Red rabbit

Ma femme m'a fait pareil cet été sur le Picasso ... Quand je lui ai demandé ce qu'il s'est passé, elle m'a répondu qu'elle n'en savait rien, puis après petite réflexion, elle m'a expliqué qu'elle est passé sous un portique bois (entrée de parking) et qu'elle a senti que ça résistait un peu, alors elle a accéléré et c'est passé ... Ah les femmes ...

Si des jantes blanches peuvent effectivement être magnifiques sur un véhicule neuf, leur vieillissement peut causer des soucis. A l'instar des jantes chromés, elles nécessitent un nettoyage quasi journalier, ou au moins bi-hebdomadaire. Donc si tu roules beaucoup, ça va vite être galère ...

Si, bien sur, mais il faut graver un CD !

Effectivement, n'ayant pas tenté l'opération, je ne sais pas si c'est compatible ! par contre j'ai lu (je ne sais plus où, mais je crois dans la section Myway du forum ...) que certains avaient essayé et qu'ils galéraient pour faire fonctionner l'ensemble.

Tu ne dois jamais faire de ville, car en ville la conso "s'envole" rapidement !

Honnêtement, je sais pas comment tu fais !!! Moi, j'ai une moyenne OBD de 8,0 l, voir 8,2 l Je viens de faire une périple de 600 kms avec la famille, aller (300 kms environ) avec régulateur calé "aux limitations", résultat 7,2 l sur l'aller, + un peu de départementale + retour calé vers 136 ... ... résultat final : 7,4 l/100 ... ... et dans tout ça pas de ville, ni d'amusement (accélération en sortie de péage, ...) ! Je n'arrive absolument pas à descendre à 7,2 ou moins comme toi !

Pas de prise USB avec le Myway ! Il faut faire monter en accessoire l'USB Box

Argh ! Désolé, j'avais cru comprendre que tu l'avais déjà réceptionnée ...

Plus efficace que toi alors ! :PP On attends toujours les photos ...

Le mien commence à grincer pas mal également. Mais c'est pas permanent, certains trajets, il y a rien, puis le trajet suivant, ça grince à nouveau. Est-ce que ça a tenu ta réparation ou pas ?

Hélas, tu n'as que partiellement raison ... Les allemands sont aujourd'hui en pointe au niveau rendement moteur et surtout BMW, avec des puissances impressionnantes et des conso réelles très basses. Mais VAG fait fort également. Par exemple, le 2.0 TDI qui est sobre comme un chameau avec de très bonnes perfs. Mon voisin s'est offert une Passat CC 2.0 TDI 140 cv (version common rail) et il sort une conso moyenne ODB de 5,8 l.

Attention, je dis pas que ça marche, mais qu'ils seraient peut-être plus compréhensif si tu commandais une neuve chez un autre concessionnaire, quoi que ... Pour ce qui est du mandataire, là c'est sur que tu risques au contraire plus de les braquer qu'autre chose ... Même si tu prends une C5

Pas sur le 240 en tout cas car les stop & start sont incompatibles avec les BVA (seul Audi vient de présenté un S&S sur A8 3.0 TDI)

Non, tu peux pas légalement te rétracter si tu as signé le bon de commande. La loi "des 7 jours" est uniquement valable pour un achat à distance (internet, catalogues, courriers) et pour les ventes à domicile. J'en ai moi même fais la douloureuse expérience avec une commande chez BMW d'une 330d que j'ai du annuler pour des raisons professionnelles. De plus, le patron de la concession (qui d'ailleurs a une réputation d'escroc) a refusé de me rendre les 1750 € d'acompte versé ! Deux ans de courriers recommandés n'y ont rien fait. Mais heureusement, tous les concessionnaires ne sont pas comme ça et bien souvent, un accord à l'amiable est trouvé avec le client. Tu peux donc essayer de négocier avec ton concessionnaire, soit une bien plus grosse remise, soit un véhicule neuf, soit un remboursement, sachant que tu restes chez Citroen ... Bonne chance !

