marcopolo59

Bonjour à tous, je vous explique le souci que je rencontre avec ma C5 2.0 HDI de nov 2005 totalisant 110000Km. J'ai remarqué une différence entre ma vitesse réelle et celle indiquée par l'aiguille du compteur. Ceci, tout simplement grâce au régulateur de vitesse. Le régulateur calé sur 110, la vitesse compteur indiquait 102 (environ). Idem à 130, il y avait toujours environ 8 Km/h d'écart. au fil des jours cet écart s'est creusé, pour atteindre maintenant 18Km/h de différence !!! vitesse régulateur : 130 Km/h --> compteur indique 112 km/h. J'ai fait le test avec la vitesse donné par mon GPS : identique à mon régulateur. C'est donc bien la partie compteur aiguille qui délire. J'ai tenté un reset de l'électronique en débranchant la batterie pendant 1/2 heure : rien à faire. Est-ce qu'un tel cas est connu parmi vous ? et que me conseillez-vous de faire, à part bien sûr la concession en dernier recours merci d'avance

Bonjour BugsC3 Excuse-moi mais quel rapport avec l'airbag ? il viendrait perturber les infos ?

un petit moteur comme le 1,4 HDI n'es pas économe dans les tours (au dessus de 90 la conso commence à augmenter). Par contre j'ai une C5 2.0 HDI phase II, je ne fais quasiment que de l'autoroute avec et à 120-130 Km/h en moyenne je fais du 6,8 litres max. Si je tapes entre 130-150 km/h je passe à 7 litres/100. Le petit HDI est fait pour la ville, là c'est un vrai chameau.

Hey Jimmy, le lien que tu donnes ne fonctionne pas.

j'ai été récupéré ma C3, leur conclusion ne s'est faite qu'à partir du diagnostic informatique. Il n'y a rien de certain donc. Ils me l'ont même fait comprendre... Je vais donc démonter l'airbag et faire le test de BugsC3. SUr mon devis, il parlent du COM 2000 (bloc commande sous volant) Est-ce cette pièce là qui causait des problèmes sur les 307 ? @+ je vous tiens au courant (même si j'ai l'impression d'être seul sur ce sujet....:()

Bonjour, J'ai déposé la C3 pluriel chez Citroen et ils me disent que c'est le bloc signal colonne de direction à remplacer... 370 euros... QUi saurait me dire où est ce boitier (si ça en est un) et si ça correspond au phénomène klaxon fou ??? merci

Bonjour, Lorsqu'on écoute un CD et que l'on est arrivé à la plage 5 par exemple, et que l'on arrête le moteur, par la suite, la lecture reprend du départ (n°1) et pas là ou on a arrêté précédemment. Sur ma C5 ça fonctionne mais pas sur la C3 pluriel de ma femme. Est-ce normal ? avez-vous la même chose sur la votre ?

Bonjour à tous Et bien tout s'éclaircit maintenant !!! Le klaxon devient fou ! il se met en route tout seul aléatoirement, en continu ou par intermittance. Je l'ai donc redébranché. Je comprends maintenant pourquoi il était débranché... d'où cela peut-il venir sachant que ce n'est pas tout le temps ? de la platine relais ?(apparemment c'est toute la platine qu'il faudrait changer). merci pour votre aide