Lofostraits

Salut, ton morceau de plastique tu le vire si il est abimé.

Pour le PC il faudrait le déformer mais il doit pas être tout à fait droit après le choc?

Salut, il m'est arrivé la même chose sauf que c'était de la grêle.

La voiture ne peut pas être vendu en principe sauf si par bonheur la carte grise n'as pas de blocage en pref.

Par contre tu peux toucher les sous de l'assurance, la réparer toi même et ensuite faire vérifier la voiture a un expert de ton choix et aussi la passer au CT avec lui. Ensuite tu auras le droit de la revendre.

Bonjour je suis la personne que vous avez vue hier pour la xantia donc c'est sur que vous avez fait une trés bonne affaire a condition que la suspension a été bien entretenue.

Si vous devez la revendre un jour tenez moi au courant.

Aller faire un tour ici vous aurez tous les conseils pour l'activa http://activa.forumactif.net/index.htm?sid=f612d2fda9790fbc62918db77f505a2c

Bonne route a vous.

Ton relais devrait etre bon vus que le voyant s'allume.

Tu as essayer de pomper et en meme temps demarrer?

Ou sinon devisse un tuyau d'injecteur pour voir si ca pisse.

Si tu as une fuite de gasoil meme minime tu peus avoir du mal a démarrer.

Essaye de pompe avec la poire et en meme temps regarde si tu vois des bulles d'air ou s'il y a une odeur de gazoil ou un sifflement.

Pour tester tes bougies demontent les est branche les a une batterie pour voir si elles rougissent.

Alors voila quelque news pour noël je vient de lui mettre un poste qui commande mon chargeur et de nouvelle commande au volant car j'avais arraché la nappe .

Il me faut maintenant un volant et un eterieur nickel.

http://img7.hostingpics.net/pics/862900DSC00826.jpg

Si tu dois couper les fils d'airbags fait gaffe de ne pas le entayer de trop car ils peuvent ce mettre en court jus et le voyant sera allumé. Celui qui l'avait fait sur la mienne y a eté un peu trops en coupant la gaine orange.

Si tu trouve pas d'ou ca vient va la passer a la valise c'est comme ca que j'ai trouvé le probleme.

Pour le voyant d'eau celui de mon pere s'allumé a chaque fois qu'il faisait le plein a inter et dernierment un pote a eu le meme soucis mais lui il a eu une fin de cuve.

Change de station et mets un produit pour eliminer l'eau dans le gasoil.

Et pour l'autre voyant tu as du mal mettre ton fil sur les plaquettes, regarde si' il ne se pince pas.

Il y a quelques anneés mon pere me disé qu'il n'y avait pas de distinction sur les bidons (essence ou diesel) et que ca avait ete ajouté pour les gents qui ce posé trop de question.

Les anciens peuvent peut etre confirmé si c'est vrai?

Non le turbo avait deja morflé.

Pour le melange il est fait pour que le graissage ce fasse meme si le gazoil et gras et puis le moteur ne tourne pas pendant une heure, je suis pas un sauvage lol.

Par contre je remais de l'huile que le lendemain comme ca tout est partis ou evaporé et bien sur un filtre neuf.

Moi aussi je le fais mais je met 2l d'huile et 2l de gazoil. Ce nettoyage est fait une fois car je vidange tous les 5000 donc l'huile n'est pas pourris.

Sur une punto que j'avais recuperer l'huile n'avait pas ete changer depuis tres longtemps et elle etait devenu vachement epaisse, je pense que c'est a cause de ca que le turbo commencé a rendre l'ame.

Sinon sur la 21TD de madame j'avais mis de la 15w40 cet ete au lieu de la 10 et elle fumait beaucoup plus mais ne consomé toujours pas d'huile.

Essaye de trouver ton klaxon sous le capot et mets y un coup de souflette.

Moi sur ma saxo il a du mal surtout quand il fait tres froid.