Dans ces cas là, un bon carrossier refait la totalité d'un panneau , c'est à dire jusqu'à ce qu'il trouve un joint entre 2 pieces de tolerie.
En l'espece sur la C4 , il aurait meme du refaire la bande de carrosserie entre la porte ou la vitre arriere et le plastique noir la separant du toit.
C'est la seule facon d'arriver à un resultat parfait.
Sur ma precedente voiture, pour une petite bosse sur le montant de pare brise, le carrossier a repeint tout le coté, y compris l'aile arriere car il n'y avait pas de joint de carrosserie. (Comme il avait changé l'aile et la porte avant, il a repeint aussi la porte arriere pour qu'il n'y ait aucune difference de nuance de peinture)
Autrement pour eviter les problemes de peinture, j'ai pris une voiture blanche. Les metallisées ou nacreés, ca craint tjrs pour la peinture