Romain64

Good news ! [emoji851] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour et merci pour ce partage d’expérience. Compte tenu du type de véhicule, le prix ne me paraît pas si élevé que ça. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour l’arrêt du moteur c’est pareil, en ce qui me concerne je n’attends pas plus de quelque secondes. Je penses qu’il ne faut simplement pas couper le contact après une forte sollicitation. Mais en condition normale... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et bien je sais que dans ma famille sur les voiture anciennes ça se faisait. Mais on parle de diesel d’avant 90 la... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Comme Diabolo1, on m’a toujours dit d’éviter de faire tourner au ralenti avec des moteurs récents car le moteur n’est pas lubrifié correctement. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour, Me concernant ce matin après 8,5km c’est 6 pavés pour l’eau retombant à 5 pavés de temps en temps. Côté huile c’est 7 pavés. Je suis avec la 163ch en bva et il faisait 5 degrés ce matin. A dispo si besoin de tests complémentaires. Romain. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour, Je laisse le soin aux experts de te répondre mais en ce qui me concerne j’ai le HDI 163 et il faut au moins ça pour bouger cette grosse dame. 🤠🤠🤠 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello, Elle est jolie cette nouvelle monture! 🤠🤠 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut, C’est vrai qu’à ce prix là ça vaut pas le coup de s’embêter... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Dac. Attendons l’avis des experts du forum. Il y’a peut être eu du changement sur la C5 II 🤠 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Elle est très belle. C’est quelle finition? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour Fale13 et bienvenue. Je trouve étrange que ce soit dû à la mise en place d’un mono. J’avais fait la manip sur ma C5 1 et il n’y avait pas de différence avec le bi masse d’origine hormis le prix bien moins cher en mono. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci diabolo1 pour cette précision [emoji851] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Good news! Il est préconisé de changer le ldr tous les 2ans théoriquement non ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

+1 pour moi

Bonjour, J'ai également le souci. J'essaie de ne pas y prêter attention.

Salut Ibrahim et bienvenue ici. Tu es des photos de ta belle ? [emoji851] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En parcourant ce post, je vois que tu n'as pas mis de nouvelles photo de ta belle

Hello, je dirais que par moment c'est top et qu'a d'autres moment c'est moins bien mais depuis qu'ils ont fait le rajout de liquide de suspension c'est quand même bien mieux. Pour le tel, non, nous avons juste fait des tests avec le technicien qui a réceptionné le véhicule et le contact technique qu'il a appelé lui a parlé du lien possible avec un dysfonctionnement du système SOS. Il faudra donc que j'y retourne pour ça. En ce qui me concerne non je crois pas l'avoir vu déjà passé au vert au démarrage (je vérifierai tout à l'heure en partant). Elle clignote soit orange en roulant soit éteinte. Quoi qu'il y soit ce module présente un dysfonctionnement mais je ne pensais pas que cela aurait un lien avec mon problème de téléphone.

Hello, "par ailleurs il n'y a pas que des jeunes mécanos dans les ateliers il y a encore des "anciens" qui ont fait de la GS, de la CX etc... ces gars là devraient savoir mettre leur nez dans le système…." Exact, je me souviens être allé chez Citroën avec ma Xm de 1991 pour un problème de clim qui ne s'enclenchait plus. Le gars à la reception atelier voulait lui passer la valise mais manque de bol il n'était pas équipé avec ce qu'il fallait. Il n'a du coup pas voulu y toucher au départ. Je lui ai rappelé que sur la calandre il y avait des chevrons comme sur la devanture du garage. Devant mon agacement il est allé chercher un mecano qui n'était pas un jeunot et qui est venu avec moi pour y jeter un oeil. 10min après et à l'aide d'un trombone il avait posé le diagnostic. Mais j'ai l'impression que ce genre de mécano se fait de plus en plus rare.

Hello, Traitement assainissant clim réalisé. Quel plaisir de ne plus avoir cette odeur de chien mouillé à l'allumage de la clim. Le diagnostic de mes problème avec le système bluetooth avance un peu. J'ai profité de ma visite au garage pour leur en parler. Visiblement après 2-3 tests, cela aurait un lien avec la fonction SOS. Depuis que j'ai la voiture, 95% du temps, le voyant du bouton clignote orange.

Romain64 / Modèle C5II 2.0 HDI 160/ Kms Parcourus : 110 000 / Date Première Imat : 06/2013 / Date du dernier relevé : 15/08/2018

Hello, Vidange complète et pas cher! Que demander de plus [emoji41] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Les Renault ont été pas mal embêtés avec leurs cartes main libre et problème de portes qui se ferment avec la carte à l’intérieur [emoji28] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui tu n’y a pas été confronté car tu n’as pas couper les fils de détection. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk