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Markco

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  1. Comme le dit Ossetard, Il me semble que le parfurmeur d'ambiance a été supprimé, et qu'il faut désormais l'acheter en tant qu'accessoire https://www.accessoires-citroen.com/confort02/184937-diffuseur-de-parfum-dambiance-nomade-citroen-3700929103079.html
  2. Ok merci pour ceux qui ont pris un contrat de service cet accès à côté du bouchon de carburant est une mauvaise nouvelle, car dans ces conditions l'ADBlue est considéré comme carburant et non plus comme fluide et donc plus pris en charge dans le contrat de service :(
  3. Bonjour, Cette partie de la description m'étonne un peu, car lorsque je regarde le dernier manuel, je vois que l'ADBlue est dans le coffre !!!!
  4. Ce que je regrette dans le CarPlay c'est qu'on ne puisse pas envoyer le GPS de l'iP dans l'écran du haut, ça serait quand même un grand + bien agréable.
  5. Si ce sont les mêmes qui équipent la nouvelle cactus, lors de l'essai, je n'ai pas aimé, car c'est ni plus ni moins un ersatz de suspension de style DS23, GS ou encore les premières C5.
  6. Sauf erreur de ma part sur tous les véhicules du groupe PSA le carplay sur le connect NAV est uniquement accessible via une connexion filaire, ce n'est pas spécifique à la C3. En revanche FRame34 tu m'apprends quelque chose, je ne savais pas que le carplay pouvait se faire par le mode sans fil.
  7. Je reviens sur les suggestions que j'ai faites, certes on peut solliciter les modérateurs, mais il n'en reste pas moins que l'édition des titres pourrait être faite par les membres eux-mêmes, je pense que les modérateurs ont autre chose à faire que ça. Quant au verrouillage il me semble totalement inutile surtout que les admins et les modérateurs ont la trace des modifications qui ont été faites par les membres/adhérents. Concernant l'emplacement de la zone texte voitures ça serait bien qu'elle soit déplacée dans Modifier votre profil >> Informations supplémentaires
  8. Malgré que Waze sera bientôt disponible sur carplay, je continuerais à l'utilisé depuis mon iP en BT, car l'emplacement que j'ai choisi pour celui-ci sur le montant gauche est bien plus pratique à mon sens. Car l'oeil se déplace du centre vers la gauche pratiquement à la même hauteur et pas du centre vers le bas à droite.
  9. Le 120 me parait amplement suffisant surtout avec ce putain de 80km/h qui arrive et je suis persuadé que dans quelque temps on va avoir droit au 110km/h sur autoroute, car ça fait déjà un petit moment qu'ils veulent nous le coller.
  10. @Darksider, tu as une nouvelle ampoule LED qui est basée sur le même fonctionnement que celle que tu montres :https://www.ledrace.com/p/1982-mini-ampoule-led-phare-h7-homologuees.html
  11. @Nicolas, c'est peut être mieux en français, non !!!
  12. Extrait de l'article suivant: https://iphonesoft.fr/2018/06/04/ios-12-nouveautes-decouvrir disponibilité iOS 12 sortira dès cet automne, pour tous les appareils compatibles actuellement avec iOS 11. La bêta d'iOS 12 est disponible et la version finale sortira en septembre.
  13. Merci pour l'info FRame 34, j'espère aussi que les éditeurs vont vite mettre à jour pour que ces applis soient compatibles, car très franchement Waze sur l'écran du Pic ça sera sûrement mieux que sur l'écran de l'iP. Maintenant reste à savoir si toutes les options des applis tierces vont être opérationnelles....
  14. Bonjour, Voilà un lien pour ce dont tu cherches https://www.ledrace.com/p/337-pack-led-plaque-citroen-c4-picasso-2.html#/pack_led_plaque_2-lite AMHA la version lite (équivalent à l'éclairage d'origine) est amplement suffisante.
  15. @Dudy94, N'étant que client, je ne peux pas affirmer ou infirmer les dires du commercial. Peut être que leprovincial pourrait nous en dire plus à ce sujet.
