Markco

Il ne me semble pas, c'est une connectique spécifique d'après mes souvenirs. Si tu veux du Xenons, faut un kit d'adaptation de seconde monte. Il faudra l'enlever lors du passage au CT et remettre à l'état d'origine.

Sur mon Picasso version 2 de 2014 les buses ont été supprimées étant donné que les laves phares ne sont pas obligatoire avec les Xenons 25W.

Ok mais quid de la version shine en BlueHdi EAT avec l'équivalent en options du C4 ST!!! Et puis quid du délai de livraison, car si c'est comme le C3 Aircros et son petit frère l'Opel CrosslandX, imagine tu passes commande maintenant au mieux tu auras la livraison en novembre et je dis bien au mieux. Et d'ailleurs chez Opel ils sont plus prudents que Citroën, car ils ne se prononcent pas sur le délai de livraison et les commerciaux ont ordre de freiner les bons de commandes et comme on sait que le C3 aircross et le crosslandX utilise la même plate forme, ça laisse songeur.

Quoi!!!! Ils ont aussi supprimé la lampe nomade!!!!! Pour le C5 Aircross on ne s'adresse pas à la même clientèle que le C4 ST et AMHA ça m'étonnerait que PSA abandonne le C4 ST 5 places. En ce qui me concerne, le C5 Aircross m'aurait bien intéressé, mais j'aurais eu un problème avec la reprise de mon véhicule qui aurait pris au moins 4000€ de moins et j'aurais eu du mal à solder la différence, donc pas de regrets pour le C4 ST, même s'il a été amputé de pas mal d'options que l'on pouvait avoir avant.

D'avoir supprimé le repose mollets sur le pack lounge qui n'a plus de lounge que le nom. Quand je vois comment a été réduit à la plus simple expression l'éclairage d'ambiance, supprimé aussi l'espace réfrigéré dédié, exit aussi le chariot modulo par rapport à la version 1. Je trouve ça vraiment mesquin. Toutes ces petites options qui faisaient la différence, mais en revanche le prix reste le même. Quand je pense qu'ils osent appeler ça évolution, je dirais que c'est de la régression pure et simple.

Oui c'est vrai, mais ça donne un genre

eh bien pas de marque, c'est celle qui est tant décriée qui est en vente chez Yakaequiper et pourtant je n'ai jamais eu à m'en plaindre. https://www.yakaequiper.com/pack-ampoule-h7-hod-effet-xenon-cristal-white-6500k-p-221.html

@Elyma, ah bon j'ai jamais eu à me plaindre de l'éclairage en HOD...

Lorsque j'avais le Pic avec les xénons, je ne m'étais pas embêté avec les LED sur les feux de route, j'avais mis une simple ampoule H7 HOD et ça m'avait toujours satisfait et c'est bien moins cher que la LED.

Bonjour, J'ai vu qu'il était impossible d'éditer le titre d'un sujet, c'est un peu bête car on pourrait changer les préfixes après coup ou éditer un titre pour mettre simplement la mention résolu. Autre chose, serait il possible de changer de place l'option "voitures" de la rubrique "options générales >> Options d'affichage des discussions" dans la rubrique "votre profil" qui me semble être l'endroit plus adéquat. Par avance merci. @+

Merci de ton retour qui est assez complet je dois dire. J'ai porté mon choix d'un éventuel achat sur ce modèle, car d'après la description on peut projeter l'affichage de deux façons soit dans le support de l'appareil, entre parenthèse c'est le 1er que je vois qui le fait ou classiquement avec un film que tu colles sur le pare-brise. Je voulais également le mettre sur la partie plate derrière le volant. C'est vrai que je n'ai pas vraiment pensé au vandalisme que ça pourrait engendrer, si a chaque fois que je me gare gare sur un parking de super marché ou en ville, il faut l'enlever, ça va vite me gaver. Finalement vu ton expérience, je pense que je vais lasser tomber, car comme tu le dis "beaucoup de contraintes pour le bénéfice obtenu"

Et pas qu'en famille, car dans le coffre de l'Auris, il m'est impossible de placer 3 cagettes pliantes pour faire les courses, si je veux en mettre 3, je suis obligé de rabattre une partie des sièges arrière et ça devient vite casse c****** s cette histoire.

Encore merci pour le tuto, j'aurais moins la crainte de faire une connerie. En revanche lorsque tu feras le tuto, dis-moi STP quel tournevis tu as utilisé car j'en ai aucun a étoile et donc je l'achèterais et le mettrais dans la trousse à outils qui suit le véhicule.

