Christoinfo

Oui j'habite dans le 91. Non non le voyant du calculateur (dessin moteur + un K) fonctionne car quand j'ai effectuer le test a l'aide du tuto il d'allumé mais ne clignotait pas, et quand au capteur pmh il est correctement installer mais il n'est pas brancher cela a toujours était comme ca (je sais pas si c'est vraiment celui la mais je mettrais un photo a l'ocassion). Mais le voyant du calculateur s'allumer avant quand je mettait le contact mais il ne s'allume plus.

Oui j'ai acheter un calculateur a 80 € mais il y'avait pas le voyant du calculateur qui s'allumer et la voiture ne démarrais pas donc je leurs es redonné, mais j'ai trouvé une casse (Allo Casse Auto) a Athis-Mons il me font un calculateur a 30 € Donc je vais voir ca

Discussion a cette page : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=1647542#post1647542

L'autre fois j'en ai eu un a 80 € mais il ne marchais pas (même référence) sinon certaines casse les font a 30 € mais maxi je pense que c'est 80 €

J'ai laissée 10 secondes même 15 mais c'est pareil Alors la panne est arrivé y'a 5 mois : il l'avait un soleil de plomb j'ai été a acuchan villebon faire des course et en revenant a la voiture elle ne démarrait plus. on a essayer de la pousser pour la redémarrer mais ca ne démarrer pas donc nous l'avons remorqué jusqu'à chez moi, une fois chez moi j'ai essayer de la redémarrer et comme par miracle elle a redémarrer, puis le lendemain j'avais des truc a faire et elle ne démarrais plus. question : j'ai trouvée un calculateur en casse comportant la même référence : 0280 000 752 mais les espèce de codes genre *269.18*, *28SA1839* , *7015000605* ne corresponde pas est ce que c'est bon ??

Bon voila j'ai effectuer ce test en suivant a la lettre le tuto. Donc je connecte le fils de la borne 2 de la prise diag a la masse (au moyeu du volant) le voyant du calculateur (K) s'allume j'attends 3 a 4 secondes et je le retire rien ne se passe pas de codes défaut, ni de clignotement le voyant reste étain (j'ai réessayer plusieurs fois mais aucun resutats) Donc j'ai essayer de tester les actionneurs mais la aussi rien ne se passe et j'ai fait aussi une mise a zéro du calculateur je contate que le calculateur ne répond pas et qu'il est sans doute mort. Je demande ton avis par rapport a ca et j'ai une question : Si je vais acheter un calculateur en casse avec le même numéro : 0280 000 752 et que je le monte est ce que ca va fonctionner faudra t'il faire une remise a 0 ??

Ok je le ferais samedi avec mon pote mécano Merci encore je te tiens au courant

Quand je branche la pompe en direct le moteur ne démarre pas Certaine bougies sont mouillé d'autre non ou peu mais je revérifierais car y'a un ami ancien mécano qui vient (lui aussi ne comprend pas grand choses) car je vois pas trop s'il sont bien mouillé ou pas. mais le truc que ta rajouté a la fin du tuto je peut le tester avec mon ax les codes défaut sont les même ??

oui cette voiture a déjà tournée avec ce calculateur il a jamais été changé et ca fonctionnais hyper bien (jusqu'à maintenant)

En disant a mon logiciel de chercher la référence de mon calculateur j'ai trouvé exactement la même mais pur une 106 !! (page 26) : Voiture : 106 1.4 litre / Année : 91-94 / Système : Bosch Mono-Jetronic / Réf : 0280000752 / MANUFACTURER : 0280000752 / Lucas Part No LUCFU0752 par contre le système est le même que l'ax 1.4 de 91/94 (Bosch Mono-Jetronic) si je le test avec le tuto du "Bosch MA 3.0" est ce que ca marcherais avec c'est codes la ?? J'ai remarquée que les moteur de peugeot 106 et de la citroen ax sont presque les même ca expliquerais que ce soit les même calculateur

Ou tu vois sur la référence du calculateur type "A2.2" ou "M3.03 etc... je peux lire les codes de ce calculateur avec ce tuto la : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=21477

Voici les références de mon calculateur : 0280 000 752 *269.18* 944 *28SA1839* *7015000605* ((entre *269.18* et 944 il y'a un grand espace)) Le voyant de calculateur le "K" ne s'allume pas quand je met le contact est ce que c'est normal ??

