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Entierement d'accord

Je ne sais pas si quelqu'un a dit celà un jour.

C'est exact. Surtout que ce n'est que derogatoire, et que cette derogation pourrait etre remise en cause si il y avait une derive dans le nombre et surtout l'etat des vehicules de collection

En fait je roule en electrique car c'est beaucoup plus agreable à conduire. - - - Mise à jour - - - On est entierement d'accord. Ceci dit, on peut (encore) rouler en ZFE avec une carte grise collection. Et perso, je trouve dommage de modifier une voiture aussi desirable qu'une Xantia Activa V6

Je suis entierement d'accord que c'est une voiture d'exception. Ceci dit, je ne vois pas l'interet à la passer au GPL.

14000 € pour une Xantia... Ben voyons... Divisez au moins par 2 pour avoir un client interessé.

Euh, ce n'est pas nous qui avons introduit l'electrique dans cette discusssion. Perso, j'ai même ecrit que celà pouvait etre interessant pour des gens qui voulaient à tout prix conserver un vieux vehicules auquel ils etaient attachés;

Ben ici, il est à 0,959 € Argument débile. Il vaut mieux se baser sur le prix actuel que sur un prix qu'on ne reverra helas plus... Il y a 10 ans, le gazole etait 40 centimes moins cher. TESLA LR... Et surtout je beneficie d'un tarif tres interessant chez ENGIE. Elle vaudra combien votre essence au GPL dans 10 ans, avec 240000Kms??? Elle aura couté combien en entretien?

J'avais simplement une Turbo essence automatique d'une marque allemande dite premium, ma conso moyenne etait d'environ 8 litres au 100, donc environ 3400€ par an. Maintenant , les 100 kms me reviennent à 1.60 avec mes 2 VE, soit environ 400 € par an Donc je fais une economie de 3000 € par an; Et si vous roulez au GPL, dont le prix est plutot aujourd'hui à 1 € et plus 0.80 €, vous economisez au minimun 2000€ d'apres vos calculs. Pourquoi l'argument ne tient pas??? Les vehicules au GPL sont avec vignette Crit Air 1, et ils ne pourront pas aller partout non plus. De toute façon, je ne garde pas mes voitures tres longtemps car j'aime bien changer. Et il y a dejà des TESLA qui ont 10 ans et fait pas mal de kilometres. De plus en plus de taxis ou de VSL se mettent à l'electrique et n'ont pas de problemes.

C'est un Fake. Et il faut combien pour fabriquer une voiture thermique?

Si je garde la voiture 10 ans, j'aurais economisé 30.000 €, donc largement le changement d'une batterie. Ce qui est terrible avec les antiVE, c'est que lorsqu'on vous donne un argument, vous etes toujours à dire que cà ne durera pas. Ce qui n'est d'ailleurs pas faux car on ne sait pas de quoi l'avenir sera fait.L Mais il faudrait aussi vous demander la valeur de revente d'une voiture thermique qui ne pourra plus rouler partout, avec un carburant hors de prix. - - - Mise à jour - - - Ben non. La demande et les immatriculations de VE augmentent de mois en mois.

Ca n'a pas particulièrement de rapport avec la voiture electrique. Simplemen qu'il faut sortir des energies fossiles, petroles, charbon, gaz, et pas seulement pour les transports, et que pour certains la solution est entre autre le nucleaire

Je viens de changer une VE. Je n'ai jamais perdu aussi peu sur la revente d'une voiture. Pour le reste, je fais 24.000kms par an. Avec mon VE, je fais environ 3000€ d'economie de carburant par rapport à mon ancienne thermique... J'ai de quoi me payer pas mal de batteries, qui au fait sont garanties 8 ans. Et je ne compte pas l'absence d'entretien et l'assurance moins chere

Je m'en moque. Je change de voitures tous les 3ans.

Perso, en rechargeant chez soi, on est à moins de 2e aux 100 kms avec une electrique...Moi je suis à 1.60 €

Dans cette optique, pourquoi pas lui ffectivement.

Elle ne peuvent surtout qu'etre utilisées sur des vehicules dejà construit. Aucun interet sur un vehicule neuf Mais si celà marche, ca pourrait permettre de continuer l'utilisation de diesel dont les proprietaires ne veulent pas se separer.

Eh bien hereusement que c'est revolu.

Exact, mais ce n'est quand même pas un saint.

Mais ce sont helas des labos etrangers qui les premiers ont mis au point les vaccins. Et ce n'est pas parceque l'etat français a subventionné en pure perte des chercheurs français que des labos etrangers doivent fournir des vaccins gratuitement à des pays pauvres. Je parle bien entendu de maniere purement économique et non pas d'un point de vue moral

On tombe vraiment dans la nostalgie du bon vieux temps... Vous avez oublié les durées de travail de l'epoque, les conditions de travail??? Et vous trouvez celà mieux qu'il n'y ait pas de CAF, securite sociale etc... Et que les femmes resten à la maison. J'espere vaiment que vous plaisantez et que vous soyez au second degré pour nous titiller. Sinon, ce serait vraiment grave. - - - Mise à jour - - - Vous allez dans une concession nulle. Vous oubliz qu'il y a plus de cinquante ans, vous vous faisiez jeter pour l'achat d'une vCitroen neuve en raison des delais de livraison

Mais evoluez un peu. il y a longtemps que les labos publics sont financés en tout ou partie par des financements privés. Bien sur les labos publics qui sont efficaces et qui font de la recherche utile. il y a des tas de labos publcs nuls. - - - Mise à jour - - - Ah bon? Ce sont les etats qui ont finané la recherche sur les vaccins??? Et refusé aux pauvres??? La vaccination contre le covid etait gratuite non?

Et qui paie les chercheurs?

Vous n'avez vraiment rien compris à l'Economie et à l'entreprise. En Pharma notamment, tous les labos recherchent le blockbuster qui va leur permettre de faire des benefices car ils seront en avance sur leurs concurrents.

Ah bon? En quoi il respectait plus ses clients qu'on ne le fait maintenant? et le respect du personnel? Vous avez vu les conditions de travail de l'epoque?