marcopolo59

Hello à tous, J'ai fait l'entretien complet, mais je ne trouve pas le filtre à essence... j'ai découvert un truc sous caisse : un filtre charbon...canister... mais rien d'autre. Impossible de trouver ou est ce foutu filtre à essence ... HELP

Merci pour les infos Oui c'est vrai qu'il consomme de l'huile ce 1.6 l Je vais suivre ton conseil... Merci

Bonjour, je viens d'acquérir cette chouette voiture (de mai 2010 et qui consomme pas mal ) mais je n'ai aucune idée des échéances d'entretien (notamment moteur) et de quelle huile utiliser. Sur le Net y'a à boire et à manger alors qu'ici je pense que j'aurais les bonnes infos. Je n'ai pas trouvé de document sur le forum Merci

Plus de nouvelles ...?

Bonjour Si ça peut aider Mais perso j'ai eu le coup avec un C5 Tourer... câble coupé dans la gaine. J'ai réparé (galère) puis OK... j'ai gardé mes bras !!

Pas besoin de lien qui serait "mort" dans un mois. La référence de la bobine est KTT030074

Bonjour, Plutôt que de faire remplacer un compresseur complet, voici un tuto permettant de savoir, d'une part, si c'est l'embrayage du compresseur qui est défaillant, et d'autre part d'en remplacer sa bobine. Tuto remplacement electroaimant embrayage compresseur de climatisation MarcoPolo59

Ben un minimum... et pince à circlips, cliquet et clé plate... on a ça dans toutes nos caisses à outils non ? Perso j'ai du acheter deux pinces à circlips (5 euros pièces chez N..o)

Ah c'est étrange... c'est une fixation du feu arrière... Étrange aussi, c'est récurrent sur les pluplu, l'habillage plastique du feu arrière droit se décolle... Pour la petite info, après avoir relevé ce joint de bas de portière je n'ai plus jamais eu aucune infiltration. J'ai aussi eu une infiltration au niveau du bas de la lunette arrière, j'ai appliqué un joint de silicone tout du long et hop tranquille !

Avec plaisir, Je suis toujours satisfait de trouver des infos ou des tutos quand j'en ai besoin, alors je trouve normal à mon tour de faire profiter tout le monde. J'attends la réponse de Nicolas pour le mettre en ligne

Merci pour ces explications Foxneil !

Bonjour à tous. Voilà, bobine remplacée, le froid est de retour !! Comme promis, petit tuto qui vous fera gagner du temps et surtout beaucoup d'argent !! Par contre je voudrais savoir comment mettre à disposition mon fichier PDF qui fait 3Mo... marche pas A savoir que ce tuto n'est pas dédié qu'à la DS3... à mettre à dispo pour tout le monde. A+

Ah ben bravo !! lors de mon dernier CT, le gars m'a dit qu'il y avait un antibrouillard de mal réglé mais que de toute façon ça ne se réglait pas...

Bonjour, Après avoir acheté un kit "droit" d'interslides pour la C3 pluriel et n'ayant utilisé qu'un seul interslide, je revend le reste à celui qui est intéressé. Si intéressé, mp svp.

Bonjour, Après avoir entendu des crrrrraaaaacs en manipulant la vitre arrière gauche, je n'y ai plus touché. la droite a fait pareil quelques mois après. Donc obligation de réparer... Pour ma part j'ai acheté les kits complets droite et gauche comprenant câbles, poulies, etc... Je n'ai eu à utiliser que deux fixations de câbles (même problème des deux côtés) contrairement à la majeure partie des cas où le câble s'enroule autour de la poulie et abîme tout. Je me retrouve donc avec un kit neuf pour le coté gauche. et un kit sans deux fixations de câble pour le coté droit. Je vais donc les revendre, si quelqu'un est intéressé, vous pouvez me contacter par mp.

Non, très simple Et surtout pas besoin de toucher au circuit "froid"

Bonjour à tous, Suite à l'apparition des premières chaleur, oh surprise ! la clim ne fait plus de froid... Envoi chez Citroën pour diagnostique et Oh re-surprise, le compresseur est à remplacer pour la modique somme de 1080 euros (posé bien sûr ) Conclusion, j'ai diagnostiqué moi-même. C'est la bobine électromagnétique de l'embrayage du compresseur qui est HS. Un classique sur les pb de clim.* J'attends la pièce (30 euros) et je vous fais un petit tuto si ça vous tente... @+

Je ne pense pas... les antibrouillards ne se règlent pas...? Mais j'ai du rêver car en fouinant sur d'autres photos, il y a bien un trou à cet endroit là.... J'ai cru qu'il y avait une petite trappe qui se fermait.

Bonjour à tous Qui a un éclaté du sous caisse avant de la DS3 ? Je ne trouve pas cette partie là qui, je pense, doit accueillir une petite trappe. La voiture sort de carrosserie et j'ai l'impression qu'ils n'ont pas tout remis. Merci

Hello tous Comme je disais, la dernière chose que j'avais faite était l'ajout d'additif de boite. Et bien 2 semaines après, miracle, le problème a disparu et le passage des vitesses est de nouveau normal. je pense que la synchro (comme vous le disiez) était "grippée" et avec l'additif ça a tout remis dans l'ordre. Merci à tous A+

Bonjour, Après avoir fait plusieurs actions, je me remet à vos bonnes idées afin d'essayer de résoudre mon pb de boite. Voilà, j'ai une énorme difficulté à passer les vitesses sur ma C3 pluriel 1.4 HDI totalisant 200000km. Moteur à l'arrêt, en débrayant, aucun problème, aucun accrochage dans les deux sens (montée et descente rapport) Moteur en marche, véhicule à l'arrêt, idem aucun problème. Véhicule roulant, les passages des rapports supérieurs se passent correctement. Aucun patinage d'embrayage. Par contre les passages vers les rapports inférieurs sont une catastrophe. Le passage bloque, il faut vraiment forcer pour l'engager. Ce que j'ai déjà fait : - vidange de boite - Ajout d'additif de boite - remplacement des silents bloc moteur - Démontage et nettoyage de l'axe de masselotte (j'ai lu sur un autre forum que le pb était identique suite au grippage de l'axe de cette dernière) ...j'ai plus d'idées... Merci

Up ! J'ai eu ce problème. Prise en charge à 50% de la peinture toiture-becquet-hauts de portières. La moitié de 1200 euros quand même

Honnêtement je ne sais plus où j'ai trouvé ce tuto... Je ne pense pas qu'il provienne d'ici, mais c'est rigolo de savoi que ça se ballade sur la toile.

Je me suis servi de ce petit tuto https://www.petit-fichier.fr/2017/03/30/installation-d-un-crochet-de-remorque-sur-une-c5-tourer/

Mince, j'étais persuadé de l'avoir mis en ligne... https://www.petit-fichier.fr/2017/03/30/joint-d-injecteur/