Grégo94

C'est vrai que cette voiture je n'ai pas envie de la voir partir a la casse. Je l'utilisais tous les jours pour faire 150 kms du boulot, j'ai une autre voiture plus récente que j'avais achetée pour les vacances et week-end (KIA SPORTAGE). Mais je ne retrouve pas le plaisir de conduite de la C4. Je vais chercher un mécano qui pourra me faire les travaux et essayer de tirer vers les 300 000 kms.

OK merci pour vos réponses. si je prends une pompe DA d'occasion, il faut que je la branche sur le lexia pour l’électronique donc ce n'est pas un garage lambda qui va le faire. Je vais voir pour la vendre pour pièces. Bye

Bonjour tout le monde, Ma C4 a atteint les 230 000 km (essence) et je viens de perdre la direction assistée. j'ai vérifié les fusibles et cela vient de la pompe. Sachant qu'a 240 000 km, je dois faire la distribution + pompe a eau + changement 2 pneus avants + autre choses que je n'ai pas vues. Elle a pas mal de coup et bosses en carrosserie donc j’hésite à la mettre à la casse. Faut-il la réparer ? Merci de vos réponses. Grégory

Salut, Pour moi, la distri a été changée a 121 000 kms sans aucun probleme. Facture kit distri + pompe a eau entre 600 et 700 euros. Perso pour ma révision 1000 euros c'est kit distri + pompe + disques avant et plaquettes + revision type C dans un petit garage. Chez citroen c'est 750 euros le kit sans pompe a eau ! + révision. Tchao.

Pareil pour moi BSM HS (Voir mon post à ce sujet là) Pas de geste commercial de Citroen alors qu'on dirait qu'il y a une petite faiblesse de coté là. Tchao.

Salut, Moi je roules comme ça depuis 10 000 Km et elle est passée au CT sans défauts. Donc même pas peur. Exemple, j'ai traversé la corse avec des routes défoncées sans ce support et RAS. Tchao.

Salut, Non car il y a un autre support qui porte le silencieux. Donc laisse comme ça. Tchao

Salut, J'ai eu la même chose sur ma voiture et j'ai laissé comme ça le silencieux tiens sans ce support. Alors inutile de changer ton échappement si il n'est pas perçé. Tchao, Grégory.

Salut les amis, Samedi, sur l'autoroute, j'ai eu le message "Anomalie anti-pollution" apparaitre mais bon sur une essence ce n'est pas grave je continue ma route. Arrivé à ma destination, je coupe le contact et vaque à mes occupations. Après 30 minutes, je décide de repartir mais là impossible de démarrer le véhicule. Je débranche la batterie, j'attends 15 minutes et toujours rien. Après remorquage du week-end, hier soir verdict de l'agent Citroën, BSM (Boitier Servitude Moteur) HS. Cout du devis 600 euros BSM + recherche de panne + reparamétrage du boitier. Je suis dégouté. J'ai demandé un geste commerciale au service relation clientèle Citroen mais bon ma voiture à 6 ans et 107 000 bornes donc je n'attends pas grand chose de leur part. A plus les forumistes.

Avec le dessin c'est mieux, http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=32553&stc=1&d=1264259933 Tchao,

Salut tout le monde, Sur ma voiture, 80500 kms de 2005, la concession a changé la rotule de bras (voir dessin piece n°7) http://service.citroen.com/docpr/affiche.do?ref=051003413101A&refaff=0510%2003%20413101A Mais j'ai remarqué que le garage a mis la nouvelle référence 364068 à la place de 364060. Peut-être qu'ils ont reconnu une fragilité d'origine sur cette pièce. Sinon la pièce coûte 22,75 HT plus 1.10 heure de main d'oeuvre. les symptomes étaient un clacage du train av sur route déformée. Et vous pas de soucis de ce coté-là ? Tchao,

salut, Très bizarre, un conseil va voir ton garagiste. Avec un contrat de maintenance, tout sera pris en charge. A plus.

Salut, Ta voiture date de quand ? Peut-être que tu as atteints les 2 ans ? Tchao

Bonjour tout le monde J'ai aussi une essence en 1,6 16V et un contrat de maintenance comme toi. La révision est acceptée si tu arrives sur les 2 ans ou 30 000 kms, sinon, il refuse. Tchao,

Bonjour tout le monde. Exact, ce bruit intervient entre 120 et 130 km/h. Un sorte de résonance, peut être aérodynamique. A suivre. Tchao, tchao.

Salut, A mon avis, le disque d'embrayage a dû chauffer lors du patinage des vitesses. Si le symptôme continue alors il faudra changer le disque et il n'est pas sous garantie (pièce d'usure). Voilà Tchao, tchao.

Salut, Suite et fin de cette aventure, Alors résultat : Changement de la boite de vitesse et du kit embrayage. Mais je constate toujours une gène lors du passage de la première vitesse à froid. Bizarre... Le contrat de maintenance a suffit pour le paiement de l'intervention , environ 3000 euros. A suivre Tchao, tchao

Salut, Merci pour ta réponse, mais tant pis pour eux, le contrat de maintenance englobe le remplacement de l'embrayage donc 100 % à leur charge. Tcha, tchao.

Salut, Cela fait fort longtemps que je n'ai pas posté de messages: roll:, depuis mon tirage à droite (résolu) et ma carrosserie abimée (Jupe avant sur petit muret, rayures d'un jaloux sur les deux portes et enfoncement de l'aile arrière par mon voisin aveugle de parking). Bref, sur ma C4 1,6 16V (voir ma signature), actuellement au compteur 43 500 Kilomètres, je m'étais aperçu vers les 25 000 kms une fuite d'huile sur la boite. Rien de bien méchant, j'en fait pars à mon concessionnaire qui résout la fuite et me refait le niveau. Depuis ce moment là, trois symptômes apparaissent : 1er A froid en frein moteur un claquement métallique se fait entendre, dès que j'embraye le bruit disparait. 2eme A chaud dès que je suis au point mort, en relevant la pédale d'embraye, on entent un ronflement dans la boite de vitesse comme une butée fatiguée. 3eme La premère vitesse est très dure à passer à froid sinon à chaud RAS. Hier, je passe le volant au chef d'atelier qui diagnostique une boite HS car elle n'a pas supporté le manque d'huile. Résultat : Changement de la boite de vitesse mais il faut qu'il est le feu vert de la maison mère (Citroen) car heureusement j'avais choisi un contrat de maintenance jusqu'a 70 000 Kms. sinon elle ne serait plus garantie (juin 2007). Petit question : Avec le changement de la boite, aurais-je un embrayage neuf ou celui actuel ? Merci et à bientot tchao tchao..

Pour info, 1ere alerte niveau d'huile à 24 000 kms. depuis RAS. 37 500 kms parcourus à ce jour.

pareille pour moi. Tchao..

Salut, Pendant le rodage, je n'ai pas vu de différence. J'ai 33000 kms et depuis le début je suis à 7,5 litres de moyennes.

Salut, Moi, je tourne vers les 7,5 litres, maxi 8,5 litres en ville. 6,5 max 7 litres autoroutes. Bref il faut pas forcer car la conso s'envole. A plus.

Normalement dans ta roue de secours avec le cric et les outils de dépose de la roue. Tu verras c'est un crochet doré. A plus.

28.000 km depuis le 21 juin 2005.