Ou trouve t'on les codes defaut des calculateurs bosch ?? J'ai baud tapé sur google mais les résultat ne correspondent pas. ((je vais relever la réf du calculateur demain))

les codes défaut indiquée sont valables sur tout les calculateurs bosch pour ax ??

Ok je vais effectuer ses test pendant la semaine merci encore papyts comme ca je pourrais voir le problème je te tiens informé

Oui mais juste 2 ptite questions 1/ Je ne comprends pas quelle interrupteur faut t'il actionné (c'est souligné en gras) Test des actionneurs : Contact enlevé, mettre le fil a la masse, puis mettre le contact de la voiture, les différents actionneurs vont être testés avec l'éclairage du voyant pour indiquer lesquels. Actionner l'interrupteur pendant 3 secondes à chaque fois pour passer au test suivant. 2/ y'a t'il un risque de cramé le calculateur ou autre ??

Tu parle de ce tuto la : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=21477 comme c'est une ax diesel je peut faire la même manip sur la mienne (essence)

Oui l'essence arrive et oui il y'a de l'étincelle aux bougie. je ne trouve pas de tuto pour lire les codes défauts du calculateur aurais tu ce tuto par hasard ?? et j'ai entendu parlé d'une remise a zéro du calculateur mais je ne trouve pas le tuto car c'est pas sur cette voiture la.

J'ai le schema électrique. j'ai tirée un fils de la pompe a la batterie la pompe tourne mais le moteur ne démarre pas

J'ai déjà changé le relais double mais ca démarre toujours pas, oui le démarreur tourne

Oui j'ai vérifier l'arrivé du jus au connecteur de la pompe il y'a rien ni en démarrent ni en mettant le contact. Ca m'affiche 0.03 volts au lieu des 12v attendu.

Voila ca vas faire 5 mois que mon ax ne démarre pas, après diagnostique il a pas de tension a la pompe a essence je suis embêter car je ne trouve rien Marque : Citroën Model : AX (Allure) Année : 1993 Type de motorisation : 1.4 injection mono-point

Oui et j'a établie des diagnostique : "en alimentant la pompe en direct la pompe tourne mais le moteur ne démarre pas, il y'a de l'étincelle aux bougie et l'essence arrive au moteur car les bougies sont mouillé, le relais double claque après contact (normal) mais le jus n'arrive pas au connecteur de la pompe il y'a surement quelque chose qui bloque le passage du courant après le relais double " Cause probable : Calculateur, Capteur moteur voila si vous avez des question ou vous avez pas compris dites le moi merci.

J'ai oublier de dire que c'est une AX ALLURE

Bonjour , Voila mon AX 1.4i ne démarre toujours pas après avoir fais plusieurs test : Symptômes : Pas d'arrivé d'essence On a changé : la pompe a essence , le relais double , d'autre relais et le calculateur mais cette voiture ne démarre toujours pas la pompe a essence ne fais aucun bruit quand on met le contact ni quand on essai de démarrer, le voltmètre indique 0.03 volts a la place des 12 volts attendu ce problème est un problème électrique donc j'ai suivie le fils jusqu'à la boite a fusible puis j'ai perdu ca trace parmi pleins d'autre fils Question : je voudrais savoir ou vas ce fil dans le compartiment moteur et ce que vous en penser Merci. Model de voiture : Citroën AX 1993 mono-point 1.4 injection