kitestar

Merci, je vais essayer de voir cela avec mon garage. Je rappelle que suite à ce maessage pour le moins incohérent, j'ai reçcu pour réponse du concessionnaire d'achat "cela fait 20 ans (ou 25) que je monte des attelage alors ...". Merci, @+

Oui, mais comme dit plus haut, le message pourrait être moins alarmiste. @+

+1, mais affiche un message du type "aide au stationnement deffaillant" avant de se désactiver. @+

Il est exact que tout electronique supplémentaire peut être cause de panne, mais pour avoir utiliser durant 4 ans une carte main libre sur 2 véhicules et un total de 250000kms sans aucune défaillance (sur le système carte main libre), c'est un élément de confort incomparable. Après près d'un an de C4P7 et plus 30000kms j'en suis encore à oublier de prendre la clé en sortant de la voiture et que la porte ne se verrouille en effleurant la poignée ou à pester lorsqu'en tirant sur la poignée pour entrer celle-ci ne réagit pas et que je dois prendre/trouver ma clé et appuyer sur le bouton avec mes pouces déformés par les commandes centrales du moyeu fixe :) @+

Si en plus il découvrait la carte main libre... :jesors: Désolé pour le HS mais c'était trop tentant @+

Heu... pas sûr. Sur C4P7, le mien ne coupe pas les anti-brouillards, indique "aide au stationnement defaillant" lorsque le porte vélo est installé, n'est pas équipé de la prise demandée (Vrai 13 points souhaitée et non 7+6) j'ai été obligé de refuser la boule RDSO qui avait été choquée et ne permettait pas le vérouillage clé (la concession trouvait que cela n'était pas grave et préconisait de ne pas vérouiller la boule) etc... Pour les problèmes constatés, ceux-ci ne sont pas encore résolus car mon concessionnaire a la phrase qui tue; "Cela fait 25 ans que je monte des attelages alors..., il a probablement posé celui du char de Ben-hur). Voici donc un petit retour d'expérience, j'avais monté sur les ScénicS les attelages d'origine sans soucis, je monterai sur la 207 l'attelage d'origine plutôt que de passer par une concession ou un généraliste. @+

Heu... pas sûr. Sur C4P7, le mien ne coupe pas les anti-brouillards, indique "aide au stationnement defaillant" lorsque le porte vélo est installé, n'est pas équipé de la prise demandée (Vrai 13 points souhaitée et non 7+6) j'ai été obligé de refuser la boule RDSO qui avait été choquée et ne permettait pas le vérouillage clé (la concession trouvait que cela n'était pas grave et préconisait de ne pas vérouiller la boule) etc... Pour les problèmes constatés, ceux-ci ne sont pas encore résolus car mon concessionnaire a la phrase qui tue; "Cela fait 25 ans que je monte des attelages alors..., il a probablement posé celui du char de Ben-hur). Voici donc un petit retour d'expérience, j'avais monté sur les ScénicS les attelages d'origine sans soucis, je monterai sur la 207 l'attelage d'origine plutôt que de passer par une concession ou un généraliste. @+

Si-si, on peut toucher les commandes comme on touche les palettes de la BMP, les essuis glaces, les clignotants, les contrôles de l'ordi de bord par impultion etc... Tout cela sans lacher le volant et sans faire de légers déplacements de la mainFinalement, nos petits doigts agiles en font beaucoup de l'autre coté du cerceau mais la force de l'habitude nous le fait oublier. @+

J'ai aussi fait changer un grand parebrise chez Carglass, il était bien collé... ainsi que les pare-soleil, le tableau de bord, les garnitures etc... + impacts sur la peinture. Pour la petite histoire, c'était mon grand scénic que je déposait le lendemain chez citroën en échange de mon nouveau C4P7. Trop content de me débarrasser de ce que Carglass avait fait de lui. @+

Voilà, je vais me faire lapider mais je trouve le volant beau mais absolument pas ergonomique (1 an d'utilisation et 30000kms) la majorité de nos doigts sont de l'autre coté de la rondelle alors les commandes derrières sont plus accessibles, les pouces étant moins agiles et "un peu courts" pour accéder facilement à toutes les commandes regroupées en façade. De plus les mollettes à logique inverse sont déroutantes et les boutons un peu durs pour une utilisation rapide. Le klaxon est éffectivement impossible à utiliser en situation d'urgence, tout juste bon réveiller la voiture précédente lorsque le conducteur continue sa conversation GSM alors que le feu est vert. :jesors:

+1, c'est vrai qu'au bout de quelques jours mon C4P7 Or Anodisé ne se salit plus. Il passera au lavage lorsqu'il ressemblera au Nocciola :PP @+

Il est préférable de changer la prise de la remorque car dans le cas contraire (changement sur le véhicule) certaine concession ne pourront plus brancher l'outil de diag. Perso, j'ai insisté auprès de ma concession et il m'ont offert la prise mâle 7+6 à mettre sur ma remorque. @+

Oui et non, si Citroën se met à faire des véhicules > avec des pédales et frein à retro-pédalage, j'ai peur qu'en cas de problème moteur sur mon C4P7 on me dise "maintenant c'est comme ça, on remplace par une chaine et dérailleur". Finalement en y pensant, vu le mal qu'a eu la BMP6 à m'extraire d'un parc souterrain aujourd'hui, j'aurai fait aussi bien avec mes petits mollets... Logiquement, la garantie fournie un remplacement à l'identique voir equivalent ou supérieur mais inférieur il fallait Citroën pour l'inventer. @+

