npat68

je me suis renseigné chez citroen, et me concernant avec d'origne : 225*55*17 je ne peut monter que 225*60*16, j'aura voulu descendre en 215 pour faire baisser le prix des pneus ! mais a priori le rapport ne correspond plus et cela fausserai les données ABS,ESP ...

heu quand meme quand je les ai changé à 33 000 j'avais quasiment des slicks !!!!

je les ais mis la semaine derniere les DUNLOP ...donc Rdv dans 1 an j'espere pour te dire !

je suis comme toi en 225*55*17 et tu ne peut monter que du 225*60*16. pour les jantes toles vérifie l'entraxe (108 je crois)

tu as eu des jantes tole sur le net aussi ? perso j'en cherche aussi pour cet hiver pour monter egalement du 225*60*16 peut tu me dire sur quel site, car je commande tjrs mes pneus sur le net mais en dehors des jantes alu je n'ai pas vu la vente de jantes toles

Je viens de changer mon train avant à 33 000 KM. J'ai repris des DUNLOP en 225*55.*17 à 125 pièce.

si tu prend une DS4 tu risque de ne pas arriver a caser tout ce que tu avais dans le coffre de ta C5 ....

J'ai eu le pb sur une C4 (mais peu importe) comme il s'agit d'un reglagle séparé G/D tu as deux moteurs de clim ...celui de gauche est donc mort ! tu me diras quand tu seras revenu de chez citroen, mais à 95% c'est sûrement cela

puisque tu n'as pas bien lu ... j'ai une 1.6l et changé le BSM

Oui moi aussi je me gare tjrs au fond ...Et en revenant tu trouve toujours un mec en mal de solitude qui est venu se coller près de toi

Non j'ai une 1.6L Il me semble egalement, mais c'est assez dur a sentir, qu'a l'accélération ca "patinait" un peu comme une boite robotisée et maintenant l'accélération est plus franche, mais c'etait assez faible de toute façon.

J'avais Rdv hier pour le même pb : changement du BSM pour un defaut d'alim electrique du boitier

Oui tout a fait , c'est le logo DS qui est remis a cet endroit

Comme je l'ai déjà dis plus haut ... il n'y a malheureusement rien a faire pour ce pb qui devenait de plus en plus fréquent sur ma C4, en fait des que l'on freine ... meme celles qui sont fabriquées actuellement ce pb arrive et n'a pas été résolu...

normalement pour la fin de l'année sur C5; une montée en cadence ne se fait pas du jour au lendemain ...

J'avais ce pb sur ma C4 qui datait de 02/2005, il devenait de plus en plus fréquent. LE pire est que certains de mes collègues qui ont une C4 récente on toujours le pb. Moi j'ai résolu le mien en ...achetant une C5 ! Sinon j'en ai discuté en usine, visiblement celà viens de la conception de l'archi ... à mon avis pas de solution j'en ai peur.

Bonjour, révision des 20 000 km (1.6hdi) faite cette semaine incluant le chgt du filtre a pollen = > 190 euros ttc.

sous le filet récuperé de mon ancienne C4 ... mais il se barre quand même !!!

c'est normal, il y a toujours une piste de roulage en sortie montage, puis la mise sur parc. Mais celà vaut pour tous les constructeurs non ! ??

oui auss en plastique mais semblait plus resistante ! surtout le bout .

les mandataires sont déjà bien implantés et on vend tjrs des voitures quand meme, celà fait qq années que ce n'est pas facile ..mais bon ! Perso je choisi toujours la voiture qui me plait !! donc si je vend pas c'est pas bien grave je la garde 3 ans. Avec les mandataires peuvent se poser le pb des options car la definition n'est pas la meme en fonction des pays. Beaucoup de gens recherchent nos voitures encoren car à 6 mois elles sont "neuves" avec environ 20% et dispo de suite ! J'avoue que celle ci je l'ai mise en vente sans plus; elle est tellement bien j'aimerai pas tomber sur un modele a pb ...

j'ai eu exactement le meme pb avec mon ancienne C4 ! En fait je faisais ma vidange moi meme (apres les 2 ans) et je suis allé chez citroen, ils m'ont dis 150 euros pour vidanger le carter. J'ai laissé tombé et je suis allé chez peugeot rapide, il a pris une baguette pour pousser le bout resté coincé au fond et j'ai racheté 15 euros une jauge, il m'a dis que apres ils avaient changé de modèle car celui ci etait connu pour casser ...

sinon il reste la mienne à vendre .....au cas où 6 mois et environ -25%:PP

oui ils seront fait à tremery dans un premier temps, puis une seconde usine est prévue en europe de l'est plus tard ( a construire) . Je n'ai plus le calendrier en tete ce soir, mais je ne crois pas que le Demarrage Serie soit pour la fin de l'année ... plutot les pré serie

+1 pour un deuxième Alsacien ! ca me fait beaucoup rire. Le dimanche quand on monte au Markstein faire du ski (avec la 206 cette fois !), je ne chaine qu'a mi-hauteur avec des pneus été !