Oxy

Je rejoins le club de ceux qui ont eu un choc avant un blaireau .... l'animal, pas l'humain :-).

Radiateur perce et perte complete du liquide ? Pas de consequence sur le joint de culasse ?

 

Pour le moteur 1.4i, c'est le meme sur la C2, rien a signaler de ce cote de la fuite d'huile a 111000 km.

Tu as bien raison de préciser que c'était avec un animal Dans mon cas, un renard :(

C'est le condensateur qui a été abimé (voir les photos dans ma présentation) et donc changé et rechargé, et le liquide de refroidissement aussi, en plus de la grille.

Ma voiture pourrait être jalouse...

5000 km en 1,5 ans tu vas la garder 20 ans...??

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/0021.gif J'ai beaucoup moins roulé que prévu. Comme quoi on n'est jamais sûre de rien :PP

Bonne année également,

La pâte qui avait été mise par le garagiste était bleue, peut être la même que celle que tu as utilisé. En tout cas, plus de fuite après

1.4 i d'août 2010

Rien à redire, moteur très propre, pas de traces d'huile.

Elle a un peu plus de 5100 km, et le liquide de refroidissement est un peu orangé mais a normalement été changé lors de la réparation due au choc avant avec un animal sauvage cet été.

+1 Cruck.

On vient sur le forum simplement parce qu'on aime bien la bouille de la C3, peu importe la version.

Bonjour à tous.

 

Merci pour vos réactions.

Je tenais à préciser que pendant toute la durée des réparations et du dernier échange, je suis resté très calme et posé, sans excès de voix ou de terme. Cela rendait la chose très cocasse.

 

Suite à un mail envoyé à la direction de la clientèle CITROËN France, j'ai reçu un appel d'une responsable (au siège national). je lui ai réexpliqué le déroulement et elle m'a confirmer qu'ils allaient agir en interne afin que cela ne se reproduise plus.

Je lui ai demandé de me tenir informer de l'avanacée du dossier afin de savoir si je pouvais retourner là-bas.

Elle semblait choquée de l'attitude du responsable d'atelier.

Nous verrons bien le retour. Je ne manquerais pas de vous informer des suites.

 

Merci à vous.

 

A bientôt.

 

bb.

Oui, merci de nous tenir informer des suites. Un bon point pour le siège qui a répondu, espérons qu'il y aura une suite...

Yep les gens,

 

Voila j'ai une C3 confort 1.4L/75ch et quand il me reste deux carrés au niveau de la jauge à essence, j'ai l'ordinateur de bord qui me dit "niveau de carburant faible", c'est normal ???

 

Par avance merci ...

Pour avoir le même type de voiture, j'ai cette mention lorsque je suis dans la dernière barre (j'ai testé 2 fois mais je n'ai pas tenté le diable et suis allée faire le plein lol ). Mais bon, je ne me fie par trop à ça mais aux km effectués et à ma conduite.

Pour la C3 j'ai opté pour un garage non agréé car il fallait un citroën (à cause de la garantie) mais mon assurance a quand même versé directement au garage.

n revanche, pour les réparations de l'Ax (vandalisme) l'assurance m'a fait un chèque du montant des réparations (franchise déduite et après passage de l'expert) avant que je ne fasse réparé.

Dans les 2 cas, les 2 compagnies ont été trés réactives, mais celle qui assure la C3 encore plus

Dans le pire des cas, comme cela a été dit, tu dois faire l'avance des frais, mais tu peux demandé l'encaissement en différé du chèque.

BB est rentrée à la maison et a été réparée par le garage Citroën lié à la concession qui a effectué la vente (réactivité, efficacité et sérieux dans le suivi). Elle est revenue toute propre.

Par chance, mon assurance prend tout en charge, parce que la facture est tout de même d'un bon montant.

Trêve de plaisanterie, ça n'était pas un sanglier et heureusement pour toi et ta voiture

C'est ce qu'on s'est dit, avec un sanglier, plus de voiture, heureusement que ce n'était pas l'époque de la chasse...

Mais bon, je peux te dire que je ne suis pas prête d'oublier le bruit du choc. Depuis que je conduis, cela fait partie de mes hantises. Cette nuit là, il y avait plein d'animaux écrasés...

Voici les photos. Tous les points que l'on voit sur le coffre et le pare-choc arrière sont du sang :(

On ne voit pas bien la façon dont le radiateur est tordu.

Merci pour ta réponse. Il faut dire que sur mes anciennes voitures, on voyait pas grand chose de l'extérieur, c'est surtout en l'ouvrant le bouchon qu'on pouvait vérifier le niveau.

Bon, il n'y a plus qu'a attendre la prise en charge des réparations et à poster les photos...

Bonsoir,

Je ne connaissais pas, peux-tu nous faire une photo de profil du volant et des manettes, c'est juste pour voir de quelle façon c'est instalé, stp, merci

Il me semble que le concessionnaire est en vacances, je n'ai pas réussi à le joindre vendredi... Si je ne passe pas par un garage agréé, je n'aurai pas de voiture de courtoisie automatiquement mise à disposition et prise en charge par l'assurance (10j maxi quand même)

Merci pour la réponse concernant la garantie... ça confirme ce que je pensais...

Oui, j'ai des photos que je posterai plus tard. L'animal a heurté également le dessous de la voiture et du sang a giclé sur le coffre et le pare-choc arrière... je ne sais pas ce qu'il a fait comme dégâts en dessous...

Il y a une fuite en dessous de la voiture. Je dirai plus ou moins sur la ligne entre la roue et l'emplacement réservé au cric. Je pensais à la condensation de la clim qui peut s'écouler vu les km d'effectués avec, mais ça coule que lorsque le moteur tourne ou a tourné (en très peu de temps, ça apparait). Après avoir épongé avec un essuie-tout, c'est sans odeur et transparent. Est-ce que ça stagne dans le système?

Il me manquait du liquide de refroidissement (à froid) alors que le matin, après les 15 min minimum de repos préconisé, le niveau était bon. Est-ce qu'il se "dilaterait" à la chaleur car aucun voyant lumineux ne s'est déclenché le temps de rentré ou lors des essais d'hier.

Ma petite C3 s'est prise un animal sauvage cette nuit de plein fouet sur une départementale.

La grille d'aération est HS, le raditeur est touché et il doit y avoir des fuites (je vais vérifier tout à l'heure). On a de la chance d'être rentré sans encombre.

D'où une petite question : les réparations doivent-elles être faites dans le réseau citroën afin de conserver la garantie? Parce que mon garage citroën n'étant pas agréé par mon assureur, le prêt de véhicule ne sera pas pris en charge par ce dernier et le montant des réparations sera à avancer...

Cela vient s'ajouter au fait que l'autocollant noir côté conducteur est abîmé côté intéireur et qu'une pièce en plastique bord de portière à comme du plomb dans l'aile alors que personne ne monte de ce côté de la voiture... En espérant que ces 2 problèmes soient pris en compte par la garantie... sale journée...