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Kit réparation clim


xantia-hdi

Messages recommandés

bonjour a tous

 

j ai trouver ca Kit de réparation 1607044080 actionneur volet clim ( clim sur froid et sa souffle chaud ) prix de vente chez citroen 17;88€ ca peut toujours être utile je vais en commander un d avance en cas ou pour ma c5

 

la dernière image avec le contenu viens de la section c4

 

 

cordialement a tous

Modifié par xantia-hdi
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Super ce kit, pas chere , mais le plus dur est a venir, tomber la planche de bord , pour changer de deux trucs rikiki, bon courage.

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

(1) XM 2.0 injection 130 cv pack ambiance, (1) CX 25 TRD TURBO 2. (1) CX TRD TURBO 1.

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Ce kit de réparation ne convient pas forcement à toutes les C5 !!

 

pour preuve sur ma C5 de 12/2002 ça ne va pas car l'actionneur gauche est un 6447 TK

(la couronne n'est pas ronde ,elle a un plat )

 

 

ps : j'avais acheter ce kit avant démontage !!aie

 

J'ai réussi le remplacement de l actionneur sans aucune découpe, ni démontage du tableau de bord

Modifié par mémé
complement

mémé

 

 

Xantia hdi 2000 , C5(136) 2002 , Picasso BA(120) 2004 , C5(208) 2012 , C4 VTI (120) 2013

Déjà inscrit en 2008

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Bonjour

Comment avez-vous procédé et quels outils avez-vous utilisés ?

Merci d'avance pour votre réponse.

Bien à vous.

 

bonjour,

démontage des 2 caches moquettes au pied conducteur ,démontage partielle de la console centrale (fixé à l'arrière entre les deux sièges(2 vis torx puis 2 écrous de 10) de manière a pouvoir la décaler vers l arrière et la lever de l'avant .

Démontage du plastique à droite de l'accélérateur(1 vis) et sous le volant ,enlever la patte en fer .

j'ai aussi fais sauter le rivet qui se trouve derrière le vide poche boite à fusible ,ce qui permet de bouger un peu le tableau de bord .

décrocher le câble d'accélérateur (avec délicatesse)de façon à mettre la pédale au sol (ce qui permet de poser sa tête pour voir la bête !!!

déconnecter l 'actionneur de volet de clim

outils:

les trois vis de l'actionneur sont du 6

; petit cliquet rallonge ,miroir, lampe .

douille de 6 pour les 2 vis facile d accès

l'autre vis se trouve derrière le renfort en fer ,donc clé plate de 6 rallongé (20 cm)

 

remontage :attention à la position du volet ;normalement une fois l 'actionneur démonté la voiture fait de nouveau du froid .

Essayé avec l'actionneur démonter mais reconnecté ,faire varié la température si la molette tourne 'c'est donc l entrée du volet qui est bouffée .

Si c'est le cas positionné la température sur 16° .

Actionneur neuf si 6447TK sinon kit de réparation 1607044080

6447TK La partie plate de la couronne de l'actionneur doit se trouver en bas parallèle au sol (quand l'actionneur est dans sa position finale ,c'est a dire fiche électrique incliné vers l'avant )

 

aidez vous de scotch pour faire tenir les vis sur clé et douilles

 

Et surtout de la patience, souplesse et contorsion

mémé

 

 

Xantia hdi 2000 , C5(136) 2002 , Picasso BA(120) 2004 , C5(208) 2012 , C4 VTI (120) 2013

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Bonjour

Mais quelle est la composition du kit ? Nous ne voyons pas très bien.

Merci de nous éclairer.

Bien à vous.

 

Ce kit se compose de 2 couronne crantées (blanches) pour réparer les 2 actionneurs

de la grosse pièce blanche axe de distribution d air

2 cache noirs réhausse pour les 2 actionneurs

 

 

l'axe de la couronne blanche s'insère dans l'axe de la couronne d'origine de l'actionneur ce qui crée une rallonge

mémé

 

 

Xantia hdi 2000 , C5(136) 2002 , Picasso BA(120) 2004 , C5(208) 2012 , C4 VTI (120) 2013

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Bonsoir

Excellents renseignements sur du vécu.

Merci infiniment.

Je pense que l'indexation n'est pas importante. A l'initialisation le moteur pas à pas emmène le volet en butée (ce qui doit être bon pour l'axe), le calculateur lui envoie pour ce faire un nombre de pas suffisants. Puis conformément à la consigne, le calculateur renvoie un nombre de pas en sens inverse sur une position qu'il sait alors apprécier.

Merci encore et bien à vous.

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Bonjour,

 

En attente d'un retour de Xantia-HDi mais normalement ce kit de réparation n'est pas compatible avec les C5 phase 1.

C'est un kit prévu pour C4, les moteurs de mixage sont différents.

 

A confirmer mais il me semble aussi que c'est incompatible pour les C5 restyllées.

 

 

 

Pour phase 1 la seule solution est de remplacer le moteur de mixage complet par la nouvelle référence correspondante, c'est le même moteur mais avec l'axe plus long et ça vaut 100€.

Pour le coté gauche il faut reculer le tableau de bord en théorie.

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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