Bonjour, Y en a t'il parmis vous qui utilise un HUD >> comme celui ci Et si oui quels sont vos retours ? Merci par avance

Ok merci Xavou77, je cerne à quelles versions s'adressent ces feux car j'ai vu un article sur le SpaceTourer qui disait que les feux 3D avaient changés. Ça serait gentil si tu pouvais faire un tuto.

Bizarre on dirait que les feux 3D du SpaceTourer ne sont pas les mêmes que sur le Picasso!!!! http://media.citroen.fr/image/65/1/FeuxAR5places_747X322.276651.74.png

J'ai pu voir ce que ce modèle de LED donnait ça éclaire vraiment fort. En revanche le changement d'ampoule me fait un peu flipper, car la procédure que décrit Xavou77 sur le feux 3D n'a pas l'air simple.

Tout à fait, le clignotement LED est bien plus net et bien plus joli que le clignotement d'une ampoule à filament. J'avais tenté d'en installer sur l'Auris avec des LED qui étaient certifiées "no hyper flash", mais sans succès car il y avait quand même le clignotement rapide. Et je viens de les retrouver et par chance, c'est le même culot BAU15S que sur le C4 : https://fr.aliexpress.com/item/2pcs-No-Resistor-Required-Amber-Yellow-COB-LED-BAU15S-7507-PY21W-1156PY-LED-Bulbs-For-Front/32420764783.html

Effectivement, mais quand on ne s'y connaît pas en mécanique les vendeurs le sentent bien et vous font avaler n'importe quoi. La doc commerciale m'a vendue du rêve, 3.9l aux 100 sauf que dans la réalité c'est totalement faux. J'ai réussi une seule fois à faire du 4.5 mais pour y parvenir ça a été un sacré sport et il va de soit que pas d'autoroute et pas de voie rapide. Il a fallu être hyper tranquille et hyper doux sur l'accélérateur et surtout ne pas avoir beaucoup de monde autour de soi pour ne pas gêner le trafic. Sinon au quotidien et en situation normale on consomme un tout petit peu plus qu'un moteur diesel. Oui et encore, ça m'arrivait de démarrer direct sur le moteur thermique.

Attention à la finition que tu vas choisir, car sur Shine le 130 n'a que la BVM Pour la conso essence faut ajouter 1.5 voir 2l de plus que ce que le constructeur annonce et sur autoroute tu peux encore ajouter 1l de plus. C'est a peu près ce que j'ai eu lors de mes divers essais.

@Xavou77, pour les clignotants ça m'intéresse, ou les as-tu achetés, car je vois qu'il n'y a pas de clignotement rapide, donc compatible avec le Picasso. Et pourrais-tu me dire comment tu as procédé pour les changer, car si je me souviens bien, c'est loin d'être accessible lorsque tu as les feux 3D. Pour les clignos j'en ai repéré qui sont sans erreur OBD et sans clignos rapide : https://www.cnjy-led.fr/ampoule-led-12v-auto-moto-bau15s-py21w-ry5w-ry10w-clignotant/1396-ampoule-led-orange-py21w-sonar-8-canbus-et-anti-clignotement-rapide-3664596057458.html Sur mon ancien Picasso qui avait les xénons directionnels, j'avais mis des HOD H7 en feux de route et ça éclairait super bien et blanc. Merci

Merci, j'ai longtemps hésité BVM ou EAT et j'ai finalement craqué pour l'EAT. Je suis impatient de l'avoir pour retrouver la conduite en hauteur et surtout d'être confortablement installé pour conduire, car l'Auris c'est loin d'être ça.

Bonjour, Après un bilan très mitigé avec une Toyota Auris Hybrid en parcours de campagne, nous voila de retour chez Citroén. Nous avons de nouveau opté pour un C4 SpaceTourer shine blueHDI 120 S&S EAT6 couleur bleu lazuli. + drive assist2 + toit panoramique + roue galette. livraison prévue pour la 1ere quinzaine de juin. Nous avons déjà eu deux picasso, le 1er la version 1 avec les leds en bas 110HDI bmp6 et la version 2 115HDI etg6 qui avait encore l'éclairage d'ambiance dans les bacs de portières

De l'aveu même d'un commercial avec lequel je discutais en lui expliquant la perte de certains équipements à finitions égale d'une période à une autre. Il m'a dit texto, les gens veulent de plus en plus de technologies et d'assistances à la conduite et donc Citroën est bien obligé de rogner ailleurs.

Merci de ta réponse Léon, mais le problème est reglé car après avoir abandonné le Picasso y a un peu plus d'un an pour une Toyota Auris Hybrid et bien je repars sur le diesel avec le 120 BVM6. Une question esthétique, je vois que dans le résumé de configuration qu'il est mentionné "signature lumineuse" est ce que c'est comme sur les Renaults et Peugeots à savoir les feux arrière allumés le jour ?