  16. @Dudy94, D'après le commercial que j'ai vu la derniere quinzaine du mois d'avril, il semblerait que l'EAT6 en 130 puretech n'est plus dispo en version shine depuis un petit moment même avec l'appellation "Picasso" donc cela n'a rien à voir avec le changement de nom.
  17. @bm83, N'ai pas de regret car l'EAT6 n'est pas dispo en 130 puretech version Shine, pour avoir l'EAT6 en 130 puretech il faut prendre la version feel et ajouter les options.
  18. @nanonl1977, J'ai eu la Zafira Tourer en 2013, mais je ne l'ai pas gardé longtemps, car je ne me faisais pas du tout à cette butée sur l'accélérateur qui pour moi était bien trop mole malgré plusieurs réglages en concession et au niveau conso c'était vraiment élevé, même pour du diesel. En revanche j'ai adoré l'habitabilité de la Zafira, il n'y a aucun véhicule qui l'égal, un coffre monstrueux de 700l qui dit mieux et on est vraiment bien installé aux places arrière. Moi qui suit fragile du dos je n'ai pas eu trop à m'en plaindre en tant que conducteur. Je l'ai revendu pour prendre le C4Pic 115 ETG6 phase2.
  19. Bonjour, Sur le SMEG+ j'avais pas mal de problèmes avec la connexion Bluetooth et j'aimerais avoir l'avis sur connexion BT sur le connect NAV des utilisateurs ayant eu le SMEG+ Est-ce que la connexion s'est améliorée avec les applis du style Waze ou il y a encore des ratés, du style obligé de déconnecter le BT et de le reconnecter pour avoir la voix de l'appli? Merci de votre réponse.
  20. Ton problème de mise à jour, je l'ai eu aussi sur l'Auris, car il faut absolument un format 32 bits et comme je suis sous Linux j'ai dû m'y reprendre à plusieurs fois pour que le système le reconnaisse. Donc comme tu es sous Mac ça peut provenir peut être de la.
  21. Ce que je trouve un peu dommage c'est de n'avoir pas profité du restylage pour mettre un autre combiné/afficheur, car pour ceux qui comme moi ont des problèmes avec les couleurs, le rouge utilisé n'est vraiment pas adéquat. Il y a aussi les sièges ils ont été remodelés, mais pas suffisamment, je trouve que ça manque de maintien surtout lorsqu'il y a des virages on est vite ballotté de droite à gauche. Ces 2 des critères ont pesé dans la balance pour le non-choix du cactus.
  22. Le seul endroit que je trouve un peu embêtant ce sont les AB. Sinon le reste quand on sait ce qu'il faut faire, c'est moins impressionnant. Sur l'Auris j'ai du démonter au moins 5 ou 6 fois les feux arrière pour mettre les clignotants en LED, ça n'a jamais fonctionné à cause du clignotement rapide.
  23. Ok merci bien pour le tuto, pour le feux arrière, il faut debrancher les deux prises en blanc, c'est ça ?
  24. @Hydro, Pour le S&S il faut absolument que le point mort soit mis, sinon ça ne fonctionne pas. Si tu as pris l'habitude d'enclencher la 1ere et le pied sur le frein à un arrêt pour repartir, ça ne fonctionnera pas. Sur une boîte auto c'est différent tu n'as pas besoin d'être au point mort. Pour le rabattement des rétros si mes souvenirs sont bons, ça se gère directement avec la commande droite gauche des rétros sur la porte conducteur, on peut neutraliser le mode automatique et/ou on peut enclencher le rabattement manuellement.
  25. Comme le dit Xavou il y a bien un éclairage dans la boîte à gants. Pour le rangement central, la ou il y a la prise d'allume cigarre et la prise USB l'éclairage est au-dessus au centre, par défaut ça s'allume dès l'ouverture de la porte, si ça s'allume pas, il faut alors appuyer sur le bouton.
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