janmi

Super résultat, mais je pronostique une durée de vie plutôt réduite pour cette utilisation. Ces ampoules sont prévues pour un usage domestique, les contraintes automobiles (froid, humidité, vibrations principalement) sont vraiment vraiment plus sévères... à voir à l'usage. Si je me trompe tant mieux, mais vu le bor..l pour les changer, ce serait dommage de devoir le faire chaque semaine.

Bonsoir

Côté durée, déjà 20 000 km de bons et loyaux services.

L'usage "domestique" est en moyenne de 1 000 heures pour ce type de lampe, et la construction est robuste, à condition de choisir des lampes de constructeurs ayant pignon sur rue et une renommée et non pas des "produits" fabriqués dans un pays très loin vers l'est avec des matériaux et des méthodes de fabrication de mauvais bricoleur.

Amicalement

Bonjour

Dommage que la porte ne s'ouvre pas toute seule au retour, quelques progrès à faire.

Bonjour gfrd

Bien heureux que ton problème ait été résolu de cette façon et grace à notre association à laquelle tu vas adhérer ( si ce n'est pas encore fait !) je n'en doute pas vu le faible investissement que représente l'inscription par rapport aux services rendus et la convivialité de ses adhérents.

Cordialement

Bonjour

Changement des deux phares anti brouillard vers 10 000km en conformité avec l'info rapid pour oxydation, sous garantie bien entendu.

Cordialement

Hier, en fin de journée, je me suis aperçu que mon feux avant droit avait laché. (55550 kms)

Direction le centre auto, pour evidemment changer l'ampoule. (tarif 11,30€ l'unité, philips)

 

Et bien figurez-vous que je suis très agréablement surpris par la facilité à changer l'éclairage de l'auto !!! Du coup, j'ai changé l'autre par la même occasion.

 

Au même instant, sur le parking, un gars changait, lui aussi une ampoule sur son c4, il a pas mal galèré.

 

Par contre, là ou est comme même ma déception, c'est qu'au tableau de bord rien n'est indiqué sur le fait que l'ampoule a grillée, alors que mon ancienne voiture le faisait (saab 9.3).

Bonjour

Il faut impérativement changer les deux lampes lorsqu'une rend l'âme sous peine de ne pas avoir un bon éclairage et de changer la seconde quelque temps après.

Cordialement

Bonjour Papalu

Même chose pour moi sauf que le port n'était pas gratuit lors de ma commande. ( +4.90€ )

Cela reste raisonnable.

Même vendeur, même référence. ( même age :PP )

Cordialement

Bonsoir Wilhem, bonsoir à tous

Je viens de recevoir aujourd'hui mes pneus hiver commandés par internet et je suis allé chez un "monteur" pour en équiper des jantes 16" pour un remplacement hivernal de mes roues 17". J'ai donc profité pour les faire monter sur la C5 pour la saison hivernale.

Il est plus commode de procéder de la sorte plutôt que d'attendre que le temps soit propice à l'utilisation de pneus hiver et les échanger soit même si besoin.

Je précise que j'ai donc maintenant des KARA 16" et des pneus finlandais 215*60*R16. ( 99.27€ port compris + 20€ montage/équilibrage, par roue bien sûr)

Bonjour

Qui peut m'indiquer un restaurant ou je peux apporter mon repas et ne régler que le service?

+1

Je le trouve réactif en cas de changement de route de la part du conducteur, par contre sur les routes de montagne ( Vosges ) il a un peu de mal avec les lacets.

C'est mon premier GPS, il me convient parfaitement.

Bonjour KISCOOL

J'ai profité de la promo avec participation de l'association sur les jantes C5, en avril il me semble, cela m'a couté pour 4*KARA 16" : 454.35€ au lieu de 699€, prix chez Citroen Lorient.

Donc le prix proposé par ton concessionnaire semble interessant, par rapport a d'autres marques que je ne connais pas.

Cordialement

Bonjour POSTAL2

Il y a erreur sur le lien qui est celui-ci :

http://www.autooxygene.fr/shop.php?prodID=94

Cordialement

Bonsoir PADDY

Sur ma 140 millenium, à droite uniquement fonction MODE carte ou radio sur l'écran du GPS.

Un appui long ne donne rien.

Cordialement

Bonjour

Pour mettre à zéro des indications du trajet [1] ou [2], il suffit d'un appui long sur la molette et tout passe à zéro. Voir pages 35 et 36 du livret.

Cordialement

Bonjour

Pour moi 30 000km et une lampe morte.

Bonjour

Vous pouvez voir comment j'ai remplacé la HP24 en vous rendant dans la section "C5II: Feux Diurnes" post #143 du 05-12-2011.

