Papy-Citron

Alors pourquoi poses tu des questions ? tu as déjà trouvé des réponses. (Perso ne sachant pas je ne te confirme rien du tout !) Salut

Bonjour "En trouver des neufs sur le net ?????" , " Ou puis je mettre une autre réf adaptable ????? " Aucune idée pour les deux questions. Voir dans les casses, car chez Citron à 442€ pièce ça fait mal au porte-monnaie ! ATTENTION NFP="ne fournis plus", parfois ils arrêtent la fabrication et vivent sur les stocks un bon moment et parfois des sous-traitants continuent à fabriquer Bon courage.

Bonjour, ci cela peut être utile: 5271 H4 --- NFP --- CYLINDRE DE SUSPENSION AV GAUCHE - DIAM 23 5271 H5 --- NFP --- CYLINDRE DE SUSPENSION AV DROIT - DIAM 23

Non, aucun risque........ jusqu'à ce qu'il "pète" et que tu restes en rade.

Bonjour direction >> Citroën , mais tu vas être surpris du prix du bout de plastique :-( ou alors les casses.

Bonjour Rem Fait classique sur C5 Break, fil sectionné dans la gaine du hayon, tu cherche le quel , gaine thermo, fer à souder et roule ma poule. Bon courage, rien de bien compliqué. La détection d'ouverture du hayon se fait au niveau de la gache electrique du hayon. La cause possible de ton probleme pourrait etre un fil deterioré au niveau du faiseau electrique a la sortie du hayon ,personnellement j'ai eu un fil de coupé a ce niveau et je ne pouvait plus ouvrir le hayon ( Commande electrique gache).Il faut dire qu'il n'y a absolument pas de rab de cable d'ou des tensions possibles sur le faisceau. Bonjour

Oups ERREUR.

Bonsoir a tous Bon alors, BK Phase I , 2.0 Hdi 110, 01/2004 - 261000 km dans 30 bornes , Joint de culasse et (2ème) distribution pendant que c'était démonter il y a 3 mois , les sphères avant les vacances et enfin embrayage + VM aujourd'hui , 6,5-6,7/100 13 ans et bon pied bon œil la grand'mère (avec un entretien à des couettes que du bonheur )

Bonjour Ce que tu nous cite, ce n'est pas 1500€ de "merdes", c'est ce que l'on appelle de l'entretien courant !

Pour rouler ? Mais a quoi servirait elle d'autre ???

Vous ne pensez pas qu'il y a suffisamment de pollutions sonores, sans en rajouter !!

Bonjour Fabien, P.A.E, courroie, galets, LDR, etc... +/- 800€

Salut Benjamin33450, alors des nouvelles ?

Bonjour Benjamin Il y a 3/4 ans j'ai eu ce problème d'airbag qui s'allumait, je l'éteignait, il se rallumait quelques instants plus tard ou au démarrage suivant, un petit coup de W40 dans la serrure, 5/6 tours de clés et il ne s'est jamais rallumé . Avant toute chose, tu peux toujours essayer ça coûte rien et surtout moins cher qu'un com 2000.

Pour pilote04, tu n'est pas dans la bonne section ! ICI, tu est chez les "vieux", les C5 phase I (faut pas tout mélanger)

Bah, avec du polish pardi, c'est mieux.

Bonjour jaco80, tu n'est pas dans la bonne section, ni sur le bon sujet !!!

Bonjours Avant de partir en galère en démontant tout, quand ton hayon sera ouvert, vérifie que tu n'a pas de fils coupés dans la gaine accordéon qui relie le hayon a la caisse. (C'est un classique !)

Tu parle pourtant bien du même sujet, non ?

2 post identiques à 3 minutes d'intervalles ???

2 post identiques à 3 minutes d'intervalles ???

Oui bien sûr que c'est possible, je l'ai fais après de récurrentes alertes de "pile usée" sur 2 roues et a plus de 110€ le capteur, ça coûte moins cher de vérifier la pression plus souvent

Bonsoir totoche Je ne connais pas la Xantia avec 6 sphères, je n'ai eu que deux Xantia 4 sphères. Je trouve la C5 plus souple et beaucoup plus silencieuse, ce qui est désagréable avec le break c'est la prise au vent de travers, mais rien de dangereux .

Peut être ? Mais si tu analyse bien les post ce sont souvent toujours les mêmes qui on des problèmes (même avec des véhicules différents), tu sais .... les soit disant perfectionnistes jamais contents de ce qu'ils ont, qui sont toujours à tripoter ceci ou cela. Perso j'ai une C5 de début 2004, donc dans les dernières PhI (12 ans, 235000 km) , a part l'entretien normal (pneus, vidange, freins ....) rien a signaler, une horloge . Mais je part du principe "moins tu touche, mieux ça marche" ou "tant que ça marche, tu ne touche pas"

non !