citroenxm6636

salut à toi, bonne idée pour la caméra , sinon il faut des yeux au bout des doigts§🤣 aucun problème pour l'entraide !! bon week-end à tous

Salut François50, le régulateur se trouve sur la pompe haute pression sur le côté plutôt à l'arrière. Il y a quelques temps que je pensais le changer mais il est assez mal placé et surtout quasi invisible. il faut une bonne dose de patience et prendre son temps. Je ne regrette absolument pas ce remplacement que j'aurai dû faire il y a bien longtemps. sans faire de pub, le meilleur tarif sur le net est sur DPauto.fr :pièce DELPHI 89€. Bonne recherche et bon courage à toi.

bonsoir, je vais mettre une pièce dans le bourrin!! je possède ma c5 hdi 2.0 140cv depuis 10 ans. achetée avec 49000km, aujourdhui elle affiche 207000km. j'avais au moment de ses 69000km exposé un problème de grésillements moteur autour des 2000 tours , et puis dans l'hiver dernier, elle nous a fait exactement ce que tu décris plus haut( calages au ralenti en plus de ces grésillements , trous à l'accélération , manque de punch à la reprise) , sans codes défauts . Il y a maintenant 2 semaines, j'ai pris la décision de changer le régulateur de pression carburant delphi . Et bien, j'ai changé de moteur : couple retrouvé, pas de grésillements à 2000 tours, plus de trou et surtout elle n'a plus calé depuis le remplacement. Je ne peux pas affirmer que c'est cela qui va résoudre tes problèmes mais cela est une piste sérieuse.

bonjour Nicolas, je souhaite commander sur le site de notre partenaire historique de Lorient mais je ne vois pas de lien. Merci de ton retour

bonsoir, as tu envisagé de remplacé le capteur de frein à la pédale. j'avais eu un problème similaire qui a été réglé en changeant le kit capteur / cable qui d'ailleurs était modifié!! voilà , bon courage à toi

salut ZORG11, je voudrais savoir comment tu as boucher la vanne? merci

bonsoir à tous, je dois faire l'appoint d'eolys sur ma c5. la bague de remplissage est verte et le n° OPR est 12362. je crois comprendre suivant les divers tableaux que c'est de l'eolys extend. Maintenant, j'ai retrouvé la facture de notre partenaire qui m'avait fourni de l'eolys powerflex en 2018. Les questions sont les suivantes: - lequel est le bon Produit? -Quel impact pour la voiture? merci de vos réponses éclairées!!

bonsoir romain, je te confirme que cela est possible car l'ayant fait sur la mienne. Par contre, tu dois conserver la monte d'origine xénon ou H7. cela a l'avantage donner un bon coup de jeune à la voiture et ensuite tu peux aussi changer les feux arrières. voila bonne soirée

bonsoir, je viens de trouver un suintement sur un capteur de la boite. celui-ci est monté sur le côté extérieur gauche de la boite ( nez de boite) , cela représente un petit disque blanc , un cable noir et une vis torx qui le maintien en place dans le boite. je n'ai pas trouvé dans la doc donc je recherche une bonne âme qui saurait me renseigner sur la réf de la pièce ou du joint .!! merci d'avance:saut:

bonjour, alors au nom de la survie et de nos poumons, nous devons aussi arrêter de brûler de l'essence sur les circuits le week-end et démanteler ceux-ci !! dans la vie, il faut être logique et ne pas prendre la population que pour des c...!! à méditer...

ok, merci du retour!!

bonjour a tous, pour répondre à la question, personnellement j'attend un véhicule remplaçant la c5 2.0 hdi qui tractera notre caravane neuve de 1500kgs. IL n'est pas question que je sacrifie notre mode de voyage alors que beaucoup traverse la planète autant comme autant à bord d'avion. notre pays regorge de magnifiques endroits à découvrir. Il y a une chose qui me tracasse, pourquoi les constructeurs allemands continuent à produire et vendre des véhicules avec de plus gros moteurs? la C5X est équipée d'un moteur de scooter en comparaison. sommes nous régie par d'autres règles ou quoi? même hyundai-kia fabrique des voitures qui peuvent tracter ( quelle indignité pour notre marque alors la réputation de tractrice n'était pas à faire ). pour l'instant, je conserve la c5 et le jour où je devrai changer de voiture, je comparerai l'offre. s'il n'y a pas de CITROEN ce sera un crève coeur mais je sacrifierai ma passion de la marque pour un véhicule utile à notre mode de vie!! sinon , il faut interdire la vente des remorques et caravanes. voilà surement une petite raison pour lesquelles le marché se porte si mal. bon dimanche à tous

