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vibrations


xantia17

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Salut à tous,

 

Je me heurte à un petit problème qui me gonfle bien.

J'ai en accelerant beaucoup et en charge, une vibration qui se ressent dans le levier de vitesses et un peu dans le volant de direction.

J'ai déja changé non pas en préventif mais parceque ces pieces étaient usées, les bielettes de barres stab, silembolcs moteur,rotules de direction, rotules de suspension.

 

Xantia Hdi 110 Exclusive de 2001 de 288000kms

 

Voilà auriez vous des idées car je cale un peu ?

 

Merci d'avance...

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salut

 

+1 totoche

en fonction du régime ou tu as ces vibrations ,ça peut venir des colonnettes d'étrier !

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les triangles on ete refaits depuis peu et l'equilibrage de roue egalement.

 

Precisions :ca se ressent tres peu dans la direction mais plus dans le levier de vitesses

 

Surtout en accelerant fortement et en cote c'est une vibration pas un tremblement on le sent lorsque l on met sa main sur le levier et des que le moteur a pris ses tours ca ne le fait plus. c'est juste en accelerant.

Oui j'ai bien changé tous les silemblocs moteur.

Un tres leger bruit de roulement se fait entendre en permanence mais c'est faible.

Modifié par xantia17
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Salut,

 

Quels supports moteurs ont été changés ?

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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J'en ai change plusieurs sur des voitures qui vibraient et encore dernierement sur un picasso

Ca ne venait jamais de ca mais d'un cardan

Quand on prend le cardan en main on ne sent pas le jeu mais quand il est sollicite ce n'est plus la meme chose

On a eliminer les pneus,les supports moteur ,les triangles

Le support cote boite?

Pas de coup de trottoir qui aurait pu marquer un roulement,un plomb de perdu mais ca se sentirait plutot du cote direction

Si la vibration se ressent plus dans le levier de vitesse je reviens a mon idee premiere les cardans (a 288000km un tripode peut prendre du jeu et le cardan ne tourne plus rond du cote boite)

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Non non, pas de coup de trottoir. Support de boite changé lui aussi. J'ai testé et effectivement on ne sent de particulier au cardan coté boite. On entend juste le jeu de la pignonerie de la boite en rotation gauche droite.
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