Bonsoir, Maintenant, tous mes morceaux sont sur DVD, dur dur. Aujourd'hui, j'ai eu l'occasion d'utiliser le guidage GPS. Il apparait que la résolution de l'image est nettement inférieure avec le nouveau RT5 à ce quelle était auparavent. En zoom 50m au centre de Paris, les couleurs des voies semblent se mélanger comme déssinées sur du papier buvard, et le bleu de la Seine n'est pas aussi bien représenté qu'avec mon ancien RT5. Comment vérifier le type/résolution d'écran, a-t-il été remplacé? Ou-bien tout simplement, existe-t-il une configuration sur le RT5 pour qu'il affiche plus de couleurs/pixel s'il sait qu'il est connecté à un écran HD? Problème de configuration Lexia? Merci de votre aide. @+

Bonjour à vous, De retour de vacances passées loin de mon RT5 resté en région pour cause de panne. Aujourd'hui, mon C4P a retrouvé un RT5 de remplacement mais le garage n'a pu réaliser la configuration totale car l'ancien refusant de démarrer il ne pouvait pas récupérer la config d'origine. Pour le moment, trajet de 15 minutes, tout fonctionne excepté le fait que j'ai bénéficier d'un lecteur CD alors que j'avais auparavant un lecteur DVD. Au dire du technicien, fort sympa au demeurant, >, c'est comme cela maintenant. Si vous avez l'idée de génie pour que je retrouve mon lecteur DVD, je suis preneur.

Bonjour à tous, Je n'ai pas eu l'occasion de me connecter à PC avant ce jour et n'ai pu remercier l'équipe Planète pour leur soutien et le temps passé à venir en aide au "membre", c'est moi, qui attend que le réseau veuille bien bouger. Eclagenin n'a pu que constater ce que je présentais concernant la panne Hardware. Malgré nos tentatives rien n'y a fait, il est récalcitrant le bougre. Pour information, lors de mon retour du diag, le RT à démarré seul au bout de 50kms, sans aucune action dessus et m'a nargué en fonctionnant correctement, radio, GPS, radars avant de me faire un bras d'honneur de son magnifique écran noir au bout d'une dizaine de minutes. Demain, je présente mon problème au réseau (Mon, car cela ne semble pas être le leur) et vous tiendrai bien sûr informé des actions entreprises. Encore un grand merci à Eclagenin pour la réactivité, l'accueil et le temps passé et Nicolas pour l'aide on-line. Pour information des autres membres et en relation avec les post précédents, sur l’appareil la Led de façade reste orange fixe en permanence. @+

Je suis intérréssé par les réponses, j'avais il y a longtemps soulevé la dangerosité de cette fonction et m'interrogeais sur l'utilité de son accéssibilité au commun des possesseurs de RTx. @+

Bonjour, Peut-on se procurer le CD3282 et quels en sont les référence et prix? Merci, @+

Plus ou moins, si je reprends cet exemple, et que j'apporte une Tv Thom... chez Thom... celui-ci la prend en charge et ne se retranche pas derrière > c'est une Thom... je n'ai pas à subir les aléas de leur fournisseur. Pourquoi pour un rétro défectueux celui-ci est-il changé? Il n'est pas fabriqué par Citroën non plus que les amortisseurs, les vérins de coffre etc... Je suis client Citroën et pas client MM alors Citroën gère et se débrouille par la suite. Cela s'appelle le service client et/ou l'échange standard. Ne prends surtoût pas cette diatribe pour toi qui nous aide et informe de ton mieux et très bien sur les différents sujets. Je présente simplement ma vision de la relation client/fournisseur Merci encore, @+

Peut-être pour éviter ceci.... Voir http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=108150 Post #4 @+

Bonjour aux spécialistes, j'ai pris contact avec ma concession qui m'explique que la procédure en cas de panne sur un RTx est un démontage et un renvoi vers MM temps estimé de l'opération de 3 semaines et ceci en dehors des périodes congés Est-ce normal ??? :enerver: :enerver: @+

Peut-être, mais elle a résolu la déconnexion intempestive de ma liaison Bluetooth et je ne pense pas que mon problème actuel soit lié à la version. @+

Nouvelle analyse ce matin; Il fait 9° ce détail semble avoir son importance. Le RT5 démarre normalement avec un détail qui est l'heure qui clignote en haut à droite à 03:04. A 03:09, les stries rouges horizontales commencent à apparaitre durant environ 1 minute puis tout l'écran est en composante rouge on distingue toujours la carte. A 03:10, le RT5 reboot seul, je laisse faire et ne touche à rien. Il redémarre correctement en ayant simplement basculé sur la préselection 1 de la radio. A 03:25, le rouge revient et reboot mais là, pas d'initialisation, il reste sur l'image "Citroen" mais en rouge. A 03:30, Forçage du reboot par le Dark-Reset sans résultat, le bouton est actif car après 5 secondes le reboot s'effectue mais l'écran reste désespérément noir avec la led orange allumée. Conclusion, je soupçonne une panne à chaud, il a tenu plus longtemps qu'hier car j'avais coupé la clim/chauffage. Il ne me reste plus qu'à expliquer ceci à un mécano (c'est pas gagné) et de trouvé un compétent (en deux mots) qui prendra en charge le remplacement. Une idée sur le temps entre le diag et la réception de la pièce de rechange, je suppose qu'il remplace le poste. PS. pour "nettoyer" un peu le soft, un petit passage dans le réfrigérateur semble une bonne solution, il tiendra le temps de supprimer les zone à risques, la pression des pneus etc... Pour le downgrade 8.11 vers 8.10, est-ce possible et comment se procurer une distribution?@+

Bonjour, où peut-on trouver un CD 8.11 officiel dispo en concession? L'un d'entre vous le sait-il? @+

Exact, quelqu'un sait-il ou trouver un CD 8.11 dispo en concession, le plus simple étant que je me fende de 15euros pour assurer le coup. @+