Cordialement

Bonjour PIOUUIOP

Tu ne nous facilites pas la réponse avec ton pseudo

Ayant été dans l'éclairage une moitié de ma carrière pro dans un service développement, je peux affirmer que la construction de cette lampe par rapport à la HP24 est plus robuste car le filament est bien plus compact. Certes l'utilisation que j'en fait n'est pas optimisée et comme j'ai la chance de n'avoir qu'une 140CV, aucun problème pour le remplacement, c'est un vrai plaisir de pouvoir "bricoler" sans tomber le pare choc. En moins de temps qu'il ne faut pour le dire et les lampes sont extraites sans problème. Je donnerai le retour d'info sur la tenue dans le temps, le plus tard possible.

Cordialement

Bonjour

Je pense que l'on peut trouver dans le commerce ce type de lampe 12V en 10W, 20W et même 50W.

C'est le genre de lampes ( G4) qui se mettent dans les luminaires modernes, appliques, lampes de bureau, spot de cuisine alimentés par un transformateur.

Pour ma part je les avais récupérées au boulot ( une multi batave).

Pour le montage j'ai fait au plus simple c'est à dire simplement enfilé dans le petit support plastique en agrandissant un peu les trous et en coupant les pattes à la longueur voulue pour que le filament soit à la bonne hauteur, bien que pour ce genre d'utilisation ce ne soit pas critique.

Dommage je n'avais pas de 20 W ( juste une 50W !!!), mais vu le résultat cela me semble suffisant, de plus il faut faire attention à la température dans l'optique.

Bonjour

Après 2 ans et 30 000 km une lampe des feux diurnes s'est éteinte.

Vu le prix ( 39.35€-30%= 27.55€ chez notre partenaire breton) :fauches:et l'intérêt de cette signalisation, je ne pensais pas les remplacer de suite.

Après avoir fouillé dans mon stock de lampes, j'ai trouvé des 10W 12V halogène . Avec l'aide d'un ancien collègue -xan22-pour la soudure électrique des rallonges pour les connexions, voici le résultat de mon "bricolage":xan9:

côté passager : 10W 12V, côté conducteur : HP24

Les deux feux en 10W 12V.

Je suis satisfait du résultat, l'éclairement est un peu moins important mais reste acceptable. ( désolé pour la date sur la photo)

Je vous tiendrai au courant de la tenue dans le temps de ce dispositif.

la joie quand tu va retrouver ta C5, surtout si tu as roulé dans une tapecul pendant toute la semaine

je dépose la mienne lundi, le garage me prête une C3

Bonsoir à tous

Voiture récupérée, embrayage, joint spi et volant moteur remplacés.

J'ai eu une C3 zenith pour le WE et j'ai été heureux de récupérer ma C5, rien à voir.

Par contre je suis retourné à la concession car j'avais un bruit et des secousses en marche arrière braqué tout à droite, résultat un silent bloc n'avait pas été reserré, j'étais tout à côté heureusement, prise en charge immédiate et excuses du chef d'atelier. Rien à redire....

Je suis peut être passé à côté d'un mauvais moment pour moi et les véhicules d'en face.

Pour ma première voiture neuve je suis servi, n'y pensons plus.xan25

Le filament de l'ampoule peut être mis en cause également.

Bonjour

Une précision peut être inutile mais dans une lampe automobile ou domestique ( composée d'une ampoule, d'un filament et d'un culot et éventuellement d'un gaz) il n'y a que le filament qui peut être en cause s'il n'y a pas de faux contacts dans la connexion avec le véhicule.

Amicalement

Voila ma C5 est borgne, une des ampoules des feux diurnes est HS a 92000 km ! pour info je roule depuis le début avec !

Bonjour

Lampe feu diurne coté conducteur HS a 30500km, j'ai démonté l'autre qui est proche de la fin ce qui semble normal. Prix 39.35€ pièce sans remise PC. Le chef d'atelier m'a dit que les "ampoules" étaient garantie 5000km. Pour le remplacement je réfléchis à quel type de lampe je vais choisir.

Bonjour

Ma voiture est au garage depuis mardi 15 nov au matin pour l'embrayage qui patine ( 30 000km), le chef d'atelier vient de m'appeler pour me dire qu'il attend pour ce vendredi matin l'arrivée d'un volant moteur car celui d'origine a du jeu, je dois récupérer l'auto en état lundi !!!

Le tout sous garantie ( >> 04/12/2011).

Bonjour

J'ai mis ma voiture chez mon garagiste habituel et indépendant pour la révision des 30 000km.

J'avais remarqué que l'embrayage avait certainement un soucis, mon n° OPR 11993, l'info rapid concernant cette panne et les discussions sur le forum m'ont incité à poser la question à ce garagiste.

Après qu'il l'ait essayée il m'a proposé de m'accompagner chez Citroen pour aller voir le mécano qu'il connait et lui soumettre une réparation de cet embrayage, le chef d'atelier pouvant "m'embobiner" comme le patinage n'est pas franc et ne pas me faire cette réparation sous garantie qui prend fin au début de décembre.

Je vais donc m'y rendre mercredi prochain et je vous tiens au courant.

Bonjour

Je l'ai mis au fond du coffre derrière un siège, si le besoin de le sortir arrive et que le coffre est plein, il suffit de rabattre le siège concerné et de récupérer le triangle.

Cordialement