présentation Citroën C5 II série noire, V6 HDI 240ch

[Invité busyL]

Bonjour à tous,

 

J'ai beaucoup de plaisir et de chance de posséder et surtout utiliser quotidiennement une C5 II "série noire" avec motorisation HDI V6 240 ch (du velours + une carnassière en reprises), achetée neuve en 07/2011.

Un bonheur chaque jour (environ 100kms de route, très peu de ville), quand j'ai un peu de temps quelques kms de détours supplémentaires, juste pour le plaisir.

Ce véhicule a vraiment tout, qualité d'assemblage et de finition y compris (+ le confort hors norme) pour 48000 euros, là où AUDI demande 64000 pour une A4 V6 245ch sans le cuir étendu !

Par ailleurs le fait qu'elle soit fabriquée à RENNES et que Citroen soit accessible à la négo du prix neuf a compté aussi.

Aucun souci encore à 105000kms, hormis une fuite de vérin de suspension AR droit à 104000kms, pour lequel la prise en charge citroen a été de 60% (cf CR dans une autre rubrique "hydraulique")

Je joins quelques photos

Merci de votre accueil et bonne route à tous

[fred0235]

Bonjour bienvenue ici a toi et a ta magnifique C5 !

Quand j'ai lu ta présentation j'ai cru m'entendre parler

Bonne route a son bord !

Fred.

[toto]

Bonjour et bienvenue dans la section C5II:coucou:

 

-tu trouveras la charte de la section : ici

 

-tu trouveras un récapitulatif des sujets déjà postés : ici

 

-tu peux mettre toutes les photos de ta voiture dans ce post

 

-tu trouveras le trombinoscope de la section : ici

 

-tu trouveras la carte de la localisation des propriétaires de C5 II : ici

 

-tu trouveras un récapitulatif de toutes les pannes et de leurs remèdes de la section : ici

 

-si tu veux faire partie du club des allumés des feux diurnes : ici

 

-si tu veux participer aux sondages, ils sont anonymes : ici

 

-la buvette est là pour toutes les discussions qui ne concernent pas les voitures :ici

 

 

-tu peux aussi adhérer à l'association Planète Chevrons: ici (coût 15 € à l'année) et tu auras accès en plus :

 

-à des documents techniques du constructeur décrivant les méthodes de démontage/remontage/fonctionnement de tous les éléments de ta voiture, voici un exemple

-à la liste des pannes les plus courantes reconnues par le constructeur avec leur remède, voici un exemple

-à des réductions pouvant aller jusqu'à 50% chez certains concessionnaire citroen, avec des frais de port gratuits

-à un diagnostic électronique de ta voiture, si tu te trouves à coté d'un référent technique

-à des sorties organisées par l'association

-et à bien d'autres choses encorehttp://www.planete-citroen.com/forum/images/smilies/;%29.gif

 

 

 

 

Si tu as des questions, une réclamation ou une suggestion à faire,

n'hésite pas à nous contacter par MP :TOTO, DANIEL33

[Invité busyL]

Bonjour à tous,

Merci à Fred0235 et à TOTO pour leur accueil.

J'ai l'impression d'après son propos que Fred aime bien la C5 II

j'ajoute deux ou trois photos, je sais que tout le monde n'aime pas le noir mat, mais dans l'ensemble les gens intrigués qui sont venus me demander des renseignements appréciaient le côté "bad boy" et décalé d'une voiture de "papy" (réputation désormais surfaite des séries C5 depuis la C5 II)

 

Bon Dimanche à tous

[C5 EXCLUSIVE]

Salut Buzyl

Tres belle voiture, avec une telle bete la peinture mat reste pour moi un detail.

Tu possedes ta C5 depuis juillet 2011, et tu ne decouvres notre beau forum que

Depuis aujourdhui.

Je reste un grand fan de la C5, j ai possede un modele de chaque carroserie,

c5 I phase 1, et 2, et C5 Ii.

Bienvenu parmi nous

fred.

[Invité kuddus]

bienvenu à vous deux

noir mat la classe, dans ma presentation mes jantes sont en noir mat si je pouvais ma voiture le serait aussi

tu as une tres belle c5 2

[Daniel33]

Bonjour et félicitation pour ton achat.

Nous te souhaitons la bienvenue dans la section C5 II.

Tu es ici chez toi. Nous sommes là pour répondre à tes attentes. Passe au Club House C5 II pour arroser cette belle voiture en suivant ce lien http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=96209

Merci ^pour ces très belles photos. Fafou va avoir du mal à en choisir une pour le trombi. :PP

Quant à moi je te pose la question rituelle. Viens vite nous rejoindre dans le club des allumés des C5 II feux diurnes allumés ce qui nous permettra de nous faire un petit coucou lors d'un croisement.

Pense à renseigner la carte de la localisation des propriétaires de C5 II. Tu peux le faire en suivant ce lien :

Localisation - Mais où sont les propriétaires de C5 II ?

Avant d'ouvrir une nouvelle discussion, pense à effectuer une recherche, dans le post "Récapitulatif des sujets abordés en section C5 II". Il est fait pour ça.

Tu trouveras peut-être une discussion déjà ouverte sur le sujet que tu souhaites aborder, ta question a peut-être déjà été posée par un autre membre ou une réponse à ta question est peut-être déjà présente dans le forum.

Le respect de ces règles permet de garder notre section la plus claire possible.

En te remerciant

A bientôt

Daniel

[fix_k]

merci pour ces belles photos : beau modèle !

[Lurtz]

Rolalala quelle est belle cette auto, bienvenue ici.

 

Pas trop pénible a l'entretien ce noir mat ?

[foreverxantia]

Welcome,elle est sublime cette C5 II.

[Invité busyL]

Rolalala quelle est belle cette auto, bienvenue ici.

 

Pas trop pénible a l'entretien ce noir mat ?

 

Bonjour Lurtz, Bonjour à tous et merci pour les commentaires et l'accueil.

 

Pour répondre plus précisément à la question :

No Problem...

Pour ce qui me concerne, le lavage est exclusivement à la haute pression 1 fois/semaine, à condition d'éviter les stations utilisant la cire chaude en final, les lustrants, les brosses...En pratique : éléphant bleu avec : eau chaude (pas trop) savonneuse + rinçage soigneux + finition à l'eau déminéralisée. La qualité du rinçage (eau "dure" puis déminéralisée) est essentielle. D'autre part, de temps à autre je fignole le dernier voile restant au brumisateur d'eau => fine brumisation qui cristallise par ses microgoutelettes le peu qui a échappé au lavage, puis premier passage au microfibre, puis séchage final avec deuxième microfibre : celà rend mieux le satiné de ce noir mat.

Je n'ai pas encore essayé de produit spécifique "peinture opaque" de chez swissvax

Enfin, tu trouveras sur ce lien le PDF concernant les instructions données au réseau au sujet de peintures mates (DS3 et C5)

 

http://www.ds3spirit.com/DiversDocuments/Lancement_commercial_peintures_mates.pdf

[tintin83]

Bonjour busyL,

tu as une bien belle voiture.

Le V6 HDI, no comment... même si le nouveau 4 pattes de 200cv est plus moderne et plus économe (avec en plus, pour ne rien gâcher, une belle sonorité à mon sens ;-)). Mais quand on prend un V6, ce n'est plus des considérations prioritaires...

Le noir mat, je reste partagé. Entre autre, effectivement, pour la question de l'entretien...

Reste que c'est une belle voiture.

Continues d'en profiter !

@+

jc

[Magic_Vincent]

Bienvenu au club des "Serie Noire"

excellente voiutre je confirme