furtif.c

Merci pour tes photos Bojolpif, et bravo pour ton site C4Pic 5p !

Oui tu as raison, j'avais le dépliant des pricipaux équipements du 7 places que m'avait remis mon concessionnaire car pas de de dépliant 5 place de dispo. Je viens de récupérer celui du 5 places. Merci pour vos réponses.

Merci pour cette pricision, mais malgré tout conserve t'on le bénéfice du MP3 ? Merci.

Bonjour, D'après le dépliant des principaux équipements du c4p, si l'option toit vitré panoramique "plein ciel" est sélectionné on bénéficie du système audio CD RDS MP3, bi tuner et 2 antennes sur vitres de custode (donc plus d'antenne visible). Est ce que quelqu'un peut confirmer ? Merci.

Félicitations @Bojolpif. Merci pour ces photos, sans vouloir abuser pourrais tu nous montrer le moteur ? Encore merci.

Commande passée aujourd'hui: C4 Picasso 5 places 1,6 HDI BMP6 finition Exclusive bleu tivoli, option toit panoramique, sièges cuir, jantes 17. Livraison prévue fin Juin.

Bonjour, Quelqu'un a t'il déjà changé le filtre à air sur le hdi 110 ? J'ai remarqué qu'il est situé entre le moteur et la paroie de l'abitacle et de ce fait pas très accessible.

Je confirme, le câblage d'origine n'est pas modifié, il suffit de connecter le connecteur de l'ampoule d'origine sur le kit, pratique si on veut remettre l'ampoule d'origine. Voici le shémat, le kit est fourni avec 3 relais, un pour chaque ampoule xénon et un autre pour les longues porté, particularité des HI/LO. Cette installation est protégé par 2 fusibles. Le plus délicat est de trouver la place pour ranger tout ça dans le compartiment moteur du Picasso, on y arrive !. Si besoin je peux prendre des photos de mon installation.

Voici une photo d'une ampoule xénon H4 hi/lo.

Le montage n'est pas trop compliqué, le kit est bien fourni, j'ai tout fixé sur des fixations ou profité des trous déjà existants dans le compartiment moteur. En ce qui concerne le câblage il est indépendant de l'existant, il a son propre fusilble et relais, de toute façon un xénon consomme 30W, alors qu'un halogène fait 55W donc aucun risque pour le câblage d'origine. Les ampoules H7 dit xénon ne sont pas des xénons, ils n'ont que la couleur légèrement bleuté qui se rapproche des vrais, ce sont des hallogènes bleutés de 100W.

Le kit vendu chez http://www.frabalt.com pour le Picasso est un H4 HI/LO, le support ampoule comprend 2 ampoules, une xénon pour les codes et une autre (plus petite) halogène pour les phares, celle ci est démontable et permettant ainsi son échange seule. D'ailleurs le kit que j’ai acheté est livré avec une ampoule supplémentaire halogène de rechange.

Bonjour, J'ai également le même problème, apparut la première fois dès les premiers 1000 km et disparu sans rien faire. Il réaparait en ce moment à 26000 km, démarrage qu'au deuxième coup de clé. C'est étrange.

Je confirme que le kit acheté chez http://www.frabalt.com/ est de marque Hellios. En ce qui concerne le traitement anti-uv des ampoules ? J'en sais rien, quel est l'intérêt ?

Salut FrançoisZ, Je ne peus pas te répondre pour le radar vers l'avant, par contre en ce qui concerne les phares xénon je te le recommande, le kit est vraiment complet et simple à installer.

Bonjour Quelqu'un aurait-il des nouvelles de l'activation automatique des essuis glaces. Je vien de passer chez mon concessionnaire pour la révision des 20000 KM (d'ailleurs 197 euros pour une vidange ça me parait excessif, de plus j'ai été obligé de retirer 1 litre d'huile qui était en trop, on m'avait pourtant prévenu) J'ai profité pour demandé l'activation de l'essui glace en auto. Visiblement ils ne sont toujours pas informé de cette option, ils envisagent de changer mon capteur de plui sur le pare brise, j'ai parlé du lexia pour l'activation et ils m'ont répondu : Ah bon ?? J'ai rendez vous mardi prochain pour changer ce capteur, je vous tiens au courant.

Je sais qu'il existe des kits électronique facile à réaliser qui permettent d'amplifier les sons de tout sorte, je pense que ce serait une solution, reste à trouver où se trouve le HP !

Effectivement c'est ça les correspondances des fils, j'ai été confronté moi aussi à ce problème car la doc n'est pas clair. Après confirmation par SIA FRABALT c'est bien rouge + du feu de recul et blanc masse Jaune + permanent (permet alim. sonde T°). Tu as raison d'attendre les beaux jours !

Moi j'ai un PDA loox 710 avec antenne déporté que j'ai placée au niveau du toit ouvran, sur le rebort avant du Picasso, ça fonctionne très bien.

Le fait de mettre la clim en fonctionnement de temps en temps permet de lubrifier les pistons du compresseur clim et évite aussi que les joints d'étanchéité du circuit ne sèchent. Un peu comme les frigos de la maison qu'on arrête avant de partir en vacances et qui ne démarrent plus au retour, le plus souvent ce sont les pistons du compresseur qui sont collés.

Voilà ce que propose citroën: http://www.citroen.be/Files/accessoires/PDF/PL-945244-FR.pdf

Et là aussi : http://planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=13577

Salut, On en prle là: http://planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=16489

Le pare brise athermique n'empêche pas les ondes satellite de passer mais celui ci fait écran, les pares brises athermiques sont composé d'une fine feuille métallique qui permet la réflexion des rayons UV, ce qui perturbe un peu les ondes du satellite. Il vaut mieux si possible positionner le capteur sur le coin supérieur du pare brise prévu à cet effet, derrière le rétro ou sur la vitre arrière.

Salut dthy, C'est une bonne question, malheureusement je n'ai pas la réponse, il faudrait le tester en espérant qu'il n'y a aucun risque pour le boîtier central, faudrait pas qu'il fume . je sais juste que le diamètre de perçage est de 21 mm. Si tu achètes le kit autant changer tes capteurs, si possible. Sinon sur le site du constructeur tu as toutes les références de cet accessoire, c'est le RX-07. Voici le lien: http://reverse.fr/category/389fad61f82160376bdc82bd84a6ce3c/#

Effectivement il n'y a aucune différence, je pense que c'est le même. C'est un bon achat ! Merci pour le lien.