bonsoir, je viens de changer la mienne arrière gauche. j'ai fait le changement portière fermée et cela n'a poser aucun problème!! maintenant il me reste celle de l'avant gauche à faire et je pense qu'à l'inverse on doit la changer portière ouverte! voilà bonne soirée

bonjour, j'ai voté non ,pour la raison que je tracte notre caravane de 1500kgs. Mon plus grand soucis est que peu de modèle citroen vont la tracter par manque de motorisation correcte en plus de la suspension hydro qui a disparue . Je suis attaché à cette marque mais un jour viendra où ma liberté de mon choix de vacances me fera regarder ailleurs . Je ne vois pas recharger les batteries tous les 150 kms et faire un aller simple sur 3 jours pour descendre dordogne. bon week-end à vous

bonsoir , il n'est pas possible de diffuser du son via le NG4. Par contre, possédant le même appareil que vous, j'ai installé un module de chez phibu electronics. Cela permet de choisir la sortie AUX. du NG4 est de diffuser SPOTIFY par exemple. et franchement, le résultat est excellent . le modèle est le suivant: module blue two (code BT-CI) type 2 . et tout ça pour 45 e sans le port. Voila mon expérience sur la C5 . cordialement

merci de vos réponses!! je vais faire contrôler cela!!

bonjour, en fait ,j'ai suivi une C5 cette semaine et les roues arrières étaient vraiment très inclinées en forme "gordini". le soir venu j'ai regardé la mienne et je trouve que le phénomène commence aussi, d'où la question. tractant une caravane, je me dis que les silent bloc doivent être plus sollicités. Pour les roulements, je n'ai aucun bruit! y a t'il une méthode pour contrôler les silent bloc sans démontage? merci à tous et bon week end

bonsoir à tous, j'ai une question qui me taraude depuis quelques temps: je trouve que les roues sont penchées style "gordini". cela fait penser à un défaut de carrossage et je voudrais savoir comment y remédier. merci d'avance de vos réponses;

ça fait mal au coeur!! quand je pense que j'ai argumenté bec et ongles auprès de ma famille alors que les sirènes allemandes faisaient de l'oeil !! qu'il fallait continuer à acheter français, qu'en FRANCE on avait une belle industrie.... et aujourd'hui , c'est fini!!!! j'ai plus rien à dire à part que je suis trahi:enpleur: aujourd'hui , il est hors de question d'acheter une voiture chinoise même avec deux chevrons!!! j'ai 53 ans et j'ai toujours roulé en CITROEN !! je suis fier quand je vois des images faisant éclater les liens qui unissent l'histoire de FRANCE et notre marque !!! là, c'est au dessus de mes forces , et je crois que j'ai dans la bouche un goût amer qui semble ressembler à celui qu'il y a quand on est cocufier par l'être cher !! je resterai attacher à mes dernières FRANCAISES mais dorénavant c'est fini !!! cette auto est un affront aux salariés actifs ou chercheurs d'emploi, à notre modèle économique et à notre modèle social !! on peut critiquer les coûts de tout cela mais depuis 18 mois combien de personnes ont mangés à la gamelle du modèle francais;et énormement!!! pour des histoires de coûts de production ,ils ont vendus leurs âmes au diable !! REGRETS ETERNELS....

bonsoir paddy87, as- tu contrôlé les 3 fils au niveau de la prise du capteur PMH ?. il m'arrivait sensiblement la même chose et suis tombé en panne sur l'A7 un samedi soir d'aout dernier. le lendemain matin, elle redémarrait dans le garage qui me l'avait remorquée pour retomber en panne 40 km plus loin. la concession de montélimar m'a reconnecté les trois fils avec de la gaine rétractable ( d'ailleurs ils m'ont facturé le remplacement de cette prise , enfin c'est une autre histoire!!). pour revenir à la panne initiale, depuis pas mal de temps le moteur se coupait lors d'un arrêt aux feux rouges ou une fois en descendant d'un dos d'âne. ça vaut le coup de contrôler rien que pour exclure cette possibilité! il existe une note dans la rubrique info'rapid !! bon courage dans tes recherches:salut:

bien vu, merci du conseil!!

ok et on doit aller chez citroen?

tu le clones de quelle manière?

bonsoir, il a la clé sans le transpondeur. je vais lui demander s'il a conservé la carte. la voiture a été acheté neuve donc logiquement il a les codes. a suivre ... merci des renseignements en tout cas

bonjour à tous, voila mon père possède un C3 picasso de première génération . il a cassé sa télécommande et a égaré le module qui doit se trouver à l'intérieur. Celui-ci communiquant avec le transpondeur, ca empèche le démarrage. heureusement; il utilise la clé de service pour palier au problème!! maintenant ,est-il possible de supprimer le transpondeur ou pas? sinon que puis-je faire pour le dépanner? merci de vos lumières!!