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Bonjour, Je viens d'acheter la Xantia 1.9 TDX avec la climatisation. C'est ma première voiture avec climatisation à 47 ans parce que j'y était réfractaire à cause du réchauffement climatique ( mais je l'ai prise sur l'insistance de madame parce que nous avons une labrador de 11 ans qui ne supporte plus la chaleur) . Je suis en train de la réviser et je n'ai pas encore mis la climatisation en route, mais je me pose la "big question": Apparemment, pour la mettre en fonctionnement, il faut appuyer sur le bouton de climatisation (flocon de neige) derrière le volant et mettre sur "AUTO". Maintenant, comment sais-t'on qu'il faut la recharger: il n'y a pas un indicateur (j'ai remarqué que le bouton de climatisation ne s'allume pas quand on appuis dessus, mais la climatisation s'enclenche quand même)? http://img526.imageshack.us/img526/3053/52citroenxantiafd14v105.jpg Soleil, labrador femelle de 11 ans (ne supporte plus la chaleur dans l'auto!): http://img577.imageshack.us/img577/430/201110041.jpg

merci monchar !

Moi aussi, hier , la Xantia 1.9 TDX que je viens d'acheter est passée au CT sans contre visite avec les 4 sphères d'amortisseurs H.S ( la voiture fait des bonds en roulant) : j'ai commandé les 6 sphères et je les attends... >>> Change de centre !!! Dekra , c'est bien!

Merci à tous ! je vais le réviser et le remettre en place...

effectivement, j'ai la clim.

Bonjour, tout est dans le titre : en remplaçant mon auto-radio , j'ai trouvé une fiche avec un petit ventilateur qui se "promenait" derrière l'emplacement de l'auto radio. Savez-vous a quoi sert cette fiche? Cordialement. http://img163.imageshack.us/img163/1448/petitventilateur.jpg http://img256.imageshack.us/img256/5029/ventilateurdesonde.jpg

Merci Zigomar

Pour comparer (sans livraison): norauto total: 119,42 euros pourchier total: 229,62 euros

Je résume; XANTIA 1.9 TD de 09/1995 SPHERES/ REF IFHS/ REF NORAUTO 2 AVANT : XA55FC/ IFHS 18 2 ARRIERE : XA30RA/ IFHS 25 1 CONJONCTEUR : RP62DP/ IFHS 01 1 ANTI-AFFAISSEMENT: XA50RU/ IFHS 33 Montant panier= 119,42 euros

oui merci , j'ai lu dans une autre discussion qu'il faut dévisser la canalisation avec une clé de 9 sinon elle tourne avec la sphère quand on la dévisse, et la canalisation peut rompre... merci pour le lien

Zigomar, y a t'il aussi un tableau pour les sphères IFHS chez Norauto (comme pourchier)?

bon eh bien je vais essayer les norauto... :PP

oui, oui c'est bien la paire, le temps que je rectifie, tu avais déjà lu! mais chez Norauto, c'est pas des regonflées ( et donc pas neuves?)

pourchier 1 sphère AV: 38,27 euros norauto 2 sphère AV: 38,64 euros effectivement, c'est moins cher chez norauto?

oui , mais je conduis jamais après...

Apparemment , il y a une promo chez Norauto: -30 % jusqu' aujourd'hui 20 mai 2012. IFHS 33 prix promo = 21.07 euros

Je regarde les prix chez Norauto

porto + rosé, excuse moi...

XA50AR: ils l'appellent "régulateur" dans hydractive. C'est bien elle pour une anti-affaissement (6e sphère sur ma Xantia 1.9 TD sans hudractive)? Je passe au café... Et je vais voir les prix chez Norauto ...

Bonjour, Pour ma première Xantia, j'avais acheté les 5 sphères I.F.H.S. chez ETS Pourchier à Marseille. Elle ont maintenant 58 000 kms et fonctionnent bien encore. Je viens d'acheter une Xantia 1.9 TD ( 1ere mise en circulation; 29/09/1995) avec les sphères fatiguées et j'ai compté 6 sphères ( 1 anti-affaisement supplémentaire par rapport à ma 1.8 SX). Comme je veux racheter des I.F.H.S. chez ETS Pourchier pour leur fiabilité, j'ai regardé leur catalogue IF.H.S. : http://img403.imageshack.us/img403/3474/sanstitre6kn.jpg Je vois bien les 2 sphères pour l'avant (XA55FC) et les 2 sphères pour l'arrière (XA30RA), ainsi que l'accumulateur pour le conjoncteur, mais je ne vois pas la sphère anti-affaisement... Ma question : est-ce que je dois prendre une sohère RP 62 DP (accumulateur) comme sphère anti-affaisement? Cordialement...

Bonjour, J'ai fait une petite vidéo de la température moteur qui chute lorsque le calorstat s'ouvre sur ma Xantia 1.8 SX environ 3 kms après le démarrage . C'est par ici: http://www.youtube.com/watch?v=wEBTCOreDGI

Ma Xantia étant d'avril 1993 ( dans les premiers modèles) , je comprends mieux maintenant pourquoi j'ai pu mettre entre 72 litres.

Bonjour, Il me restait environ 7 litres d'essence dans mon réservoir. Je vais à la station Carref... près de chez moi et je fais le plein: Et glou, et glou >>> résultat = 65,33 litres ( 98,78 euros pour 1,512 euros le litre). Donc, j'ai 65,33 + 7 = 72,33 litres dans mon réservoir. Est-ce que c'est normal alors que mon réservoir a une contenance de 65 litres? Cordialement.

Bonjour, tu as un problème de vibrations: ce n'est pas forcément les roues , ça peut venir d'autre chose comme les freins, les cardans ou les roulements. Cordialement.

J'ai remonté mon actuateur de ralenti d'origine car le 2e (acheté en casse) faisait caler le moteur lors d'un démarrage à froid. J'ai ensuite démonté ce 2e actuateur de ralenti pour voir ce qui pouvait être défectueux à l'intérieur. J'ai remarqué que les 3 rupteurs A,B,C était très usés (surtout le A): J'ai vu aussi que les places des frottements des rupteurs sur la bobine étaient très marqués et avait même creusé le fer (1) et le tour de la bobine est un peu rouillé (2). Ces piéces ne se changeant pas, je suis retourné dans une casse acheter mon 3e actuateur de ralenti (30 euros) en espérant qu'il ne soit pas trop usé. Ca me fait un total de 10+30= 40 euros ( neuf = 210 euros ) J'ai donc monté ce 3e actuateur de ralenti et pour l'instant ça a l'air d'aller mieux...