Si c'était vers midi ou vers 14 h, ce pouvait être moi !

Peux tu préciser ta question ? Quelle patte en plastique ? Si ce sont les deux qui font support latéral de l'embout inox, elles sont serties sur le bas de la jupe comme on peut le voir sur la dernière photo.

Voici quelques photos, très vite prises, mais dans des conditions pas idéales (couché derrière la voiture, sans voir ce que je photographiais !) :: http://img5.hostingpics.net/pics/849501DSC00502.jpg http://img5.hostingpics.net/pics/663085DSC00504.jpg http://img5.hostingpics.net/pics/420988DSC00506.jpg http://img5.hostingpics.net/pics/744811DSC00507.jpg http://img5.hostingpics.net/pics/498308DSC00509.jpg http://img5.hostingpics.net/pics/898178DSC00510.jpg http://img5.hostingpics.net/pics/715997DSC00511.jpg Désolé de la qualité ...

A peu de choses près, t'aurais pu voir ma blanc banquise à coté ... Bon, si tu vois dans la région de Strasbourg une C5 Blanche avec une double sortie d'échappement, il y a de très grandes chances que ce soit moi !

Il y a deux C5 Blanc Nacré actuellement à la concession de Strasbourg Meinau. J'y suis passé tout à l'heure avec ma Blanc Banquise et j'ai pu la mettre à coté de celle Blanc nacré qui était à l'extérieur. Et très honnêtement, je n'ai pas vu une différence énorme ! Malgré le soleil, le blanc nacré ne brillait pas autant que je l'avais pensé, et cette teinte m'a un peu "déçu", sous le sens qu'elle est certes magnifique, mais qu'elle ne s'identifie pas vraiment par rapport au blanc banquise. Celle à l'intérieure de la concession, sous lumière artificielle, présentait plus de reflets du justement à cette lumière artificielle et je pense donc que dans un salon type Genève, elle doit "péter" ! Finalement, je ne regrette pas mon choix (que je n'ai pas eu, le blanc nacré est sorti alors que ma commande était en cours et je n'ai pas pu la modifier ... :PP ) ! Malheureusement, je n'avais pas d'appareil photo sur moi (en dehors de mon téléphone, mais la qualité est insuffisante pour faire la différence ...), j'essaierais d'y retourner et de faire une photo comparative. En conclusion, la C5 est magnifique en blanc (tout le monde me le dit) mais je suis pas sur que les 750 € de différence entre le nacré et le banquise vaille la peine ... Surtout qu'au bout de quelques kilomètres et un peu de pluie, elles sont un peu sales les deux et on voit plus du tout la différence !!! Nota : pour ce qui est de la tenue dans le temps du brillant, c'est trop tôt pour en parler, je ne l'ai que depuis 5 mois ...

J'ai constaté la même chose, mais que sur le phare droit ... Le gauche reste stable ! Après, c'est pas très dérangeant, ce sont des micro vibrations ...

Là il est trop tard, mais j'essayerais de faire ça lundi (demain, j'ai des invités ...)

Non,sur les phares xénons, il y a TOUJOURS un réglage de site automatique du niveau des phares. On ne peut pas y toucher depuis l'habitacle ... C'est d'ailleurs obligatoire avec les phares xénons. D'ailleurs, quand on démarre de nuit, on voit clairement les phares changer de position ...

Il n'y a que la canule enjoliveur qui est fixé à la jupe arrière. Les embouts de l'échappement sont libres dans la canule et il y a assez de jeu ...

Les phares étaient contrôlés à chaque entretien, et RAS ...

Non, ce n'est pas du au xenons. J'avais des xénons sur mon ancienne Laguna et ils portaient bien plus en feux de croisement. Note que je me prenait souvent des appels de phares ... Et les feux de route étaient meilleurs car ils cumulaient les xénons et des feux classiques halogènes (H1 ?), donc double source de lumière et plus grande puissance (niveau d'éclairement plus important et uniformité meilleure). Par contre j'avais pas les feux directionnels ...