'eau dans l'habitacle= piscine 1 semaine

2/pompe haute pression HS 1 semaine

3/pièce concernant EGR explosée entame 3eme semaine

En bref j'ai aussi:

claquements train arrière

embrayage qui broute

volant qui vibre

bruit de crécelle à la décélération

craquement train avant

vérin de hayon HS

lève vitre arrière droit qui ne descend parfois que de 5cm en 5cm

moteur poussif à partir de 3000 tr

FAP qui hurle à la mort pour bien montrer à tout le monde qu'il sert à quelque chose

mais bon tout ceci n'est que détail...

1 lettre est partie hier au service clientèle

Au moins je peux tester différents modèle de la marque: XM2.5TD, xsara 1.4,C31.4d

C2 1.1

 

Après 2 2cv

1 dyane

2 LN

1 BX TurboD

1 ZX

1xsara TD

1xsara HDI 110

1picasso HDI

 

Je crois que cette C4 (ma 11eme Citroën donc) est ma plus grande déception.

Echange ou changement de marque me semble les 2 seules solutions à envisager.

[Invité CharlEm]

Changer de voiture ... pourquoi pas mais pour prendre quoi ? Quels sont les concurrentes directes de la C4 et qui sont mieux construites ?

[Invité Marc]

Je suis sincèrement désolé de voir tous les soucis que vous avez, j'espère qu'au moins le service clientèle et le service après-vente sont corrects.

[Invité whiplash]

Pour l'instant ca va à peu près: je viens de déposer ma "précieuse" et ils m'ont preté une C3 hdi avec une clim qui fonctionne (mais avec le réservoir à sec).

J'éspère sincérement qu'ils vont réussir à réparer les problèmes rapidement parce que je me vois mal partir en contentieux avec citroen... et en plus je l'aime quand même cette voiture :(

[VINCE]

J'ai 5000 km depuis 1 mois, aucun soucis sauf les baguettes de parebrise qui ont été changer et un pêt de caillou sur mon capot à cause d'un camion

[Invité Palous]

Pour l'instant ca va à peu près: je viens de déposer ma "précieuse" et ils m'ont preté une C3 hdi avec une clim qui fonctionne (mais avec le réservoir à sec).

J'éspère sincérement qu'ils vont réussir à réparer les problèmes rapidement parce que je me vois mal partir en contentieux avec citroen... et en plus je l'aime quand même cette voiture :(

 

Et bien, moi je dépose la mienne demain, et ils me reprêtent la même bouze que la première fois, à savoir : saxo diesel commerciale (pratique pour transporter du monde) avec les étriers qui frottent contre les disques, les pneus avant mort de chez mort, et le parebrise félé sur 3 endroits. On reconnait de suite le sérieux du garage.

 

Pour info, demain ils vérifient :

 

-haut parleur droit qui vibre sur les basses

-baguettes PB décollées

-régulateur de vitesse défaillant

-Rétrovisuer suiscidaire

-Et SURTOUT, les joint de portes qui crissent à n'en plus finir

 

Je vous dirais ce qu'ils ont vraiment regarder en profondeur.

[VINCE]

Allez si tiens, j'ai aussi le haut parleur av droit qui vibre sur les basses

[Invité whiplash]

Bon je me dois de rectifier les choses après mon passage en concession: mes problèmes de clim/message d'erreur batterie venaient en fait d'un petit animal qui s'est coincé dans la courroie et qui l'a fait sauter. Certainement un petit oiseau ou un rongeur qui s'est encastré je ne sais comment. Donc ce n'est pas la faute de la C4, bien que cette courroie semble assez mal protégée

Bref ca éclaircit nettement le tableau de mon coté

[Grégo94]

Après 3500 kms, je retourne vers la case départ pour rectifier quelques points génants.

 

- La voiture tire à droite.

- Vibrations au volant vers 110 120 km/h.

- Rétroviseur intérieur suicidaire.

- Amortisseurs bruyants à l'arrière.

- Ralenti instable.

- Réception du compartiment de coffre car non présent lors de la livraison du véhicule le 21 juin. 1 mois de délai !.

- Baguette conducteur de pare-brise non fixée.

 

 

A parts ceux-ci, cela reste une bonne voiture, confortable et maniable.

