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olipoz

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Messages posté(e)s par olipoz

  1. Non.

    4 portes battabtes.

     

    Il y a le Kia Carnival ou le Toyota Prévia (plus vendu en Europe ?) mais il sont + rustiques qu'un C8.

    Il y a même un Prévia (Estima) Hybrid !

     

    A quand un nouveau C8 1.6THP Hybrid ?

     

    Kia Carnival, je ne connaissais pas.

    Mais apparemment, d'après le site web ils ne le commercialisent plus non plus...

    Et question taxes, ça doit douiller, y a pas grand choix niveau motorisation...

  2. C'est clair que c'est embêtant car avec 2 gosses et 2 chiens, le C8 était impeccable (surtout avec ces portes coulissantes)

    Je sais même pas si il y a un équivalent chez la concurrence à part le Chrysler Voyager

     

    La Mitsubishi Grandis a pas les portes coulissantes aussi?

  3. juste pour info :

     

    nouvel espace 5 sortie fin 2010 avec portes coulissante (dixit directeur de concession il y a 5 jours)

     

    Si PSA,Fiat et Lancia abandonnent le grand monospace, Renault va encore se frotter les mains et reprendre les parts de marché qu'il avait perdu...

     

    Trouvé sur le web :

     

    http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/3/2/3/9/Future_Renault_Espace_V_vvvv.jpg

     

    http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/13044/big-espace_5.0.jpg

  4. Faire en sorte de se servir des images showthread.php?t=113456 pour bien identifier les lampes (les images précédentes de ce post sont erronées).

    Le phare principal est le feu situé à l'extérieur (coté aile de couleur verte sur le cliché suivant).

     

    http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_remplacement_ampoules/tuto_remplacement_ampoules_photo_1.jpg

     

    http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_remplacement_ampoules/tuto_remplacement_ampoules_photo_2.jpg

     

    C'est la plus facile à déclipser car la plus accessible. :PP :D

     

    :voyons:

    1. Retirer le connecteur
    2. Déclipser le ressort de maintien (fil de fer) en appuyant du bout du doigt en bas et en le faisant glisser sur le coté pour le dégager du crochet (vers l'aile si mes souvenir sont bons).
    3. Relever le ressort, l'ampoule se dégage.
    4. Remontage dans l'ordre inverse.

     

    :banane:

    C'est bien de ce phare là que je parlais ;)

    Voilà donc mon problème, je ne trouvais pas comment défaire le ressort.

    Je réessaierai ça demain.

    Merci pour l'info ;)

  5. Salut ! c'est pas évident mais ça va une fois qu'on a compris le truc : en fait il suffit de tirer dessus et ça vient y'a pas de mécanisme à tourner ou autre subtilités !

     

    sinon j'ai acheté sur ebay mais le vendeur n'existe plus mais il y a ça :

     

    http://cgi.ebay.fr/2-VEILLEUSE-LED-W5W-BLEU-CITROEN-C8-XSARA-SAXO-AX_W0QQitemZ200386165000QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item2ea7f23908

     

    qui peut faire l'affaire je pense !

     

    Tu es sur???

    J'ai tout essayé pour remplacer l'ampoule de mon phare principal ce matin, je n'ai jamais réussi à la sortir...

    Y a pas quelque chose à déclipser?

    J'ai bien essayé de faire avec un miroir mais dès que je mets ma grosse main devant, forcément, je ne vois plus rien...:mad:

  6. Une bonne idee, c'etait deja difficile d'exliquer ca a quelquún en Holandais.

     

    Je comprends que le resultat de traverser des mots techniques avec Google n'a pas donnee une texte Francaise comprehensible.

     

    Je vais faire une photo et le mettre dan ce discussion.

     

    Als ik kon spreken Nederlands als je spreekt Frans , ik al blij zijn met mij ;)

     

    Groetjes van Belgie ;)

  7. salut ! ton probléme ne serait'il pas similaire à celui-ci :

     

    http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=1672737&highlight=reset+bsi#post1672737

     

    sinon reset BSI :

     

    Voili voilou .....

     

     

     

    Sujet initial : ici

     

    Bon à savoir.

    Je vais demannder à Madame de me dire si ça le fait encore régulièrement (c'est elle qui conduit les enfants et qui utilise donc le plus souvent la voiture) et si c'est le cas, je le ferai.

    Peux-tu me dire ce qui se "reset" exactement quand on fait ça?

  8. Mimiche:

     

    Essaies sur une aire degagee (sur un parking de supermarche ces jours ci avec la neige tu dois avoir de la place...) cela fonctionne.

     

    Par contre habituellement je termine a l'arret complet donc je n'ai jamais essaye de re-accelerer comme indique par gilles.

    Je confirme que ça fonctionne.

    Je circulais sur l'autoroute que j'emprunte tous les jours.

    Arrivés dans les travaux, j'ai eu mon attention détournée par quelque chose.

    Quand j'ai remis mes yeux sur la route, j'arrivais un peu trop vite sur celui qui me précédait.

    Hop, gros coup de frein et là, j'ai été tout surpris d'entendre le tic-tac des clignoteurs fonctionner.

    Je regarde mon tableau de bord et effectivement, les 2 flèches clignotaient.

    Je n'ai pas eu le temps de réagir que le trafic redevenait normal, j'ai donc accéléré et ça s'est coupé tout seul.

    J'ai donc trouvé ce truc par hasard et justement, 3 jours plus tard, vous ouvriez un sujet ici :)

  9. Pour imager, c'est comme si ton PC sous Windows commençait le démarrage, puis au lieu de charger Windows et donc la fenêtre graphique te mettait un beau "Ready" en haut à gauche de l'écran...

     

    Tant meiux si c'est résolu dans ton cas.

     

    Je suppose que si ça s'est produit une fois que ça me le fera encore?

    J'ai pensé à une chose qui aurait pu faire planter.

    J'ai utilisé mon système de navigation mais quand j'ai coupé le moteur, je n'étais pas arrivé à la destination du guidage.

    Crois-tu que ce serait ça qui aurait fait bugguer?

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