[Invité djilecopiche]

ma C4 1.6 HDI a maintenant 5000 km au compteur, et les freins crisssssssssssent horriblement... ca ne faisait pas ca au debut et ca me fait vraiment chier. D'autant plus que je me demande bien quelle en est la raison, parce que je ne suis pas un excite du frein. Je veux dire par la que je n'utilise le frein qu'avec parcimonie. en effet, j'utilise au max le frein moteur. Ou encore: quand je vois que je vais devoir ralentir plus loin (e.g. en approche d'un feu), je n'accelere pas, je laisse "couler" en roue libre, ce qui m'evite de devoir piler sur le frein 100m plus loin...

 

Sinon pour le reste, a part le probleme de freinage, tout est impeccable.

[Invité CharlEm]

Même chose que toi, chaque fois que je demande au garage, ceux ci m'expliquent que les freins ne contiennent plus d'amiante et donc font un peu de bruit ... bof bof comme réponse. Moi ça ne le fait pas tout le temps, ce matin ça l'a fait mais ça fesait un bon mois que ça ne l'avais plus fait et comme toi, je roule calmement (en général) et quand j'arrive à un feu rouge, je freine légèrement sur une grande distance et c'est à la fin du freinage que ça crisse.

[VINCE]

Il faut nettoyer ses jantes au karcher ca ne le fera plus, c'est dû à l'accumulation de la poussière de freins

[Invité CharlEm]

Sérieux ... c'est que ça ???

 

Merci pour l'information, c'est dingue que Citroen ne le sache pas.

[Invité djilecopiche]

ca m'etonne : elle vient d'etre nettoyee a fond, et fait quand meme le bruit... ca me rappelle les crissements de freinage de la GS de mon pere cette histoire: le garage Citroen n'a jamais pu eliminer ce bruit parasite. A la fin, les freins de la GS de mon pere faisaient tellement de bruit que je l'entendais revenir du boulot, alors qu'il etait encore bien loin de la maison :-) On a du l'abattre, elle souffrait trop (la GS, pas mon pere...). C'etait un extrait des belles histoires de tonton Djile !

[VINCE]

Sérieux ... c'est que ça ???

 

Merci pour l'information, c'est dingue que Citroen ne le sache pas.

 

Moi c'est pas Citroen, c'est VW qui me l'avait dis quand j'avais ce probleme sur ma Golf IV

 

Pour info Guillaumme38 a suivi mes conseils: http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=326711&postcount=218

 

Nettoyer bien les étrier l'idéal est de pulveriser du "Nettoyant jante" même si vous avez des enjoliveurs, ca les rend nickel, attention prendre uniquement des produits SANS acide. Le nettoyant jante a pour propriété de nettoyé les poussiere de freins qui s'incruste et se colle entre les plaquette et les disques

 

Problème connu des voitures qui font beaucoup de ville

[Invité atom]

salut @ tous,

 

perso je suis tres satisfait de ce bel engin qu'est la C4 HDI 138, si ce n'est que dernièrement j'ai eu un pb avec un voyant qui m'indique que le "systeme anti pollution est defaillant".

du coup j'ai téléphoné au service citroen, le mec me dit que si il n'y a pas de perte de puissance ca ne risque rien. je repart et effectivement tout est ok si ce n'est que le voyant reste allumé.

 

je ne pense avori de réelles perte de puissance, mais il est vrai que parfois à bas régime elle toussote un peu.

 

grandav help me !!!!

[Sconce]

Tu ferais bien d'aller faire un tour à ton garage préféré parce que je doute que GrandDav puisse faire quelquechose pour ta voiture

[Invité Grand Dav]

Ce n'est pas que je ne veuille pas, mais effectivement je ne vois pas en quoi je pourrai t'aider

[Invité Fonsi]

J'ai aussi parfois ce grincement des freins qui est quand meme agacant!

 

J'en ai parlé au garage et ils ont besoin de la voiture pour un jour pour regarder ceci et encore autres petites choses comme le chargeur parfois non-disponible et lors du lavage une infiltration d'eau aux lampes arrières (pas toujours!).

[Invité professeurtournesol]

il semblerait bien, aux dires de connaissances possesseurs de C4. qu'il y a vraiment un probleme du coté des amortisseurs arrière grinçants et meme pour les HDI110 de volant-moteur defectueux = une maladie chere à PSA. et surtout aux 307 et 406.!!!

ce doit etre congénital !

[Invité only]

Niveau volant moteur, on n'a pas encore de cas sur le forum et c'est un probleme de l'ancien 2.0L HDI...... pas du 1.6L HDI 110cv....